მანქანის GPS ტრეკერი| ავტომობილის საწვავის მონიტორინგის გადაწყვეტილებები| UniGuard ჩინეთი
მენიუ

ტევადი საწვავის სენსორის სქემატური დიაგრამა

ტევადი საწვავის სენსორის მოჭრის ნაბიჯები

როგორ დავჭრათ ტევადი საწვავის სენსორი

By In ბლოგი აგვისტოს 5, 2014


ტევადი საწვავის სენსორის სიგრძის რეგულირება და კალიბრაცია:

         საწვავის დონის სენსორის სიგრძის რეგულირება

ალუმინის მილის მოჭრა შესაძლებელია ქვემოდან უფრო მოკლედ, მომხმარებლისგან განსხვავებული მოთხოვნების შესაბამისად. ნაბიჯები შემდეგია:

  1. კლიენტი განსაზღვრავს სენსორის სიგრძეს საჭიროების მიხედვით;
  2. არასასურველი ნაწილი დავჭრათ ფოლადის ხერხით;
  3. ამოიღეთ ნამსხვრევები და ნამსხვრევები ჭრის ადგილზე დანით ან ხრახნით, რათა თავიდან აიცილოთ მოკლე ჩართვა.
  4. ამოიღეთ ფილტრის ბლოკი, ამოიღეთ შტეფსელი და დაამონტაჟეთ შტეფსელი ალუმინის მილზე, შემდეგ ააწყვეთ ფილტრი.

         საწვავის დონის სენსორის კალიბრაცია

საწვავის დონის სენსორის დაკალიბრება საჭიროა სრული და ცარიელი დონის ზუსტად დასადგენად. ფუნდამენტური პრინციპი არის ის, რომ მომხმარებელს მიეცეს საშუალება, განსაზღვროს სრული და ცარიელი მნიშვნელობა საწვავის სენსორზე, სადაც ავზი სავსეა და ცარიელია. ელექტრული სიგნალი იცვლება საწვავის დონის ცვლილებისას, საწვავის დონის სიმაღლის გაანგარიშებით.

შენიშვნა: როდესაც საწვავის დონის სენსორი დამოკლებულია, საჭიროა მისი ხელახალი კალიბრაცია. დაკალიბრება ცარიელ და სრულ დონემდე დაკავშირებულია საშუალო და სითხის დონესთან, ავზის მოცულობის ნაცვლად; ამ ოპერაციის ჩატარება შესაძლებელია ოთახში (გააკეთეთ კონტეინერი დიზელით სავსე ავზის სიმულაციისთვის). ჯერ დააკალიბრეთ სრული დონე, შემდეგ ცარიელი დონე, თორემ სენსორი ვერ შევა დაყენების რეჟიმში.

         სრული დონის დაკალიბრება

შეავსეთ ავზი სასურველ სრულ დონემდე, ჩადეთ საწვავის ტევადი სენსორი ავზში, დაელოდეთ დაახლოებით 30 წამს, სანამ საწვავის დონის სენსორის ალუმინის მილი არ გაივსება საწვავით, შემდეგ დააჭირეთ და ხანგრძლივად დააჭირეთ კალიბრატორზე „სრულ“ ღილაკს. 5 წამი, სანამ მწვანე LED შუქი ნელა ციმციმებს. ეს მიუთითებს, რომ დაკალიბრება სრული დონისთვის მიმდინარეობს. მწვანე LED შუქი გამოირთვება დაახლოებით 10 წამის შემდეგ, რაც მიუთითებს, რომ სრული დონის დაკალიბრება დასრულებულია.

         ცარიელი დონის დაკალიბრება

ამოიღეთ სენსორი კონტეინერიდან/ავზიდან. მას შემდეგ, რაც სენსორიდან სითხე ამოიწურება, დააჭირეთ ღილაკს „ცარიელა“ დაახლოებით 5 წამის განმავლობაში, სანამ მწვანე LED შუქი არ დაიწყებს ციმციმს. ეს მიუთითებს, რომ დაკალიბრება ცარიელი დონისთვის მიმდინარეობს. Მწვანე

LED ნათურა გამოირთვება დაახლოებით 10 წამის შემდეგ, რაც მიუთითებს, რომ ცარიელი დონის დაკალიბრება დასრულებულია.

         კალიბრაციის დასრულება

გათიშეთ კალიბრატორი კალიბრაციის დასრულების შემდეგ. შეაერთეთ პინი 1on სენსორი დენზე და პინი 3 სენსორზე მიწასთან; კალიბრაცია ეფექტური ხდება, როდესაც სენსორი ჩართულია.

შენიშვნა: მუშაობის დროს არასწორი ღილაკის დაჭერის შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამორთოთ კალიბრატორი და გამოხვიდეთ რეჟიმიდან და ხელახლა დააყენოთ.

         ინსპექციის

სრული დონის და ცარიელი დონის დაკალიბრებისას შეამოწმეთ სენსორის გამომავალი სიგნალი:

გამოყვანის სრული 1/2 დონე ცარიელი
0-5V 5v 2.5V 0V
0.5V-4.5V 4.5v 2.5V 0.5V

თუ გამომავალი სიგნალი აკმაყოფილებს ზემოთ ჩამოთვლილ მნიშვნელობებს, ეს ნიშნავს, რომ საწვავის სენსორის კალიბრაცია წესრიგშია და საწვავის დონის სენსორი ნორმალურად მუშაობს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გთხოვთ, შეამოწმოთ კავშირის რეჟიმი და ხელახლა დააკალიბროთ იგი.

ტევადი საწვავის სენსორის დიაგრამა 1

ტევადი საწვავის სენსორის დიაგრამა 2


Related პოსტები

კომენტარები აქ დახურულია.