ავტომობილის საწვავის მონიტორინგის თეორია და კალიბრაცია

By GPS თვალთვალის მოწყობილობა In ბლოგი აპრილს 12, 2016

---

სიგნალიზაციის მართვისა და ოფლაინ მოწყობილობების მართვის შესახებ GPS ვებ თვალთვალის პროგრამული უზრუნველყოფის უახლესი განახლებების შემდეგ, UniGuard განაახლებს საწვავის კალიბრაციას, რათა უზრუნველყოს ავტომობილის საწვავის უფრო ზუსტი მონიტორინგი.

პირველ რიგში, მოდით განვიხილოთ, თუ როგორ მუშაობს UniGuard ავტომობილის საწვავის მონიტორინგის გადაწყვეტა. ავტომობილის საწვავის მონიტორინგისთვის საჭიროა სამი რამ: GPS საწვავის ტრეკერი UT04, საწვავის სენსორი (საწვავის დონის სენსორი, ტევადი საწვავის სენსორი, ულტრაბგერითი საწვავის სენსორი) და GPS ვებ თვალთვალის პროგრამული უზრუნველყოფა.

1. საწვავის სენსორი. საწვავის სენსორი დამონტაჟებულია მანქანის ავზში, რათა აკონტროლოს საწვავის ცვლილება და გაგზავნოს საწვავის მონაცემები GPS Tracker-ზე. აქ ჩვენ გვჭირდება ტანკერის სიღრმე და არა მოცულობა, რათა გადავწყვიტოთ შესაფერისი სენსორი. ულტრაბგერითი სენსორის გაზომვის დიაპაზონი არის 3.5 სმ-დან 200 სმ-მდე, რეგულირებადი LED ეკრანის ხელსაწყოთი.
2. GPS Tracker, GPS საწვავის ტრეკერი გამოიყენება საწვავის მონაცემების მისაღებად საწვავის სენსორიდან, შემდეგ კი მონაცემების გაგზავნა GPS ვებ თვალთვალის პროგრამაში.
3. GPS ვებ თვალთვალის პროგრამული უზრუნველყოფა – ის იღებს მონაცემებს GPS ტრეკერიდან, გარკვეული ლოგიკური მათემატიკის შემდეგ, აჩვენებს ავტომობილის საწვავის მოხმარების დეტალებს ანგარიშის ფორმატში.

სიგნალი გადაცემულია GPS ტრეკერსა და საწვავის სენსორს შორის ძაბვის საშუალებით. როდესაც საწვავის რაოდენობა იცვლება, ძაბვა იცვლება.

საწვავის სენსორი აგზავნის აღმოჩენილ ძაბვის მნიშვნელობას GPS ტრეკერზე. თუ საწვავის არანორმალური მოხმარებაა, ძაბვის ცვლილება იქნება დიდი და მოულოდნელი. შემდეგ ჩვენ მას ვთვლით საწვავის არანორმალურ გამოყენებად და GPS ტრეკერი აგზავნის განგაშის შეტყობინებას.

საწვავის მონიტორინგის თეორია განახლებების შემდეგ:

საჭიროა საწვავის კალიბრაცია.

მომხმარებელმა უნდა გაუგზავნოს SMS ბრძანება თრეკერს, რომ მიიღოს სწორი წაკითხვის მნიშვნელობა და შეავსოს ღირებულება საწვავის ოდენობით ვებ თვალთვალის პროგრამულ უზრუნველყოფაში თანმიმდევრობით.

საწვავის კალიბრაციის ნაბიჯები (პირველ რიგში წაიკითხეთ მნიშვნელოვანი შეტყობინება!!!!):

1. შეაერთეთ GPS საწვავის ტრეკერი UT04 საწვავის გამშვები ხაზი სენსორის სიგნალის გამომავალ მავთულთან სწორად.
2. გააჩერეთ მანქანა კარგი სიგნალის მქონე ადგილას. გადადით საინფორმაციო დაფაზე, რათა შეამოწმოთ რამდენი საწვავი დარჩა პროცენტებში. თუ 80% საწვავი დარჩა, ჩართეთ ACC, გაგზავნეთ ბრძანება A000000,017,80 ტრეკერი უპასუხებს შეტყობინებას, როგორიცაა (80,XX) XX არის საზომი მნიშვნელობა. უნდა ჩაიწეროს.
3. დაამატეთ ან შეამცირეთ საწვავი. თუ საწვავი დარჩა 60%, ჩართეთ ACC, გაგზავნეთ ბრძანება A000000,017,60 ტრეკერი უპასუხებს შეტყობინებას, როგორიცაა (80,XX) XX არის საზომი მნიშვნელობა. ის უნდა იყოს ჩაწერილი.
4. საწვავის დამატება ან შემცირება. თუ საწვავი დარჩა 30%, ჩართეთ ACC, გაგზავნეთ ბრძანება A000000,017,30 ტრეკერი უპასუხებს შეტყობინებას, როგორიცაა (30,XX) XX არის საზომი მნიშვნელობა. ის უნდა იყოს ჩაწერილი.
5. საწვავის დამატება ან შემცირება. თუ საწვავი დარჩა 10%, ჩართეთ ACC, გაგზავნეთ ბრძანება A000000,017,10 ტრეკერი უპასუხებს შეტყობინებას, როგორიცაა (10,XX) XX არის საზომი მნიშვნელობა. ის უნდა იყოს ჩაწერილი. 

თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ იმდენი კალიბრაციის მონაცემი, რამდენიც გჭირდებათ. კალიბრაციის მონაცემები თანმიმდევრულად უნდა იყოს შევსებული, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს სისტემაში საწვავის მონიტორინგის დარღვევას.

მნიშვნელოვანი შეტყობინება:

1. დაამატეთ საწვავი ყოველ 15 წუთში ერთხელ მაინც, ულტრაბგერითი სენსორი და GPS ტრეკერი ორივეს დრო სჭირდება ცვლილებაზე რეაგირებისთვის.
2. მონაცემების თანმიმდევრობით შევსება ნიშნავს საწვავის დამატებას ნულიდან სრულამდე.
3. საწვავის რეალური დონე და საწვავის მიმდინარე დონე (მაგალითად, გაგზავნეთ ბრძანება A000000,017,100, გამეორება არის (100, 103), 100 არის საწვავის რეალური დონე, 103 არის საწვავის მიმდინარე დონე)

 

ტესტი კლიენტის მიერ მანქანის საწვავის მონიტორინგის შესახებ

---