Car GPS Tracker| Унаа күйүүчү майын көзөмөлдөө чечимдери| UniGuard Кытай
меню

Күйүүчү майды көзөмөлдөө сенсору

Так күйүүчү май керектөө же уурулук мониторинг жүргүзүү үчүн күйүүчү май мониторинг сенсор

Күйүүчү майды көзөмөлдөө сенсору

By In Блог On-март 26, 2014


Күйүүчү майдын баасынын көтөрүлүшүн жана күйүүчү майдын уурдалышын эске алуу менен күйүүчү майга мониторинг барган сайын маанилүү болуп баратат. Төмөндө күйүүчү майдын керектелишине мониторинг жүргүзүү жана күйүүчү май уурдоонун алдын алуу үчүн GPS трекери менен рынокто кеңири колдонулган бир нече күйүүчү майды көзөмөлдөө сенсорлорунун кыскача сүрөттөлүшү келтирилген.

Күйүүчү май сенсору
баяндоо: Бир сыйымдуулук күйүүчү сенсор бири-биринен изоляцияланган эки параллель өткөргүчтөн курулган. Сыйымдуулуктун көлөмү өткөргүчтөрдүн ортосундагы аралыкка жана изоляциянын түрүнө байланыштуу. Сыйымдуулуктагы күйүүчү майдын деңгээли зондунун өткөргүчтөрүнүн ортосундагы изоляция абадан жана/же күйүүчү майдан турат. Күйүүчү май рычагы өзгөргөн сайын сыйымдуулук да өзгөрөт. Сыйымдуулук осциллятордун чынжырынын бир бөлүгү болуп саналат. Сыйымдылык өзгөргөн сайын осциллятордун жыштыгы да өзгөрөт. Жыштык күйүүчү май өлчөгүч менен көрсөтүлгөн чыңалууга айландырылат.
артыкчылык: Capacitive типтеги күйүүчү май деңгээлин текшерүүчү артыкчылыгы кыймылдуу бөлүктөрү жок жана кошумча кармап бургулоосуз түздөн-түз унаанын күйүүчү май сенсорун алмаштыруу үчүн колдонулушу мүмкүн. Ар кандай резервуардын узундугуна ылайыктуу кесилет.
зыян: Кемчилиги күйүүчү майдын түрү өзгөргөн сайын калибрлөө керек, анткени коргошунсуз күйүүчү май менен коргошун күйүүчү майдын жана газхолдун ар бири ар кандай изоляциялык касиетке ээ. Күйүүчү май багы дээрлик толуп калганда, сыйымдуулук күйүүчү май өлчөгүч бактагы күйүүчү майдын түрүнө жараша ар кандай деңгээлде көрсөтөт. Бак дээрлик бош болгондо, күйүүчү майдын өлчөгүчү такыраак болот, анткени аба азыр изоляциялоочу чөйрө болуп саналат жана зонд мурун резервуарда күйүүчү майдын кандай түрү болгонун билбейт же маани бербейт. Ошондой эле, электрондук учкунга жол берилбейт.

Capacitive-Fuel-sensor

Күйүүчү май деңгээлинин каршылык сенсору
баяндоо: Резистивдүү күйүүчү май деңгээлинин сенсору үч бөлүктөн турат: сүзгүч, кыймылдаткыч таяк жана каршылык. Компоненттердин бул айкалышы күйүүчү май өлчөгүчкө же электрондук түзүлүшкө өзгөрүлмө сигнал жөнөтөт - "GPS Tracker". Сенсордун жыйындысы көбүнчө жөнөтүүчү деп аталат. Бул салыштырмалуу жөнөкөй Ар бир компоненттин функциясын түшүнгөндөн кийин система. Резистордун ичинде кичинекей айнекти тазалагычка окшош түзүлүш кыймылдаткыч таякчанын кыймылы менен каршылык көрсөтүүчү материалдын тилкесинин үстүнөн жылдырылат. Ал тилкени бойлото чыдамкай тилкенин жерге туташтырылган учунан канчалык алыс болсо, аарчгыч ошончолук азыраак электр тогун өткөрөт. Сүргүч багытталгандыктан, эң көп каршылык резервуар эң бош болгондо, эң азы резервуар толгондо болот. Күйүүчү майдын деңгээли азайган сайын сүзгүч төмөндөйт, кыймылдаткычтын таякчасы шыпыргычты туруктуу тилке аркылуу жерден алыстатат ​​жана ченегичке азыраак ток өтөт. Ийне азайып бараткан окууну көрсөтөт. Резервуар бош болгондо, сүзгүч эң төмөн, ал эми тазалагыч жерден туруктуу тилкенин эң четинде болот, ошондуктан ченегичке өтө аз ток жөнөтүлөт. Ийне алыска жылбайт, ошондуктан "бош" деп окуйт.

эместиктер
Көп учурда флоат резервуар толугу менен толгонго же толугу менен бош болгонго чейин механикалык кыймылынын толук көлөмүнө жетет. (Чоң ката). Бул эмне үчүн көптөгөн унаалардын өлчөгүчтөрү толтурулгандан кийин түшүп баштаганга чейин узак убакыт бою "толуп" тураарын жана эмне үчүн кээ бир унаалар бош резервуар менен көп мильге чуркай аларын түшүндүрөт. (Lкартаюу). Ошондой эле, бардык сенсор бөлүктөрү түздөн-түз күйүүчү майга малып, флот же таяк эрозиясына алып келет (эрозия).

Күйүүчү май деңгээлинин сенсору


Related Билдирүүлөр

Бул жерде комментарийлер жабык.