عندما نتحدث عن مراقبة الوقود، فإن أكثر ما يهمنا هو الدقة. كلما كان حل مراقبة الوقود أكثر دقة، كلما تمكنا من معرفة كيفية استخدام وقود السيارة أو إساءة استخدامه.

تتكون مراقبة الوقود عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من 3 أجزاء: مستشعر الوقود ومتعقب نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وبرنامج مراقبة الوقود. دقة كل جزء ستحدد أخيرًا دقة نظام مراقبة الوقود الكامل.

مستشعر مستوى الوقود

في الأنواع: مستشعر رود (مستشعر سعوي بشكل أساسي) وأنواع الموجات فوق الصوتية. بغض النظر عن نوع أجهزة استشعار الوقود، فإنها تقيس ارتفاع مستوى الوقود داخل الخزان. دقة الارتفاع من 0.1 ملم إلى 1 ملم.

في إشارة الخروج: الجهد التناظري والإخراج الرقمي (RS232 أو RS485) بشكل رئيسي في السوق قيمة خرج الجهد هي 0 إلى 5 فولت. قيمة الإخراج الرقمي هي 0 إلى 65535.

قيمة الإشارة الخارجة هي العامل الأول الذي سيحدد دقة نظام مراقبة الوقود الكامل. الإخراج الرقمي أفضل بكثير من الإخراج التناظري، لأنه أكبر بكثير.

مستشعر إخراج الجهد التناظري

يقيس المستشعر ارتفاع مستوى الوقود ويعطي خرج الجهد لكل تغيير في ارتفاع مستوى الوقود. إذا كان الخزان ممتلئًا، فإن الحد الأقصى لقيمة الإخراج هو 5 فولت. إذا كان الخزان فارغًا، فإن الحد الأدنى لقيمة الإخراج هو 0V. يحتفظ جهد الخرج على الأكثر بنقطتين عشريتين. من 0.00V إلى 5.00V، يمكن أن يكون لدينا 500 قيمة إجمالاً. وهذا يعني أن ارتفاع الخزان مقسم إلى 500 جزء.

مستشعر الإخراج الرقمي

يقوم المستشعر أيضًا بقياس ارتفاع مستوى الوقود ويعطي قيمة رقمية لكل تغيير في ارتفاع مستوى الوقود. إذا كان الخزان ممتلئًا، فإن الحد الأقصى لقيمة الإخراج هو 65535. وإذا كان الخزان فارغًا، فإن الحد الأدنى لقيمة الإخراج هو 0. ومن 0 إلى 65535، لدينا 65535 قيمة إجمالاً. وهذا يعني أن ارتفاع الخزان مقسم إلى 65535 جزءًا.

من الواضح أن 65535 جزءًا أكثر دقة من 500 جزء. ناهيك عن أن مستشعر الجهد التناظري يحتفظ فقط بنقطة عشرية واحدة. في هذه الحالة، يفوز مستشعر الإخراج الرقمي.

GPS المقتفي

جهاز تعقب GPS هو اتصال بين مستشعر مستوى الوقود وبرنامج تتبع GPS. يعد استقراره وجمع البيانات أمرًا مهمًا لمراقبة الوقود بدقة.

استقرار

أجهزة تعقب GPS الموجودة في السوق إما مبنية على MCU أو شريحة. يعد جهاز تعقب GPS مع MCU أكثر استقرارًا وقوة. ومع ذلك، فإن جهاز تعقب GPS المبني على الشريحة أرخص. أما بالنسبة لجهاز تعقب GPS لمراقبة الوقود، فإننا ننصح بجهاز تعقب GPS مع MCU، وكذلك جهاز تعقب GPS UM777 4G الخاص بنا. علاوة على ذلك، يمكن لجهاز تعقب GPS مع MCU القيام بالمزيد من الخوارزميات لتحليل صلاحية بيانات الوقود لإزالة تأثير الكبح القاسي أو التسارع القاسي.

تجميع البيانات

بالنسبة لقيمة خرج الجهد، عادةً ما يقوم جهاز تعقب GPS بمضاعفة 10 وإرساله إلى برنامج مراقبة الوقود. على سبيل المثال، إذا كانت قيمة جهد الخرج 2.01، فيجب أن يستقبل برنامج التتبع GPS 20.1. ومع ذلك، يتم تقريب 20.1 عادةً إلى 20 وتكون 20 هي القيمة المرسلة إلى برنامج مراقبة الوقود.

للحصول على قيمة الإخراج الرقمي، يرسل جهاز تعقب GPS ما يتلقاه بالضبط إلى برنامج مراقبة الوقود.

من الواضح أن جهاز تعقب GPS المزود بمستشعر الوقود الرقمي هو الذي يفوز.

برامج مراقبة الوقود

يتلقى برنامج مراقبة الوقود البيانات المرسلة بواسطة جهاز تعقب GPS. باستخدام الخوارزمية المناسبة، فإنه يوفر عرضًا لمراقبة الوقود وتقارير وإنذارات في القمامة.

برنامج تتبع GPS عادي

لا يحتوي برنامج تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) العادي على تقارير مفصلة لمراقبة الوقود، ويقوم فقط بعرض القيمة المرسلة بواسطة جهاز تعقب نظام تحديد المواقع (GPS). بمجرد ملء مواصفات الخزان، يتم إصلاحه. لا توجد منطقة تصحيح لجعل مراقبة الوقود أكثر دقة. ولهذا السبب لا ننصح باستخدام نظام GPSPOS لمراقبة الوقود.

GPS51 برنامج مراقبة الوقود

تم تصميم GPS51 خصيصًا لمراقبة دقيقة لاستهلاك الوقود لتجنب إساءة استخدام الوقود. يحتوي على 12 تقريرًا لمراقبة الوقود، بما في ذلك بشكل أساسي تقرير استهلاك الوقود يوميًا / أسبوعًا / شهرًا، وتقرير التزود بالوقود، وتقرير التسرب، واستهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر، واتجاه استهلاك الوقود، وما إلى ذلك.

من حيث المعايرة، فهو يأتي مع معايرة مفصلة Excel. بعد ملء مواصفات الخزان، يجب أن يقوم تلقائيًا بإنشاء سلسلة من البيانات التي سيتم تحميلها إلى GPS51.

ومن ناحية التصحيح، فهي تحتوي على منطقة تصحيح لإجراء تعديلات المعايرة لكل كمية وقود حقيقية. بعد تركيب نظام مراقبة الوقود GPS، عند إعادة تزويد الخزان بالوقود، قم بمقارنة الكمية الفعلية التي تمت إعادة تزويدها بالوقود مع الكمية المعروضة بالبرنامج. إذا لم يكن الأمر كذلك، فيمكننا إجراء معايرة ثانية على برنامج التتبع، وذلك لجعله أكثر دقة.

في الختام، تتكون دقة نظام مراقبة الوقود GPS من مستشعر الوقود الناتج الرقمي, UM778 جهاز تعقب GPS مع MCU و GPS51 برامج مراقبة الوقود.

تقرير التزود بالوقود والبرمجيات

قام أحد عملائنا بتعبئة سيارته بالوقود في محطة وقود، وتلقّى فاتورة. في الوقت نفسه، نرى على برنامج التتبع GPS51 شاشات عرض الوقود نفسها تقريبًا كما في برنامج Refuel.