Uređaj za ograničavanje brzine i praćenje koristi se za praćenje vozila u stvarnom vremenu i ograničavanje vozila na sigurnu brzinu. Propisi o Zakonu o cestovnom prometu Zimbabvea (uređaji za ograničavanje i nadzor brzine) objavljeni su 2023.

Prema Zakonu o cestovnom prometu, dolje su navedena dva važna čimbenika koji se tiču ​​uređaja za nadzor i ograničavanje brzine vozila:

"uređaj za nadzor brzine” znači uređaj i njegov pribor ugrađen u vozilo javne službe koji može pratiti brzinu takvog vozila i bilježiti ili pohranjivati ​​podatke o njemu;

"uređaj za ograničavanje brzine” znači uređaj i njegov pribor ugrađen u vozilo javne službe koji se može postaviti za kontrolu, ograničenje brzine takvog vozila da ne prelazi 100 km/h;

U ovom slučaju, GPS limitator brzine UT04S može postići oboje jednom instalacijom. Pomoću softvera za GPS praćenje možemo živo pratiti brzinu vozila. S prijenosnim pisačem možemo ispisati zadnja 72 sata podataka o brzini i alarmu. Pomoću USB diska možemo preuzeti podatke o brzini i alarmima u posljednja 72 sata. Uz značajku kontrole brzine, može ograničiti brzinu vozila na bilo koju unaprijed postavljenu vrijednost. Zakon je 100KM/H, tako da možemo konfigurirati uređaj da ograniči brzinu kada brzina kretanja vozila dosegne 100KM/H.

Vozila koja moraju biti opremljena uređajima za nadzor i ograničavanje brzine:

Nitko ne smije upravljati niti voziti bilo kojom cestom putničko vozilo javne službe registrirano u Zimbabveu ili teško vozilo neto mase od četiri tisuće šest stotina kilograma (4 600 kg) ili više registrirano u Zimbabveu, osim ako oba sljedeća uređaja nisu ugrađena u vozilo—

(a) uređaj za nadzor brzine; i

(b) uređaj za ograničavanje brzine koji ograničava takvu kategoriju vozila na brzinu ne veću od 100 km/h:

Pod uvjetom da su uređaji navedeni u stavcima (a) i (b) certificirani od strane službenika za inspekciju vozila i odobreni od strane Udruge za standarde Zimbabvea.

Glavni zahtjevi regulatora brzine za motorna vozila

1 Način šepanja: Sustav mora biti "siguran od kvarova" tako da ako se uređaj za ograničavanje i nadzor brzine neovlašteno mijenja, poput vanjskog napajanja ili signala brzine ili je žica isključena iz vozila, tada vozilo ne smije voziti preko 20KM / H. GPS Brzina T04S šepajući način je 20KM/H

2 Lak pristup. Ovlašteni agent mora lako pristupiti podacima uređaja kako bi ih mogao provjeriti i testirati. GPS limitator brzine UT04S može se postaviti konfiguracijskim kabelom s alatom SSCOM. Podaci se mogu preuzeti putem USB diska za buduću analizu ili preuzeti putem SSCOM-a s kabelom za ispis. Imamo 2 verzije.

3 Signal brzine: Oprema za nadzor i ograničavanje brzine trebala bi odrediti brzinu ili signalom brzinomjera ili brzinom GSP-a. GPS limitator brzine UT04S podržava oboje.

4 Čvrsti pojas. Pojas ili kabel trebaju biti dobro zabrtvljeni kako bi prošli u svrhu certifikacije. Kabeli UT04S izrađeni su od bakra i presvučeni ojačanom i vatrootpornom najlonskom plastikom.

5 Preupozorenje za postizanje brzine. Regulator brzine trebao bi unaprijed upozoriti vozača na 5% prije postavljenog ograničenja brzine. UT04S ima ugrađenu zujalicu. Kada brzina vozila dosegne 95% postavljene vrijednosti brzine, zujalica će ispustiti isprekidani zvuk kako bi upozorila vozača.

6 Ograničenje brzine izvršenje. Kada se postigne postavljena brzina, regulator brzine će privremeno uzrokovati gubitak snage motora, ali ne i isključivanje motora. UT04S žica za regulaciju brzine povezana je uglavnom s pozitivnom stranom pumpe za gorivo. Kada brzina vozila dosegne 100KM/H, pumpa za gorivo će izgubiti snagu za opskrbu gorivom na 2 sekunde, kada brzina padne, napajanje će se vratiti.

7 Vrijednost ograničenja brzine mora biti zaštićena od neovlaštenih promjena. Brzina UT04S može se podesiti SMS-om s lozinkom ili alatom za konfiguraciju ili WEB-om. To može učiniti samo ovlaštena i stručna osoba.

8 Točnost brzine: Postavljeno odstupanje od ograničenja brzine ne smije biti veće od ±3%. Odstupanje brzine UT04S je oko 2%.

9 Provjera vanjskog uređaja. Sustav regulatora brzine na cesti mora biti opremljen sustavom koji prihvaća vanjski uređaj za ispitivanje i provjeru. UT04S ima konfiguraciju i priključak za ispis za provjeru statusa.

10 Bez ometanja normalnog rada vozila. UT04S neće utjecati na vlastiti sustav vozila. Počinje raditi tek kada brzina vozila dostigne zadanu brzinu. Ne utječe na kočioni sustav vozila niti na ubrzanje. Ne uzrokuje pretjerano podrhtavanje i sustav kočnica motora.

11 CE i RoHs. Uređaj za regulaciju brzine mora proći elektromagnetske emisije, učestalost napada i zaštitu okoliša. UT04S je prošao CE i RoHs test s detaljnim izvješćima o testiranju.

12 Obilježavanje. Svaka jedinica treba biti označena sljedećim informacijama:

Naziv i/ili zaštitni znak proizvođača

Broj modela

Serijski broj

Zemlja podrijetla

Postavite brzinu, izrazite u KM/H

Datum kalibracije

UT04s već ima gore navedene informacije osim postavljene brzine i datuma kalibracije, koje daje instalater. Također, možemo napraviti predpodešavanje prije isporuke našim klijentima ili naši klijenti mogu izvršiti postavljanje SMS-om ili računalnim alatom.

UniGuard je opskrbljivao uređaj za ograničavanje brzine i praćenje u Keniju, Etiopiju, Ganu i Zimbabve.