Унаанын ылдамдыгын чектегич же Ылдамдык башкаруучу - коопсуздук максатында транспорттун жогорку ылдамдыгын чектөө үчүн колдонулуучу түзүлүш, коомдук кызматтарда (автобустар, мектеп автобустары) жана оор жүк ташуучу унааларда кеңири колдонулат. Адатта, унаа мурунтан эле унаанын белгилүү бир ылдамдыктан ашуусуна жол бербөө үчүн борттогу ылдамдыкты чектөө системасы менен жабдылган. Бирок иш жүзүндө колдонууда, өзгөчө мектеп автобустары, коомдук автобустар жана оор жүк ташуучу унаалар үчүн алдын ала көзөмөлдөнгөн ылдамдык менен жол кооптуу болушу мүмкүн. Андан кийин коомдук коопсуздукту камсыз кылуу үчүн тышкы ылдамдыкты чектөөчү (ылдамдык башкаруучу) керек.

Дроссель унаанын ылдамдыгын жогорулатуу же азайтуу үчүн кирген газдарды башкаруу үчүн колдонулган механизм. Адатта, дроссель күйүүчү май куюучу кыймылдаткычтын соргуч коллекторунун кире беришине же карбюратордук кыймылдаткычтын карбюраторуна орнотулган бабочканын мааниси. Көбүнчө дроссель клапаны унааларда дроссель педалы менен туташтырылган жана башкарылат. Унаа дросселинин негизинен 2 түрү бар: электрондук дроссель жана механикалык дроссель. Андан кийин ылдамдык чектегич да 2 түргө бөлүнөт: Электрондук дроссель Ылдамдык чектегич жана Механикалык дроссель Ылдамдык чектегич. 

Унаанын ылдамдыгын чектөөчү сүрөт:

Унаанын ылдамдыгын чектөөчү өзгөчөлүктөрү:

• 12V-24 чыңалуудагы унааларда кеңири колдонулат
• Төмөн энергия керектөө 5W
• Компакт дизайн, Easy жана Fast орнотуу, Жогорку шок жөндөмдүүлүгү
• Электр зымында ашыкча ток коргоочу бар
• Техникалык тейлөөнүн кереги жок. Бардыгы бир жолу орнотуу.
• Алыстан конфигурациялоо. Айдоочунун алдын ала белгиленген ылдамдык чегин өзгөртүүгө укугу жок.
• Ылдамдык чегин бузууга болбойт. Ошондой эле үн жана жарык сигнализациясы бар.
• Унаа ылдамдыгы ылдамдык чегине жакындаганда үн сигнализациясы.
• Ылдамдык башкаруучу унаанын ылдамдыгын өлчөгүчкө туташтырылышы мүмкүн.
• Конфигурация маалыматтары түбөлүккө сакталат.

Унаанын ылдамдыгын чектөөчү параметрлери:

• Иштөө температурасы: -40 ℃ 85 ℃, нымдуулук 90% дан аз
• Ылдамдык чек аралыгы: 40-120 KM/h
• Ылдамдыкты чектөө катасы: 5 KM/h
• Жумушчу чыңалуу: 9V-28V
• шок далили: 20-50Hz
• Импульстун чыңалуусу: 4000V

Унаанын ылдамдыгын чектөөчү алыстан колдонуу (Электрондук газ):

1 Алыстан башкаруу баскычы

2 Операциялар

Ылдамдыкты чектөөчү туура орнотулгандан кийин, ылдамдыкты чектөөчү унаанын ылдамдыгын өлчөгүчтөн импульстарды үйрөнүшү үчүн 10 метр айдаңыз, башка параметрлерди да конфигурациялоо керек. Андан кийин ылдамдыкты чектөө дисплейи учурдагы унаа ылдамдыгын көрсөтөт.

2.1 Ылдамдыкты чектөө

“C” баскычын 6 секунд басып туруңуз, дисплейде “B00.0” көрсөтүлөт, динамик биби үн чыгарат. "B" азыр ылдамдыкты орнотуу режимин билдирет. Керектүү ылдамдыкты орнотуу үчүн "A" же "B" баскычын басыңыз. Ылдамдыкты орнотуу режиминен чыгуу үчүн "C" баскычын кыска басыңыз. Ылдамдыкты чектөөчү алдын ала коюлган маалыматтарды сактайт.

2.2 10M импульс орнотуу

2.2.1 Автоматтык түрдө үйрөнүү

10 метр түз жолдо 1 секундага “D” баскычын басыңыз жана динамик bibi үнүн чыгарат, дисплей алдын ала окуган 10M импульстарды көрсөтөт. Унааны каалаган ылдамдыкта айдаңыз, дисплей 10 метрден кийин учурдагы импульстун көрсөткүчүн көрсөтөт. Дисплейдеги бардык сан нөлгө чейин калыбына келгиче жана динамик биби үн чыгарганга чейин “D” баскычын басыңыз, дисплей учурдагы ылдамдыкты көрсөтөт. (10M так экенин текшериңиз.)

2.2.2 Ылдамдыкты чектөө

Унаанын ылдамдыгы ылдамдык чегине жакындаганда, ылдамдыкты чектөөчү ECU ылдамдыгын чектөө үчүн көзөмөлдөйт. Унаанын ылдамдыгы ылдамдык чегинен азыраак болгондо чектөө бекер.

Унаанын ылдамдыгын чектөөчү орнотуулар

1 Сигнал зымы: ылдамдыкты чектөөчү сары сигнал зымы унаанын ылдамдыгын өлчөгүч сигнал зымына туташтырылган

2 Ылдамдыкты чектегичти башкаруу блогунун туташуулары:

Кара жана Кызыл.

0.4V жана 0.7V болгон электрондук дроссель менен тормоз педалынын ортосундагы зымдарды окуу үчүн чыңалуу өлчөгүчтү колдонуңуз. Аларды кесип сал. Башкаруучу блоктун 0.4V жана 0.7V зымдарын кесилген зымдарга туташтырыңыз. Багыты: OUT-педалдын жанында, IN-электрондук дроссельдин жанында.