Uređaj za ograničavanje brzine i praćenje koristi se za praćenje vozila u stvarnom vremenu i ograničavanje vozila na sigurnu brzinu. Propisi o Zakonu o cestovnom prometu Zimbabvea (uređaji za ograničavanje i nadzor brzine) objavljeni su 2023.

Prema Zakonu o cestovnom prometu, dolje su navedena dva važna čimbenika koji se tiču ​​uređaja za nadzor i ograničavanje brzine vozila:

„ uređaj za nadzor brzine “ znači uređaj i njegov pribor ugrađen u vozilo javnog prijevoza koji može pratiti brzinu takvog vozila i snimati ili pohranjivati ​​podatke o tome;

„ uređaj za ograničavanje brzine“ znači uređaj i njegov pribor ugrađen u vozilo javnog prijevoza koji se može postaviti za kontrolu i ograničavanje brzine takvog vozila na najviše 100 km/h;

U ovom slučaju, GPS limitator brzine UT04S može postići oboje jednom instalacijom. Pomoću softvera za GPS praćenje možemo živo pratiti brzinu vozila. S prijenosnim pisačem možemo ispisati zadnja 72 sata podataka o brzini i alarmu. Pomoću USB diska možemo preuzeti podatke o brzini i alarmima u posljednja 72 sata. Uz značajku kontrole brzine, može ograničiti brzinu vozila na bilo koju unaprijed postavljenu vrijednost. Zakon je 100KM/H, tako da možemo konfigurirati uređaj da ograniči brzinu kada brzina kretanja vozila dosegne 100KM/H.

Vozila koja moraju biti opremljena uređajima za nadzor i ograničavanje brzine:

Nitko ne smije upravljati ili voziti na bilo kojoj cesti vozilo za javne usluge putnika registrirano u Zimbabveu ili teško vozilo neto mase od četiri tisuće šeststo kilograma (4 600 kg) ili više registrirano u Zimbabveu, osim ako na vozilo nisu ugrađena oba sljedeća uređaja:

(a) uređaj za nadzor brzine; i

(b) uređaj za ograničavanje brzine koji ograničava takvu kategoriju vozila na brzinu ne veću od 100 km/h:

Pod uvjetom da su uređaji navedeni u stavcima (a) i (b) certificirani od strane službenika za inspekciju vozila i odobreni od strane Udruge za standarde Zimbabvea.

Glavni zahtjevi regulatora brzine za motorna vozila

1. Način rada usporavanja: Sustav mora biti „siguran od kvara“ tako da ako se uređaj za ograničavanje i nadzor brzine neovlašteno mijenja, poput vanjskog napajanja ili signala brzine ili ako je žica isključena s vozila, vozilo neće moći voziti brže od 20 km/h . Način rada usporavanja GPS Speed ​​T04S je 20 km/h.

2 Jednostavan pristup. Podacima uređaja mora biti lako pristupiti ovlaštenom agentu kako bi ih mogao provjeriti, autentificirati i testirati. GPS ograničivač brzine UT04S može se postaviti konfiguracijskim kabelom s SSCOM alatom. Podaci se mogu preuzeti putem USB diska za buduću analizu ili preuzeti putem SSCOM-a s kabelom za ispis. Imamo 2 verzije.

3 Signal brzine: Oprema za praćenje i ograničavanje brzine trebala bi dobivati ​​brzinu ili signalom brzinomjera ili GSP brzinom. GPS ograničavač brzine UT04S podržava oboje.

4 Čvrsti kabelski svežanj . Kabelski svežanj ili kabel moraju biti dobro zatvoreni kako bi prošli certifikaciju. UT04S kablovi izrađeni su od bakra i prekriveni ojačanom i vatrootpornom najlonskom plastikom.

5. Predupozorenje o dosegu brzine. Regulator brzine trebao bi unaprijed upozoriti vozača 5% prije postavljenog ograničenja brzine. UT04S ima ugrađeni zvučni signal. Kada brzina vozila dosegne 95% postavljene vrijednosti brzine, zvučni signal će se oglasiti isprekidanim zvukom kako bi upozorio vozača.

6 Izvršenje ograničenja brzine . Kada se postigne postavljena brzina, regulator brzine će privremeno uzrokovati gubitak snage motora, ali neće ugasiti motor. Žica za regulaciju brzine UT04S uglavnom je spojena na pozitivnu stranu pumpe za gorivo. Kada brzina vozila dosegne 100 KM/H, pumpa za gorivo će izgubiti napajanje za dovod goriva na 2 sekunde, a kada brzina padne, napajanje će se vratiti.

7 Ograničenje brzine mora biti zaštićeno od neovlaštenog mijenjanja. Brzina UT04S može se postaviti SMS-om s lozinkom, alatom za konfiguraciju ili WEB-om. To može učiniti samo ovlaštena i profesionalna osoba.

8 Točnost brzine : Odstupanje postavljenog ograničenja brzine ne smije biti veće od ±3%. Odstupanje brzine UT04S je oko 2%.

9 Provjera vanjskog uređaja . Sustav za regulaciju brzine mora biti opremljen sustavom koji prihvaća vanjski uređaj za testiranje i provjeru. UT04S ima konfiguracijski i ispisni priključak za provjeru njegovog statusa.

10 Nema neovlaštenog ometanja normalnog rada vozila . UT04S neće utjecati na vlastiti sustav vozila. Počinje raditi tek kada brzina vozila dostigne zadanu brzinu. Ne utječe na kočioni sustav vozila ili ubrzanje. Ne uzrokuje pretjerano podrhtavanje i kočenje motorom.

11 CE i RoHs . Uređaj za regulaciju brzine trebao bi proći kroz elektromagnetske emisije, frekvenciju naleta i zaštitu okoliša. UT04S je prošao CE i RoHs test s detaljnim izvješćima o ispitivanju.

12 Označavanje . Svaka jedinica treba biti označena sljedećim informacijama:

Naziv i/ili zaštitni znak proizvođača

Broj modela

Serijski broj

Zemlja podrijetla

Postavite brzinu, izrazite u KM/H

Datum kalibracije

UT04s već ima gore navedene informacije osim postavljene brzine i datuma kalibracije, koje daje instalater. Također, možemo napraviti predpodešavanje prije isporuke našim klijentima ili naši klijenti mogu izvršiti postavljanje SMS-om ili računalnim alatom.

UniGuard isporučuje uređaje za ograničavanje i praćenje brzine Keniji, Etiopiji, Gani i Zimbabveu.