Бетон өндүрүшүндө бетонду уруксатсыз уурдап, кайра сатуу көрүнүштөрү орун алууда. Бетон чыгаруучу ишканалардын коромжу болушун азайтуу максатында. бетон жүк ташуучу көзөмөлдөө системасы, айлануучу барабан алдыга жана артка аныктоо, реалдуу убакыт жайгаштыруу мониторинг натыйжалуу бетон уурулугун ооздуктоо үчүн колдонулат.

Бетон өндүрүшүндөгү көйгөйлөр

Азыркы учурда бетон ишканаларында автотранспортту ташуу жана диспетчердик башкарууда жалпысынан темендегудей кыйынчылыктар жана проблемалар бар. Келгиле, бетон жүк ташуучу унааларды көзөмөлдөө системасы алардын баарын чечсин.

ON/OFF жолдо жана мыйзамсыз бетон сатуу

Айдоочулар белгиленген маршруттар боюнча айдашпайт, алар туш келди же жеке иштери үчүн айдап, күйүүчү майдын чыгымын көбөйтүп, убакытты текке кетирүүгө алып келет. Ошондой эле бетонду көп талап кылбаган же мыйзамдуу жол менен сатып ала албаган фирмалар бар, алар бетон сатып алуу үчүн айдоочулар менен сүйлөшүп алып, материалды жоготуп, кадимки бетон сатып алуучулар менен көйгөйлөргө алып келет, анткени жеткирилген бетон заказдагыдан аз. Бул компаниянын аброюна да чоң зыян келтирет.

Пландаштыруу кыйынчылыгы

Салттуу башкаруу режиминде, унаа заводдун аймагынан чыгып кеткенден кийин, реалдуу убакыт режиминде мониторинг тутумунун жоктугунан диспетчерге анын жайгашкан жерин каалаган убакта алуу кыйынга турат. Жеринде сурамжылоого туш болгондо, унаа курулуш объектисине өз убагында келерин алдын ала айтуу мүмкүн эмес. Ошондой эле, курулуш аянтчасында же заводдун аймагында транспорт каражаттарынын токтоп калышына алып келүү оңой, себеби жөнөө аралыгын түшүнө албагандыктан, транспорттун эффективдүүлүгүнө жана ташуу жөндөмдүүлүгүнө олуттуу таасир этет.

Айдоо жүрүм-туруму жана күйүүчү май уурдоо

Баарыбызга белгилүү болгондой, кооптуу айдоо олуттуу жол кырсыгына алып келет. Качан гана коркунучтуу жүрүм-турум болсо, административдик жаза канчалык катуу болсо да, аны убагында эскертип, токтотууга болбойт. Мындан тышкары, мунай уурдоо жана ташуу учурунда мунайдын агып чыгышы бир нече жолу болуп, ишканалардын эксплуатациялык чыгымдарын ого бетер көбөйтөт.

Бетондун сапаты көзөмөлдөнбөйт

Ташуу процессинде айрым шоферлор материалды уруксатсыз тушуруп, андан кийин сууну куюп салышат, же курулуш аянтчасындагы басымдан улам бетондун катышы озгоруп, даяр продукциянын сапаты темендеп кетет. Бул бир гана компаниянын беделине терс таасирин тийгизбестен, бүтүндөй долбоордун туруктуулугуна жана коопсуздугуна коркунуч туудурган.

Компаниянын репутациясынын бузулушу

Кызмат көрсөтүүнүн баасы жогору бойдон калууда, ал эми ишкананын бедели оңой бузулат. Илимий, негиздүү, так жана эффективдүү графиктин жоктугунан транспорт каражаттары көп учурда жүктөө жана түшүрүү үчүн белгиленген мөөнөттө келе алышпайт, бул кардарлардын талаптарын канааттандыруу үчүн гана эмес; Бул компаниянын имиджине чоң таасирин тийгизет.

Бетон ташуучу унааларды тейлөөнү жакшыртуу үчүн пункттар

1 Дизайн концепциясы

Бетон жүк ташуучу унааларды көзөмөлдөө тутуму азыркы учурда конкреттүү өндүрүштүн жана ташуулардын чыныгы муктаждыктарына жана өзгөчөлүктөрүнө негизделген, унааны реалдуу убакыт режиминде башкаруу жана конкреттүү транспортту башкаруу эки негизги тиркеме катары, алдыңкы мобилдик тиркемелерди башкарууну камтыган, көз карандысыз менен алдыңкы комплекстүү транспорттук маалыматтык башкаруу тутумун кабыл алат. интеллектуалдык менчик укуктары өнүккөн GPS спутниктик жайгаштыруу технологиясы, GPRS мобилдик байланыш технологиясы, ГИС географиялык маалымат системасы, компьютердик тармак байланышы жана маалыматтарды иштетүү технологиялары тарабынан иштелип чыккан.

