Ажурирања на GPS ограничувачот на брзина

2026/5/14

Ограничувачот на брзина UT04S е надграден на модулот SIMCOM7670SA . LTE FDD опсезите се B1/2/3/4/5/7/8/28/66.

2026/3/1

UT04S е надграден за да поддржува прилагодување на насловот за печатење со SMS командата подолу, задолжително испратете ја пораката со лозинка.

>TIS=GPS ОГРАНИЧУВАЧ НА БРЗИНАТА,>

2025/5/14

Уредот за ограничување на брзината користи 4G LTE модул EG81OMEULC . LTE FDD опсезите се B1/3/5/7/8/20/28.

2024/9/11

Ограничувачот на брзина сега поддржува работа со далечинско управување и екран.

карактеристики:

1 Поставување на ограничувањето на брзината со далечински управувач

2 Прикажување на брзината во живо за проверка од страна на возачот

3 Проверка на инсталацијата на ограничувачот на брзина од страна на полиција или овластено лице со еден клик.

4 Конфигурација на пулсен сигнал на ограничувачот на брзината преку далечински управувач

Uniguard е во бизнисот со уреди и софтвер за следење GPS од 2009 година, а UniGuard Technology Limited е основан во 2011 година за да започне формален и легален бизнис со GPS тракери. Поминаа 10 години и UniGuard работи континуирано и поддржувачки со клиенти од целиот свет, ние се движиме и надградуваме од еден уред на друг уред со тоа што нашите клиенти и нивните пазари ги одржуваме секогаш задоволни од нашата услуга и понуда. Завет и чест е да се задржи добар квалитет и услуга како UniGuard. Тие земји имаат имплементирано или планираат да инсталираат GPS ограничувачи на брзина на сите или комерцијални возила, вклучувајќи ги Кенија, Уганда, Танзанија, Етиопија, Руанда, Мексико, Индонезија, Нигерија и Зимбабве итн.

Етиопија GPS ограничувач на брзина

Кенија GPS ограничувач на брзина

Гувернер за брзина на GPS на Танзанија

Гувернер за брзина на возила во Уганда

Гувернер на брзина на Руанда

Ограничувачи на брзината во Гана

Уред за ограничување и следење на брзината на Зимбабве

Кога започнуваме официјално GPS интегриран ограничувач на брзина бизнис?

Прво ни се обратија клиенти од Нигерија околу 2011 година, каде што Федералната комисија за безбедност на патиштата ( FRSC ), како водечка владина агенција задолжена за управување со сообраќајот на патиштата, има за цел да создаде побезбедна средина за следење во Нигерија низ целата земја со имплементација на уреди за ограничување на брзината. Сепак, во тоа време, она што ѝ беше потребен на Нигерија беше чист уред за ограничување на брзината на кој не му е потребен GSM модул за следење во реално време. Затоа го пропуштивме.

Подоцна, околу 2015 година, ни се обратија клиенти од Кенија, бидејќи Националниот орган за транспорт и безбедност (NTSA) и Кениското биро за стандарди ( KEBS ) ни препорачаа да го имплементираме стандардот за уреди за ограничување на брзината на 1 ^април 2014 година. Упатствата за имплементација за лиценцирање на добавувачи на уреди за ограничување на брзината беа објавени на 21 ^{ноември} 2018 година со ревидираниот стандард KS2295:2018. За да се добие лиценцата, производите треба да ги поминат NTSA, CMTE и KEBS. Според стандардот, потребен е GPS интегриран уред за ограничување на брзината. Сепак, поради неизвесноста за инвестициите на клиентите во него, не започнавме до 2021 година, а го започнавме поради стандардот за интегриран GPS ограничувач на брзината на Етиопија.

Околу 2019 година, Ограничувачот на брзина во Етиопија со интегриран GPS ES6413:2019 беше објавен за да инсталира GPS интегрирани уреди за ограничување на брзината на моторни возила. Не е лесно да се започне нов проект. По детална дискусија со потенцијалните клиенти, го започнавме формалниот дизајн и производство на гувернерот за брзина на GPS во средината на 2020 година. По 2 месеци континуирана напорна работа, првата верзија по стандардот во Етиопија беше предложена во септември 2020 година. Со ажурирање на клиентот , продолжуваме да го подобруваме фирмверот и софтверот за да го исполниме Федералниот транспортен орган (FTA), а нашиот уред му помага на клиентот да го помине тестот и да добие лиценца.

Што е ограничувач на брзината за следење GPS?

Уред за ограничување на брзината е електронски уред вграден во возило за да се осигура дека возилото одржува безбедна брзина по пат на околината. ГПС уред за ограничување брзина е ограничувач на брзина интегриран со GPS за да се направи ограничување на брзината на возилото и следење на локацијата во реално време за управување со возниот парк.

Која е разликата помеѓу уредите за ограничување на брзината по земја?

Нигерија : На Нигерија ѝ е потребен уред за ограничување на брзината инсталиран од акредитирани добавувачи. Бидејќи на уредот не му е потребен GSM комуникациски модул за управување со возниот парк во реално време, неговата цена е доста пониска. Сепак, несаканиот ефект е што владата не може да има целосен увид во перформансите на инсталираните возила и чини дополнителна човечка енергија за да се потврди дали на возилото е инсталиран уред за регулирање на брзината или не.

Кенија : На Кенија ѝ е потребен GPS интегриран ограничувач на брзина. Стандардот KS2295:2018 е строг и уредот мора да помине најмалку 3 различни организации со десетици тестови. Секоја неуспешна или нестандардна функција резултира со нов тест. Ќе бидат понудени детални извештаи од тестови за да му се помогне на подносителот на барањето да ги идентификува проблемите и да ги исправи. Потребни се 2 до 3 месеци за да се добие лиценца ако сите тестови се поминати. Сите GPRS делови на уредот треба точно да го исполнуваат стандардот и сите податоци треба да се испратат до владиниот сервер во ист формат. Сите податоци од уредот треба да можат да се печатат со жичен USB печатач и да се преземат на компјутер со одредени команди. (Форматот на командите е фиксен, како и одговорот на командите.)

