A jármű sebességkorlátozója vagy sebességszabályozója a jármű végsebességének biztonsági okokból történő korlátozására szolgáló eszköz, amelyet széles körben használnak tömegközlekedési járművekben (buszok, iskolabuszok) és nehéz tehergépjárművekben. Általánosságban elmondható, hogy a jármű már fel van szerelve fedélzeti sebességkorlátozó rendszerrel, amely megakadályozza, hogy a jármű túllépjen egy bizonyos sebességet. A gyakorlatban azonban az előre szabályozott sebesség mellett veszélyessé válhat a forgalom, különösen az iskolabuszok, a nyilvános buszok és a nehéz teherautók esetében. Ekkor külső sebességkorlátozóra (sebességszabályozóra) van szükség a közbiztonság érdekében.

A fojtószelep egy olyan mechanizmus, amely a bemeneti gázok szabályozására szolgál a jármű sebességének növelése vagy csökkentése érdekében. Jellemzően a fojtószelep egy pillangóérték, amelyet üzemanyag-befecskendezéses motornál a szívócső bemenetére, karburátoros motornál a karburátorba helyeznek. A fojtószelepet általában gázpedállal csatlakoztatják és vezérlik a járművekben. Főleg 2 típusú jármű fojtószelep létezik: elektronikus és mechanikus fojtószelep. Ezután a sebességhatárolót is 2 típusra osztják: Elektronikus fojtószelep Sebességhatároló és Mechanikus fojtószelep Sebességhatároló. 

A jármű sebességkorlátozó képe:

A jármű sebességkorlátozó jellemzői:

• Széles körben alkalmazható 12V-24 feszültségű járműveken
• Alacsony fogyasztás 5W
• Kompakt kialakítás, könnyű és gyors telepítés, nagy ütésállóság
• A tápvezeték túláramvédővel rendelkezik
• Nincs szükség karbantartásra. Egyszeri telepítés minden.
• Konfigurálás távolról. A sofőrnek nincs joga módosítani az előre beállított sebességkorlátozást.
• A sebességkorlátozást nem lehet átlépni. Hang- és fényriasztó is van.
• Hangriasztás, ha a jármű sebessége megközelíti a sebességhatárt.
• A sebességszabályozó csatlakoztatható a jármű sebességmérőjéhez.
• A konfigurációs adatok örökre tárolásra kerülnek.

A jármű sebességkorlátozó paraméterei:

• Üzemi hőmérséklet: -40 ℃ és 85 ℃ között, páratartalom kevesebb, mint 90%
• Sebességhatár tartomány: 40-120 KM/H
• Sebességkorlátozási hiba: 5 KM/H
• Üzemi feszültség: 9V-28V
• Ütésálló: 20-50Hz
• Impulzus feszültségbiztos: 4000V

Járműsebességhatároló távvezérlés (elektronikus gázkar):

1 Távirányító gomb

2 Műveletek

A sebességhatároló helyes felszerelése után 10 métert kell haladni, hogy a sebességhatároló megtanulja a jármű sebességmérőjének impulzusait, egyéb paramétereket is be kell állítani. Ezután a sebességkorlátozó kijelzője a jármű aktuális sebességét mutatja.

2.1 Sebességhatár beállítása

Nyomja meg a „C” gombot 6 másodpercig, a kijelzőn a „B00.0” felirat látható, a hangszóró bibi hangot ad ki. A „B” azt jelenti, hogy most a sebesség beállítási mód van. Nyomja meg az „A” vagy „B” gombot a kívánt sebesség beállításához. Nyomja meg röviden a „C” gombot a sebesség beállítási módból való kilépéshez. A sebességkorlátozó tárolja az előre beállított adatokat.

2.2 10M impulzus beállítás

2.2.1 Automatikus tanulás

Egy 10 méteres egyenes úton nyomja meg a „D” gombot 1 másodpercig, és a hangszóró bibi hangot ad, a kijelzőn az előre beolvasott 10 millió impulzus látható. Vezesse a járművet bármilyen sebességgel, a kijelző 10 méter után mutatja az aktuális pulzusértéket. Nyomja meg a „D” gombot, amíg a kijelzőn lévő összes szám nullára nem áll, és a hangszóró bibi hangot ad, a kijelző az aktuális sebességet mutatja. (Győződjön meg arról, hogy a 10M pontos.)

2.2.2 Sebességkorlátozás

Amikor a jármű sebessége megközelíti a sebességkorlátozást, a sebességkorlátozó az ECU-val korlátozza a sebességet. A korlátozás ingyenes, ha a jármű sebessége kisebb, mint a megengedett sebesség.

Járműsebesség-határoló felszerelések

1 Jelzővezeték: a sebességkorlátozó sárga jelvezetéke a jármű sebességmérő jelvezetékéhez van csatlakoztatva

2 Sebességhatároló vezérlőegység csatlakozásai:

Fekete és piros a tápellátáshoz.

Használjon feszültségmérőt az elektronikus fojtószelep és a fékpedál közötti vezetékek leolvasására, amely 0.4 V és 0.7 V. Vágja le őket. Csatlakoztassa a vezérlőegység 0.4 V-os és 0.7 V-os vezetékeit a levágott vezetékekhez. Irány: OUT-közel a pedálhoz, IN-közel elektronikus gázkar.