2 Айлануучу барабанды алдыга жана артка көзөмөлдөө

1. Биринчиден, сенсордук зондду кронштейн менен убактылуу туташтырыңыз жана аны бүтүндөй кылып бекитиңиз, ал эми аныктоочу бөлүгүндө валга жана дөңгөлөккө бүтүндөй жакын (зонд менен магниттик болоттун ортосундагы аралыкка көңүл буруңуз, ал эми магниттик болот бекитилет. барабандын вал жана дөңгөлөк); адегенде бекитүүчү буроону бошотуп, сенсор аралыкты тууралап, андан кийин буроону бекемдеңиз.
2. Линия туура туташтырылгандан кийин цемент цистернасынын барабанын айлануу абалына келтириңиз жана датчиктин индикатордук лампасынын бүлбүлдөгөнүн байкаңыз (алдыга айланганда: индикатор дайыма жашыл жана магниттик болоттон күйүп турганда гана күйөт. зонду артка кайтарууда: индикатор кызыл түстө болот, ал токтогондо магниттик жарыктан өткөндө гана жыпылықтайт; магниттик болот, ал токтогондо зонддун абалында болгондо эмес, бул да нормалдуу көрүнүш). Индикатор жарыгы туура эмес күйүп турганда, индикатор жарыгы кадимкидей күйгүчө, сенсордук зондду оңдоо үчүн буруңуз.
3. Датчиктин бурчун тууралагандан кийин, сенсордун зондун жана кронштейнди бекитип, бурамалар бошобой калбаш үчүн кронштейнге жана сенсор бекитүүчү клипке жана оригиналдуу унаа бурамдарына бир тамчы бурама бекитүүчү клейди таштаңыз.
4. Магниттик болоттун S уюлу сенсордун зондуна караган учурда гана ал нормалдуу иштей алат (ал иштеп жатканын же иштебегендигин билүү үчүн сенсордун индикатор жарыгынын күйүп-жанып турган абалынан караңыз. Магниттик болоттун S уюлу сенсорго караса. зонд, индикатордун жарыгы өзгөрөт магниттин экинчи тарабы сенсордук зондго караган учурда индикатор жарыгы өзгөрбөйт;

3 Негизги функциялар

(1) Унаа маалыматын башкаруу Унаа маалыматын комплекстүү башкаруу, анын ичинде бирдик маалыматы, унаа маалыматы (унаа номери, унаанын түрү, түсү, камсыздандыруу түрү), жылдык текшерүү жазуулары, оңдоо маалыматы, кырсыктардын эрежелерин бузуулар жана башка маалыматтар

(2) Айдоочуларды башкаруу Айдоочунун маалыматын (айдоочунун аты-жөнү, жынысы, инсандыгын тастыктоочу документтин номери, айдоочулук күбөлүктүн номери, телефон номери, дареги, сүрөтү ж.б.) камтыган айдоочунун маалыматын комплекстүү башкаруу.

(3) Тапшырмаларды башкаруу Операция процессинин динамикалык маалыматын башкарууга негизделген (мисалы, унаалардын жалпы саны, чыгарыла турган унаалар, жолдо турган унаалар, түшүрүү процессиндеги унаалар, кайтып келе жаткан унаалар, жөнөө убактысы, курулуш аянтчасына келүү убактысы, түшүрүүнүн башталуу убактысы, түшүрүүнүн аяктоо убактысы, айдоочунун аты-жөнү жана байланыш маалыматы ж.б.), бүтүндөй операция процессин реалдуу убакыт режиминде көзөмөлдөөнү жана тапшырмаларды башкарууну ишке ашыруу.

(4) Жайгашкан жерди башкаруу Ал унаанын жайгашкан жерин ар тараптуу аныктоого, унаанын маршрутун көзөмөлдөөгө, тректерди ойнотууга жана башка бизнес функцияларына ээ жана жайгашкан жерди суроо жана унааны суроо сыяктуу бир нече суроо ыкмаларын колдойт.

(5) Графикти башкаруу. Транспорт каражаттарын жана материалдарды реалдуу убакыт режиминдеги динамикалык маалыматты башкаруу (жайгашкан жери жөнүндө маалымат, учурдагы иштөө абалы, курулуш аянтчасына унаалардын саны жана келүү абалы жана башка унаалардын динамикалык комплекстүү маалыматы) электрондук карталар менен айкалышып, илимий жана так түрдө акылга сыярлык графикти жүргүзүү. Курулуш аянтчасындагы көбүрөөк тапшырмалардын муктаждыктарын канааттандыруу жана курулуш аянтчасында "унаа каражаттарынын артта калышы" жана "жетишсиз камсыздоонун" пайда болушун азайтуу.

(6) Жүктөө жана түшүрүү мониторинги Аралаштыргыч жүк ташуучу унаанын алдыга жана артка айлануусун аныктоо менен унааны жүктөө жана түшүрүү процессинде реалдуу убакыт режиминде мониторинг жүргүзүүнү жана башкарууну ишке ашырыңыз. Бул диспетчердик бөлүмгө унаанын абалын жана тапшырманын аткарылышын баалоого гана жардам бербестен, бетон жеткирүү учурунда материалдын уурдалышынын алдын алат.

(7) Күйүүчү майдын сарпталышын башкаруу Унаага май куюу жана күйүүчү майдын сарпталышын реалдуу убакыт режиминде көзөмөлдөө, унаанын иштеши менен күйүүчү майдын сарпталышынын ортосундагы байланышты так талдоо жана унаанын майы уурдалган же май агып кеткен учурда системага же белгиленген уюлдук телефондорго анормалдуу сигналдарды берүү.

(8) Техникалык тейлөөнү башкаруу Унаанын техникалык тейлөө мазмунуна, анын айдоо маалыматтарына, пробег статистикасына, акыркы техникалык тейлөө убактысына жана кийинки техникалык тейлөө убактысына ылайык, так техникалык тейлөөнү башкаруу ишке ашырылат. (Иштелип чыгууда)

(9) Коопсуздукту башкаруу Мыйзамсыз жүк түшүрүү сигнализациясы, ашыкча жүк түшүрүү сигнализациясы, транспорттун ашыкча жүктөө сигнализациясы, чектелген аймакка кирип кетүү сигнализациясы, унаа токтотуучу жайдын ашыкча жүктөө сигнализациясы, ашыкча ылдамдык сигнализациясы, чарчоо айдоо сигнализациясы, бош ылдамдык сигнализациясы, кагылышуу оодарылып кетүү сигнализациясы жана SOS жардам сигнализациясы ж.б. Айдоо учурунда персоналдын жана унаалардын коопсуздугун камсыз кылат.