Omezovač rychlosti vozidla nebo regulátor rychlosti je zařízení používané k omezení nejvyšší rychlosti vozidla z bezpečnostních důvodů, široce používané ve vozidlech veřejné služby (autobusy, školní autobusy) a těžkých nákladních vozidlech. Normálně řečeno, vozidlo je již vybaveno palubním systémem omezení rychlosti, který zabrání překročení určité rychlosti. Ve skutečnosti však může být provoz s předem řízenou rychlostí nebezpečný, zejména pro školní autobusy, veřejné autobusy a těžké stavební vozy. Pak je potřeba externí omezovač rychlosti (regulátor rychlosti) pro zajištění veřejné bezpečnosti.

Škrticí klapka je mechanismus používaný k ovládání vstupních plynů tak, aby se zvýšila nebo snížila rychlost vozidla. Škrticí klapka je typicky motýlková hodnota umístěná na vstupu sacího potrubí u motoru se vstřikováním paliva nebo v karburátoru u motoru s karburátorem. Obvykle je škrticí klapka ve vozidlech připojena a ovládána pomocí pedálu plynu. Existují hlavně 2 typy škrticí klapky vozidla: Elektronická škrticí klapka a mechanická škrticí klapka. Pak se omezovač rychlosti také dělí na 2 typy: Elektronický omezovač rychlosti a Mechanický omezovač rychlosti. 

Obrázek omezovače rychlosti vozidla:

Vlastnosti omezovače rychlosti vozidla:

• Široké použití na vozidlech s napětím 12V-24
• Nízká spotřeba 5W
• Kompaktní design, snadná a rychlá instalace, vysoká odolnost proti nárazům
• Napájecí kabel má nadproudovou ochranu
• Bez nutnosti údržby. Jednorázová instalace je vše.
• Konfigurace pomocí dálkového ovládání. Řidič nemá právo upravovat přednastavený rychlostní limit.
• Rychlostní limit nelze překročit. Nechybí ani zvukový a světelný alarm.
• Hlasový alarm, když se rychlost vozidla blíží limitu rychlosti.
• Regulátor rychlosti lze připojit k měřiči rychlosti vozidla.
• Konfigurační data jsou uložena navždy.

Parametry omezovače rychlosti vozidla:

• Pracovní teplota: -40 ℃ až 85 ℃, vlhkost méně než 90 %
• Rozsah rychlostního limitu: 40-120 KM/H
• Chyba rychlostního limitu: 5 km/h
• Pracovní napětí: 9V-28V
• Odolnost proti otřesům: 20-50Hz
• Odolnost proti pulznímu napětí: 4000V

Dálkové použití omezovače rychlosti vozidla (elektronický plyn):

1 Tlačítko dálkového ovládání

2 Provoz

Po správné instalaci omezovače rychlosti jeďte 10 metrů, aby se omezovač rychlosti naučil impulsy z rychloměru vozidla, je třeba nakonfigurovat i další parametry. Poté se na displeji omezovače rychlosti zobrazí aktuální rychlost vozidla.

2.1 Nastavení rychlostního limitu

Stiskněte tlačítko „C“ na 6 sekund, na displeji se zobrazí „B00.0“, reproduktor vydá bibi zvuk. „B“ znamená, že nyní je režim nastavení rychlosti. Stiskněte „A“ nebo „B“ pro nastavení požadované rychlosti. Krátkým stisknutím „C“ opustíte režim nastavení rychlosti. Omezovač rychlosti uloží přednastavená data.

2.2 Nastavení pulsu 10M

2.2.1 Automatické učení

Na rovné silnici 10 metrů stiskněte „D“ na 1 sekundu a reproduktor vydá bibi zvuk, na displeji se zobrazí předem načtené 10M pulzy. Jeďte s vozidlem libovolnou rychlostí, na displeji se po 10 metrech zobrazí aktuální hodnota pulzu. Stiskněte „D“, dokud se všechna čísla na displeji neobnoví na nulu a reproduktor nevydá bibi zvuk, na displeji se zobrazí aktuální rychlost. (Ujistěte se, že 10M je přesných.)

2.2.2 Omezení rychlosti

Když se rychlost vozidla blíží rychlostnímu limitu, omezovač rychlosti ovládá ECU, aby omezil rychlost. Omezení je bezplatné, pokud je rychlost vozidla nižší než povolená rychlost.

Instalace omezovače rychlosti vozidla

1 Signální vodič: žlutý signální vodič omezovače rychlosti je připojen k signálnímu vodiči měřiče rychlosti vozidla

2 připojení řídicí jednotky omezovače rychlosti:

Černá a červená pro napájení.

Pomocí měřiče napětí odečtěte vodiče mezi elektronickým plynem a brzdovým pedálem, což je 0.4V a 0.7V. Odřízněte je. Připojte vodiče 0.4V a 0.7V řídicí jednotky k přestřiženým vodičům. Směr: OUT - blízko pedálu, IN - blízko elektronického plynu.