Hastighedsbegrænsende og sporingsenhed bruges til at udføre realtidssporing af køretøjet og begrænse køretøjet ved en sikker hastighed. Zimbabwe Road Traffic Act (Speed ​​Limiting and Monitoring Devices) Regulations blev offentliggjort i 2023.

I henhold til færdselsloven er der nedenfor to vigtige faktorer vedrørende køretøjshastighedsovervågning og -begrænsende enheder:

"hastighedsovervågningsenhed” betyder en anordning og dens tilbehør monteret på et offentligt tjenestekøretøj, som er i stand til at overvåge et sådant køretøjs hastighed og registrere eller lagre data herom

"hastighedsbegrænsende enhed” betyder en anordning og dens tilbehør monteret på et offentligt tjenestekøretøj, der kan indstilles til at kontrollere, begrænse et sådant køretøjs hastighed til ikke at overstige 100 km/t;

I dette tilfælde kan GPS Speed ​​Limiter UT04S opnå begge dele med én installation. Med GPS-sporingssoftware kan vi overvåge køretøjets hastighed livligt. Med bærbar printer kan vi udskrive de sidste 72 timers hastigheds- og alarmdata. Med USB-disk kan vi også downloade de seneste 72 timers hastighed og alarmdata. Med hastighedskontrolfunktionen kan den begrænse køretøjets hastighed til enhver forudindstillet værdi. Akten er 100 km/t, så vi kan konfigurere enheden til at begrænse hastigheden, når køretøjets kørehastighed når 100 km/t.

Køretøjer, der skal udstyres med hastighedsovervågning og hastighedsbegrænsende anordninger:

Ingen person må betjene eller køre på nogen vej med et offentligt passagerkøretøj registreret i Zimbabwe eller et tungt køretøj med en nettomasse på fire tusind seks hundrede kg (4 600 kg) eller mere registreret i Zimbabwe, medmindre begge følgende enheder er monteret på køretøjet—

a) en hastighedsovervågningsanordning og

b) en hastighedsbegrænsende anordning, der begrænser en sådan kategori af køretøjer til en hastighed, der ikke overstiger 100 km/t:

Forudsat at de i punkt (a) og (b) nævnte anordninger er blevet certificeret af køretøjsinspektøren og godkendt af Zimbabwes Standards Association.

Vigtigste krav til hastighedsregulatorer for motorkøretøjer

1 Limp tilstand: Systemet skal være "fejlsikkert", at hvis den hastighedsbegrænsende og -overvågningsanordning er manipuleret, såsom ekstern strøm eller hastighedssignal eller ledning er afbrudt fra køretøjet, så skal køretøjet ikke være i stand til at køre mere end 20KM / H. GPS Speed ​​T04S haltende tilstand er 20 km/t

2 Nem adgang. Enhedsdataene skal være lette at få adgang til af en autoriseret agent for at kunne autentificere og teste. GPS Speed ​​Limiter UT04S kan konfigureres med konfigurationskabel med SSCOM-værktøj. Dataene kan enten downloades af en USB-disk til fremtidig analyse eller downloades via SSCOM med printkabel. Vi har 2 versioner.

3 Hastighedssignal: Hastighedsovervågnings- og begrænsningsudstyret bør få hastighed enten ved speedometersignal eller GSP-hastighed. GPS Speed ​​Limiter UT04S understøtter begge dele.

4 Hård sele. Sele eller stand skal forsegles godt for at bestå certificeringsformål. UT04S kabler er lavet af kobber og beklædt med forstærket og brandsikker nylonplast.

5 Hastighed nå forvarsel. Hastighedsregulatoren bør advare føreren ved 5 % før den indstillede hastighedsgrænse. UT04S har en indbygget summer. Når køretøjets hastighed når 95 % af den indstillede hastighedsværdi, skal summeren afgive en diskontinuerlig lyd for at advare føreren.

6 Hastighedsbegrænsning udførelse. Når den indstillede hastighed er nået, skal hastighedsregulatoren midlertidigt få motoren til at miste kraft, men ikke dræbe motoren. UT04S hastighedsstyrende ledning er for det meste forbundet med brændstofpumpens positive side. Når køretøjets hastighed når 100 km/t, skal brændstofpumpen miste strøm for at levere brændstof i 2 sekunder, når hastigheden falder, skal strømforsyningen genoprettes.

7 Hastighedsgrænseværdien bør være manipulationssikker. UT04S hastighed kan enten indstilles via SMS med adgangskode eller konfigurationsværktøj eller WEB. Kun autoriseret og professionel person kan gøre det.

8 Hastighedsnøjagtighed: Den indstillede hastighedsgrænseafvigelse må ikke være mere end ±3%. UT04S hastighedsafvigelse er omkring 2%.

9 Kontrol af ekstern enhed. Vejhastighedsregulatorsystemet skal være udstyret med et system, der accepterer en ekstern anordning til afprøvning og verifikation. UT04S har config og print port for at kontrollere dens status.

10 Ingen manipulation af køretøjets normale drift. UT04S påvirker ikke køretøjets eget system. Den begynder først at fungere, når køretøjets hastighed når den indstillede hastighed. Det påvirker ikke køretøjets bremsesystem eller acceleration. Det forårsager ikke overdreven rystelser og motorbremsesystem.

11 CE og RoH'er. Den hastighedsregulerende enhed skal passere elektromagnetiske emissioner, raid-frekvens og miljøbeskyttelse. UT04S har bestået CE og RoHs test med detaljerede testrapporter.

12 Mærkning. Hver enhed skal være markeret med følgende oplysninger:

Fabrikantens navn og/eller varemærke

Model nummer

Serienummer

Oprindelsesland

Indstil hastighed, udtryk i KM/T

Kalibreringsdato

UT04s har allerede ovenstående information bortset fra den indstillede hastighed og kalibreringsdato, som er leveret af installatøren. Ligeledes kan vi udføre forud-opsætning før levering til vores kunder, eller vores kunder kan udføre opsætning via SMS eller computerværktøj.

UniGuard har leveret hastighedsbegrænsende og sporingsenhed til Kenya, Etiopien, Ghana og Zimbabwe.