Quand on parle de surveillance du carburant, ce qui nous importe le plus, c'est la précision. Plus la solution de surveillance du carburant est précise, plus nous pouvons savoir comment le carburant du véhicule est utilisé ou abusé.

La surveillance GPS du carburant est composée de 3 parties : capteur de carburant, GPS Tracker et logiciel de surveillance du carburant. La précision de chaque pièce déterminera finalement la précision d’un système complet de surveillance du carburant.

Capteur de niveau de carburant

En types : capteur à tige (capteur principalement capacitif) et types à ultrasons. Quel que soit le type de capteur de carburant, ils mesurent la hauteur du niveau de carburant à l’intérieur du réservoir. La précision de la hauteur est de 0.1 mm à 1 mm.

Sortie de signal d'entrée : tension analogique et sortie numérique (RS232 ou RS485) principalement sur le marché. La valeur de sortie de tension est de 0 à 5 V. La valeur de sortie numérique est comprise entre 0 et 65535 XNUMX.

La valeur du signal de sortie est le premier facteur qui déterminera la précision d’un système complet de surveillance du carburant. La sortie numérique est bien meilleure que la sortie analogique, car elle est beaucoup plus grande.

Capteur de sortie de tension analogique

Le capteur mesure la hauteur du niveau de carburant et fournit une tension de sortie par changement de hauteur du niveau de carburant. Si le réservoir est plein, la valeur de sortie maximale est de 5 V. Si le réservoir est vide, la valeur de sortie minimale est de 0 V. La tension de sortie conserve au maximum deux points décimaux. De 0.00V à 5.00V, on peut avoir 500 valeurs au total. Cela signifie que la hauteur du réservoir est divisée en 500 parties.

Capteur de sortie numérique

Le capteur mesure également la hauteur du niveau de carburant et donne une valeur numérique pour chaque changement de hauteur du niveau de carburant. Si le réservoir est plein, la valeur de sortie maximale est de 65535. Si le réservoir est vide, la valeur de sortie minimale est de 0. De 0 à 65535, nous avons 65535 valeurs au total. Cela signifie que la hauteur du réservoir est divisée en 65535 XNUMX parties.

De toute évidence, 65535 500 pièces sont plus précises que 1 pièces. Sans oublier que le capteur de tension analogique ne conserve qu'un seul point décimal. Dans ce cas, le capteur de sortie numérique gagne.

Localisation GPS

Le tracker GPS est une connexion entre le capteur de niveau de carburant et le logiciel de suivi GPS. Sa stabilité et la collecte de données sont importantes pour une surveillance précise du carburant.

Stabilité

Les trackers GPS sur le marché sont soit construits sur un MCU, soit sur une puce. Le tracker GPS avec MCU est plus stable et robuste. Cependant, le tracker GPS basé sur une puce est moins cher. En ce qui concerne le tracker GPS de surveillance du carburant, nous conseillons le tracker GPS avec MCU, tout comme notre tracker GPS UM777 4G. De plus, le tracker GPS avec MCU peut faire plus d'algorithmes pour analyser la validité des données de carburant afin de supprimer l'effet d'un freinage brusque ou d'une accélération brusque.

Collecte de données

Pour la valeur de sortie de tension, le tracker GPS multipliera normalement par 10 et l'enverra au logiciel de surveillance du carburant. Par exemple, si la valeur de tension de sortie est de 2.01, le logiciel de suivi GPS recevra 20.1. Cependant, 20.1 est normalement arrondi à 20 et 20 est la valeur envoyée au logiciel de surveillance du carburant.

Pour la valeur de sortie numérique, le tracker GPS envoie exactement ce qu'il reçoit au logiciel de surveillance du carburant.

De toute évidence, le tracker GPS avec capteur de carburant numérique gagne.

Logiciel de surveillance du carburant

Le logiciel de surveillance du carburant reçoit les données envoyées par le tracker GPS. Avec un algorithme approprié, il affiche la surveillance du carburant, des rapports et des alarmes dans les détritus.

Logiciel de suivi GPS normal

Les logiciels de suivi GPS normaux ne disposent pas de rapports détaillés de surveillance du carburant et affichent simplement la valeur envoyée par le tracker GPS. Une fois la spécification du réservoir remplie, elle est corrigée. Il n'y a pas de zone de correction pour rendre la surveillance du carburant plus précise. C'est pourquoi nous déconseillons le GPSPOS pour le suivi du carburant.

Logiciel de surveillance du carburant GPS51

Le GPS51 est spécialement conçu pour une surveillance précise de la consommation de carburant afin d'éviter les abus de carburant. Il dispose au total de 12 rapports de surveillance du carburant, comprenant principalement le rapport de consommation de carburant par jour/semaine/mois, le rapport de ravitaillement, le rapport de fuite, la consommation de carburant par 100 km, la tendance de la consommation de carburant, etc.

En termes de calibrage, il est livré avec un calibrage Excel détaillé. Après avoir rempli les spécifications du réservoir, il générera automatiquement une série de données qui doivent être téléchargées sur le GPS51.

En termes de correction, il dispose d'une zone de correction pour effectuer des ajustements d'étalonnage en fonction de la quantité réelle de carburant. Après l'installation du système de surveillance du carburant GPS, lorsque le réservoir est ravitaillé, comparez la quantité réelle ravitaillée avec la quantité affichée par le logiciel. Si ce n'est pas la même chose, nous pouvons faire un deuxième calibrage sur le logiciel de suivi, afin de le rendre plus précis.

En conclusion, la précision d'un système de surveillance du carburant par GPS est composée de Capteur de carburant à sortie numérique, UM778 Traceur GPS avec MCU et GPS51 logiciel de surveillance du carburant.

Rapport sur le ravitaillement et le logiciel

L'un de nos clients fait le plein de carburant à la station-service et reçoit une facture. Parallèlement, le logiciel de suivi GPS51 affiche quasiment les mêmes niveaux de carburant que Refuel.