Teoría y calibración del monitoreo de combustible de vehículos

By dispositivo de seguimiento gps In Blog En abril 12, 2016

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Justo después de las últimas actualizaciones del software de seguimiento web GPS sobre gestión de alarmas y gestión de dispositivos sin conexión, UniGuard actualiza la calibración de combustible para permitir un seguimiento más preciso del combustible del vehículo.

Primero, veamos cómo funciona la solución de monitoreo de combustible de vehículos UniGuard. Para monitorear el combustible del vehículo, se necesitan tres cosas: rastreador de combustible GPS UT04, sensor de combustible (sensor de nivel de combustible, sensor de combustible capacitivo, sensor de combustible ultrasónico) y software de seguimiento web GPS.

1. Sensor de combustible. El sensor de combustible está instalado en el tanque del vehículo para monitorear el cambio de combustible y enviar los datos del combustible al rastreador GPS. Aquí necesitamos la profundidad del camión cisterna, no el volumen, para decidir el sensor adecuado. El rango de medición del sensor ultrasónico es de 3.5 cm a 200 cm, ajustable con una herramienta de pantalla LED.
2. GPS Tracker, el rastreador de combustible GPS se utiliza para recibir datos de combustible del sensor de combustible y luego enviar los datos al software de seguimiento web GPS.
3. Software de seguimiento web GPS: recibe datos del rastreador GPS, después de algunos cálculos lógicos, muestra los detalles del consumo de combustible del vehículo en formato de informe.

Señal transmitida entre el rastreador GPS y el sensor de combustible por voltaje. Cuando cambia la cantidad de combustible, cambia el voltaje.

El sensor de combustible envía el valor de voltaje detectado al rastreador GPS. Si hay un uso anormal de combustible, el cambio de voltaje será grande y repentino. Entonces lo consideramos como un uso anormal de combustible y el rastreador GPS envía un mensaje de alarma.

Teoría del monitoreo de combustible después de las actualizaciones:

Se requiere calibración de combustible.

El usuario debe enviar un comando SMS al rastreador para obtener el valor de lectura correcto y completar el valor con la cantidad de combustible en el software de seguimiento web EN ORDEN.

Pasos de calibración de combustible (¡¡¡Lea primero el aviso importante!!!!):

1. Conecte correctamente la línea de verificación de combustible del rastreador de combustible GPS UT04 al cable de salida de señal del sensor.
2. Detenga el vehículo en un lugar con buena señal. Vaya al tablero para verificar cuánto combustible queda en porcentaje. Si queda 80% de combustible, ENCIENDA ACC, envíe el comando A000000,017,80 Tracker responderá un mensaje como (80,XX) XX es un valor de medida. Debe quedar registrado.
3. Agregue o reduzca el combustible. Si queda un 60% de combustible, TRUN ON ACC, envíe el comando A000000,017,60 Tracker responderá un mensaje como (80,XX) XX es un valor de medida. Debe quedar registrado.
4. Agregue o reduzca combustible. Si queda un 30% de combustible, ENCIENDA el ACC y envíe el comando A000000,017,30 El rastreador responderá un mensaje como (30,XX) XX es un valor de medida. Debe quedar registrado.
5. Agregue o reduzca combustible. Si queda un 10% de combustible, ENCIENDA el ACC y envíe el comando A000000,017,10 El rastreador responderá un mensaje como (10,XX) XX es un valor de medida. Debe quedar registrado. 

Puede agregar tantos datos de calibración como necesite. Los datos de calibración deben completarse en orden; de lo contrario, se producirá un desorden en el control del combustible en el sistema.

Aviso Importante:

1. Agregue combustible al menos cada 15 minutos; tanto el sensor ultrasónico como el rastreador GPS necesitan tiempo para reaccionar al cambio.
2. Llenar los datos en orden significa agregar combustible desde cero hasta lleno.
3. Nivel de combustible real y nivel de combustible actual (por ejemplo, envíe el comando A000000,017,100, la repetición es (100, 103), 100 es el nivel de combustible real, 103 es el nivel de combustible actual)

 

Prueba por parte del cliente sobre el control del combustible del vehículo.

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