Παρακολούθηση καπακιού δεξαμενής καυσίμου

By συσκευή παρακολούθησης gps In Blog Τον Απρίλιο του 14, 2014

---

Οι πελάτες ρωτούν: Πώς να έχετε ένα Παρακολούθηση καπακιού δεξαμενής καυσίμου λύση?
Είναι γνωστό σε όλους ότι ο ιχνηλάτης GPS μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον εντοπισμό ή τον έλεγχο της πόρτας του αυτοκινήτου (ανοίγει ή κλείνει), καθώς σχεδόν όλα τα οχήματα διαθέτουν σύστημα κεντρικού κλειδώματος. Ο ιχνηλάτης GPRS χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του συστήματος κεντρικής κλειδαριάς έτσι ώστε να ελέγχει την πόρτα του οχήματος. Το παρακάτω διάγραμμα σύνδεσης θα δώσει μια σαφή ιδέα.

Ανίχνευση της κατάστασης κλειδαριάς πόρτας αυτοκινήτου μέσω ψηφιακής εισόδου: Κλειδωμένη ή Ξεκλείδωτη

Έλεγχος πόρτας αυτοκινήτου μέσω ψηφιακής εξόδου: Ανοίξτε ή κλείστε την πόρτα του αυτοκινήτου

Τι συμβαίνει όμως εάν η πόρτα δεν έχει έλεγχο κεντρικής κλειδαριάς; Σαν το καπάκι του βυτιοφόρου. Προφανώς η παραπάνω λύση δεν θα λειτουργήσει. Υπάρχει ακόμα τρόπος να παρακολουθείτε το καπάκι του βυτιοφόρου καυσίμου και να ειδοποιήσετε; Η απάντηση είναι ναι.

Πριν ξεκινήσουμε, ας δούμε πώς λειτουργεί το κουμπί SOS, το οποίο πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σε καπάκι χωρίς ρεύμα.

Σύμφωνα με το παραπάνω διάγραμμα, το κουμπί SOS αποτελείται από 2 μέρη: Ψηφιακή είσοδο και GND

Όταν πατηθεί το SOS, συνδέεται το καλώδιο εισόδου και GND. Το μήνυμα συναγερμού SOS αποστέλλεται στο κέντρο παρακολούθησης ιστού και στον προκαθορισμένο αριθμό ειδοποίησης SOS. Επιστροφή στην ειδοποίηση ανοιχτού καπακιού δεξαμενής καυσίμου, η ειδοποίηση ενεργοποιείται όταν το καπάκι είναι ανοιχτό. Τι θα λέγατε να προσθέσουμε έναν διακόπτη μεταξύ του καλωδίου εισόδου και του καλωδίου GND; Ο διακόπτης διαχωρίζει 2 καλώδια όταν το καπάκι του ντεπόζιτου καυσίμου είναι κλειστό και κάνει 2 καλώδια σε επαφή όταν είναι ανοιχτό. Το συνημμένο είναι ο διακόπτης σε χρήση.

Βήματα:

1.Βρείτε το καλώδιο SOS και GND, συνδέστε τα 2 καλώδια στον διακόπτη.

2. Εγκαταστήστε το διακόπτη στο σώμα του δεξαμενόπλοιου. Όταν το καπάκι του βυτιοφόρου είναι κλειστό, ο διακόπτης πιέζεται για να έρθει σε επαφή το καλώδιο SOS και GND και, στη συνέχεια, ενεργοποιείται ο συναγερμός SOS.

Ο διακόπτης αποτελείται από 2 μέρη: κόκκινο κουμπί και μαύρο μέρος. Όταν το καπάκι του ρεζερβουάρ είναι κλειστό, πατιέται το κόκκινο κουμπί. Στη συνέχεια διαχωρίζεται η ασπρόμαυρη γραμμή. Μόλις ανοίξει το καπάκι, συνδεθεί η ασπρόμαυρη γραμμή, ο συναγερμός θα σταλεί στο προκαθορισμένο κινητό τηλέφωνο και στο διαδίκτυο.

Αυτή δεν είναι μόνο μια λύση για την παρακολούθηση θυρών που δεν κινούνται με ρεύμα, όπως η παρακολούθηση του καπακιού του βυτιοφόρου καυσίμου, αλλά και μια λύση για την παρακολούθηση καυσίμου και την αντικλεπτική λύση.

Παρακάτω είναι οι λεπτομέρειες του διακόπτη.

---