Етиопија : Етиопија, исто така, бара ограничувач на брзина со интегриран GPS. За лиценцирање се потребни примерок и писмо за овластување за производство со печат од амбасадата на Етиопија. Исто така, податоците треба да се преземат преку USB-стик и да се печатат со безжичен Bluetooth печатач. Форматот за печатење е исто така фиксен. Потребни се од 1 до 2 месеци за да се оцарини примерокот од царина, а уште 2 до 3 месеци за да се добие лиценца.

Како функционира ограничувачот на брзината?

Едноставно кажано, откако ќе се инсталира системот за ограничување на брзината GPS, тој ќе ја детектира брзината на возилото живо и ќе ги прикажува тековните информации на возилото, вклучувајќи брзина, статус и адреса на веб-софтвер за следење во реално време. Штом возилото ќе се стреми да ја надмине однапред одредената брзина, уредот за ограничување на брзината ќе предупреди со би-би звук, во моментот кога брзината на возилото ќе ја надмине дозволената брзина, веднаш ќе ја ограничи брзината.

1. Контрола на снабдувањето со гориво . Со контролирање на напојувањето на пумпата за гориво, намалете го снабдувањето со гориво до моторот кога брзината на возилото ќе ја надмине.

2. Контрола на ECU на педалата. Контролната единица на ECU на педалата на возилото има 2 сигнални жици кои го контролираат снабдувањето со гориво на возилото кога педалата е притисната. Со одредена технологија, кога брзината на возилото ќе ја достигне ограничувањето на брзината, уредот за ограничување на брзината треба да ја префрли контролата на ECU во режим на мирување, за да го забави возилото.

3. Контрола на протокот на гориво . Кај одредени возила, треба да се примени соленоиден вентил за контрола на протокот на гориво до моторот, со цел да се ограничи брзината на возилото.

4. Механички актуатор . За возила кои не можат да ја ограничат брзината ниту преку контрола на горивото ниту преку контрола на ECU, инсталирајте го механичкиот актуатор за да даде спротивна сила на педалата, за да се оневозможи дополнувањето гориво и да се забави возилото. Меѓутоа, ако возачот силно стапне на педалата, тоа ќе го оштети актуаторот.

Како уредот за ограничување на брзината добива брзина?

Постојат 2 начини за читање на вредностите на брзината.

1. GPS брзина. Бидејќи уредот за ограничување е интегриран GPS систем, тој може да добие брзина од сателитите GPS.
2. Сигнал за возилото. Речиси сите возила имаат жица за пулсот на брзината, со поврзување на жицата за пулсот на ограничувачот на брзината со жица за брзина на возилото и со соодветна калибрација, ограничувачот на брзината може да добие точна брзина од возилото.

Во овој случај, постојат две верзии на уреди за ограничување на брзината од перспектива на брзината.

Може ли GPS уредот за ограничување на брзината да го оштети возилото?

Според продажбата и инсталирањето на ажурирањата на клиентите, воопшто нема таква штета или грижа. Ако има оштетување, тоа може да биде неправилна инсталација. Силно ги советуваме клиентите внимателно да го прочитаат упатството пред да ја извршат инсталацијата.

Дали возачите или другите неовластени лица можат да го попречат системот за ограничување на брзината?

Системот е вообичаено инсталиран скриен што го прави тешко да се меша. Но, ако системот е манипулиран, постои инстант аларм во центарот за следење во реално време кој го кажува типот и локацијата на алармот, а ограничувачот на брзината ќе оди во режим на слаб и ќе ја ограничи брзината на 40 км/ч.

Што е со карактеристиките на UniGuard GPS ограничувач на брзина:

1 Ограничувач на брзина

Присилете да ја ограничите брзината на вашето возило ако претходно е поставена максимална брзина

2 Неприкосновен

Максималната брзина е 40 km/h ако максималната брзина е манипулирана или сензорот е исечен.

3 Преземете податоци

Податоците може да се складираат 72 часа со интервал од 5 секунди.

Податоците може да се вратат со поврзување на уредот со компјутер преку USB-порта за податоци

4 Bluetooth печатач или жичен печатач

Прекршувањата може да се испечатат за последниот еден час возење. Пренослив печатач ги спречува драјверите да печатат

Може да се испечатат прекршувања на брзината, менување на брзината на жица, нарушување на напојувањето и нарушување на антената.

5 Аларм за прекршоци

Сите прекршувања ќе бидат пренесени на платформата.

6 Аларм за преголема брзина

Кога возилото ќе достигне 95% од претходно поставеното ограничување на брзината, вградениот звучник ќе направи звучен аларм за да го предупреди возачот.

7 Следење на горивото 

Следете ја потрошувачката на гориво на возилото. Треба да се поврзете со сензор за гориво што дава аналоген напон.

Следење на возниот парк во реално време Работна моќност: 2W

8 Паметно ограничување на брзината по површина

Корисниците можат да нацртаат огради за брзина на интернет и да одредат различни ограничувања на брзината за секоја ограда, штом возилото ќе влезе во одредена ограда, ограничувачот на брзината автоматски ќе го приспособи ограничувањето на брзината по ограничување на брзината на оградата.

UniGuard може да им даде брзи решенија на клиентите според нивните барања. Работиме заедно за да го направиме целиот систем за ограничување на брзината стабилен и долготраен.