Theorie und Kalibrierung der Fahrzeugkraftstoffüberwachung

By GPS-Tracking-Gerät In Blog Im April 12, 2016

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Unmittelbar nach den neuesten Updates der GPS-Web-Tracking-Software bezüglich Alarmverwaltung und Offline-Geräteverwaltung aktualisiert UniGuard die Kraftstoffkalibrierung, um eine genauere Überwachung des Fahrzeugkraftstoffs zu ermöglichen.

Sehen wir uns zunächst an, wie die UniGuard-Lösung zur Fahrzeugkraftstoffüberwachung funktioniert. Zur Überwachung des Fahrzeugkraftstoffs werden drei Dinge benötigt: GPS-Kraftstoff-Tracker UT04, Kraftstoffsensor (Kraftstoffstandsensor, kapazitiver Kraftstoffsensor, Ultraschall-Kraftstoffsensor) und GPS-Web-Tracking-Software.

1. Kraftstoffsensor. Der Kraftstoffsensor wird im Fahrzeugtank installiert, um den Kraftstoffwechsel zu überwachen und die Kraftstoffdaten an den GPS-Tracker zu senden. Hier benötigen wir die Tanktiefe, nicht das Volumen, um den geeigneten Sensor zu bestimmen. Der Messbereich des Ultraschallsensors beträgt 3.5 cm bis 200 cm und ist mit einem LED-Anzeigetool einstellbar.
2. GPS-Tracker, GPS-Kraftstoff-Tracker wird verwendet, um Kraftstoffdaten vom Kraftstoffsensor zu empfangen und die Daten dann an die GPS-Web-Tracking-Software zu senden.
3. GPS-Web-Tracking-Software – Sie empfängt Daten vom GPS-Tracker und zeigt nach einigen logischen Berechnungen Einzelheiten zum Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs im Berichtsformat an.

Signalübertragung zwischen GPS-Tracker und Kraftstoffsensor per Spannung. Wenn sich die Kraftstoffmenge ändert, ändert sich die Spannung.

Der Kraftstoffsensor sendet den erkannten Spannungswert an den GPS-Tracker. Bei abnormalem Kraftstoffverbrauch ist die Spannungsänderung groß und plötzlich. Dann betrachten wir es als abnormalen Kraftstoffverbrauch und der GPS-Tracker sendet eine Alarmmeldung.

Theorie der Kraftstoffüberwachung nach Updates:

Eine Kraftstoffkalibrierung ist erforderlich.

Der Benutzer muss einen SMS-Befehl an den Tracker senden, um den richtigen Messwert zu erhalten und den Wert in der Web-Tracking-Software mit der Kraftstoffmenge zu füllen, um dies zu gewährleisten.

Schritte zur Kraftstoffkalibrierung (Lesen Sie zuerst den wichtigen Hinweis!!!!):

1. Schließen Sie die Kraftstoffprüfleitung des GPS-Kraftstoff-Trackers UT04 ordnungsgemäß an das Sensorsignal-Ausgangskabel an.
2. Halten Sie das Fahrzeug an einem Ort mit gutem Signal an. Gehen Sie zum Armaturenbrett, um zu prüfen, wie viel Kraftstoff in Prozent übrig ist. Wenn noch 80 % Kraftstoff übrig sind, schalten Sie den ACC ein und senden Sie den Befehl A000000,017,80. Der Tracker antwortet mit einer Nachricht wie (80,XX). XX ist ein Messwert. Er muss aufgezeichnet werden.
3. Kraftstoff nachfüllen oder reduzieren. Wenn dann noch 60 % Kraftstoff übrig sind, TRUN ON ACC, Befehl A000000,017,60 senden. Der Tracker antwortet mit einer Nachricht wie (80,XX). XX ist ein Messwert. Er muss aufgezeichnet werden.
4. Kraftstoff hinzufügen oder reduzieren. Wenn dann noch 30 % Kraftstoff übrig sind, ACC einschalten und den Befehl A000000,017,30 senden. Der Tracker antwortet mit einer Nachricht wie (30,XX). XX ist ein Messwert. Er muss aufgezeichnet werden.
5. Kraftstoff hinzufügen oder reduzieren. Wenn dann noch 10 % Kraftstoff übrig sind, ACC einschalten und den Befehl A000000,017,10 senden. Der Tracker antwortet mit einer Nachricht wie (10,XX). XX ist ein Messwert. Er muss aufgezeichnet werden. 

Sie können so viele Kalibrierungsdaten hinzufügen, wie Sie benötigen. Die Kalibrierungsdaten müssen in der richtigen Reihenfolge eingegeben werden, da es sonst zu Störungen bei der Kraftstoffüberwachung im System kommt.

Wichtiger Hinweis:

1. Füllen Sie mindestens alle 15 Minuten Kraftstoff nach. Sowohl der Ultraschallsensor als auch der GPS-Tracker benötigen Zeit, um auf die Veränderung zu reagieren.
2. Daten der Reihe nach füllen bedeutet, von Null bis Voll tanken.
3. Tatsächlicher Kraftstoffstand und aktueller Kraftstoffstand (Senden Sie beispielsweise den Befehl A000000,017,100, die Wiedergabe lautet (100, 103), 100 ist der tatsächliche Kraftstoffstand, 103 ist der aktuelle Kraftstoffstand)

 

Kundentest zur Kraftstoffüberwachung von Fahrzeugen

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