Snelheidsbegrenzings- en volgapparaat wordt gebruikt om het voertuig in realtime te volgen en het voertuig op een veilige snelheid te beperken. De Zimbabwe Road Traffic Act (snelheidsbeperkende en bewakingsapparatuur) regelgeving werd in 2023 gepubliceerd.

Volgens de Wegenverkeerswet staan ​​hieronder twee belangrijke factoren met betrekking tot het monitoren van de voertuigsnelheid en het beperken van apparaten:

"snelheidsbewakingsapparaat“ betekent een apparaat en toebehoren gemonteerd op een dienstvoertuig dat in staat is de snelheid van een dergelijk voertuig te controleren en de gegevens ervan te registreren of op te slaan;

"snelheidsbegrenzer” betekent een apparaat en toebehoren dat op een dienstvoertuig is gemonteerd en dat kan worden ingesteld om de snelheid van een dergelijk voertuig te beperken tot niet meer dan 100 km/u;

In dit geval kan GPS Speed ​​Limiter UT04S beide bereiken met één installatie. Met GPS-trackingsoftware kunnen we de snelheid van het voertuig levendig volgen. Met een draagbare printer kunnen we de laatste 72 uur aan snelheids- en alarmgegevens afdrukken. Met een USB-schijf kunnen we ook de snelheids- en alarmgegevens van de afgelopen 72 uur downloaden. Met de snelheidsregelfunctie kan de voertuigsnelheid op elke vooraf ingestelde waarde worden beperkt. De handeling is 100 km/u, dus we kunnen het apparaat configureren om de snelheid te beperken wanneer de rijsnelheid van het voertuig 100 km/u bereikt.

Voertuigen die moeten worden uitgerust met snelheidsbewakings- en snelheidsbegrenzers:

Niemand mag op welke weg dan ook een openbaar personenvoertuig besturen of besturen dat in Zimbabwe is geregistreerd, of een zwaar voertuig met een nettomassa van vierduizendzeshonderd kilogram (4 kg) of meer geregistreerd in Zimbabwe, tenzij beide volgende apparaten op het voertuig zijn gemonteerd:

a) een snelheidsmeter; En

b) een snelheidsbegrenzer die deze categorie voertuigen beperkt tot een snelheid van niet meer dan 100 km/u:

Op voorwaarde dat de apparaten waarnaar wordt verwezen in paragrafen (a) en (b) zijn gecertificeerd door de voertuiginspectiefunctionaris en goedgekeurd door de Standards Association of Zimbabwe.

Belangrijkste eisen van de snelheidsregelaars voor motorvoertuigen

1 Slapte modus: Het systeem moet “failsafe” zijn, zodat als er met de snelheidsbegrenzings- en bewakingsinrichting wordt geknoeid, bijvoorbeeld als de externe stroom of het snelheidssignaal of de draad wordt losgekoppeld van het voertuig, het voertuig niet in staat zal zijn om harder te rijden dan 20KM / H. GPS-snelheid T04S slappe modus is 20 km/u

2 Makkelijke toegang. De apparaatgegevens moeten gemakkelijk toegankelijk zijn voor een geautoriseerde agent, zodat ze kunnen worden geverifieerd en getest. GPS-snelheidsbegrenzer UT04S kan worden ingesteld via een configuratiekabel met SSCOM-tool. De gegevens kunnen worden gedownload via een USB-schijf voor toekomstige analyse of worden gedownload via SSCOM met printkabel. We hebben 2 versies.

3 Snelheidssignaal: De snelheidsbewakings- en begrenzingsapparatuur moet snelheid krijgen via het snelheidsmetersignaal of de GSP-snelheid. GPS-snelheidsbegrenzer UT04S ondersteunt beide.

4 Stevig harnas. Harnas of tuig moet goed worden afgedicht om aan certificeringsdoeleinden te voldoen. UT04S-kabels zijn gemaakt van koper en bedekt met versterkt en vuurvast nylonplastic.

5 Snelheidsbereik vooraf waarschuwen. De snelheidsregelaar moet de bestuurder 5% vóór de ingestelde snelheidslimiet waarschuwen. UT04S heeft een ingebouwde zoemer. Wanneer de voertuigsnelheid 95% van de ingestelde snelheidswaarde bereikt, moet de zoemer een onderbroken geluid maken om de bestuurder te waarschuwen.

6 Snelheidslimiet uitvoering. Wanneer de ingestelde snelheid wordt bereikt, zorgt de snelheidsregelaar ervoor dat de motor tijdelijk vermogen verliest, maar de motor niet uitschakelt. UT04S snelheidsregelende draad is meestal verbonden met de positieve kant van de brandstofpomp. Wanneer de voertuigsnelheid 100 km/u bereikt, verliest de brandstofpomp gedurende 2 seconden de stroom om brandstof te leveren. Wanneer de snelheid afneemt, wordt de stroomvoorziening hersteld.

7 De snelheidslimietwaarde moet fraudebestendig zijn. De UT04S-snelheid kan worden ingesteld via sms met wachtwoord of configuratietool of WEB. Alleen een geautoriseerde en professionele persoon kan dit doen.

8 Snelheid nauwkeurigheid: De afwijking van de ingestelde snelheidslimiet mag niet meer dan ±3% bedragen. UT04S snelheidsafwijking is ongeveer 2%.

9 Controle van externe apparaten. Het rijsnelheidsregelsysteem moet worden uitgerust met een systeem dat een extern apparaat voor testen en verifiëren accepteert. UT04S heeft een configuratie- en printpoort om de status ervan te controleren.

10 Geen manipulatie van de normale werking van het voertuig. UT04S heeft geen invloed op het eigen systeem van het voertuig. Het begint pas te werken als de voertuigsnelheid de ingestelde snelheid bereikt. Het heeft geen invloed op het remsysteem of de acceleratie van het voertuig. Het veroorzaakt geen overmatig trillen en motorremsysteem.

11 CE en RoHs. Het snelheidsregulerende apparaat moet elektromagnetische emissies, overvalfrequentie en milieubescherming doorstaan. UT04S heeft de CE- en RoHs-test doorstaan ​​met gedetailleerde testrapporten.

12 Markering. Elke eenheid moet worden gemarkeerd met onderstaande informatie:

Naam en/of handelsmerk van de fabrikant

Modelnummer

Serienummer

Land van herkomst

Snelheid instellen, uitgedrukt in KM/H

Kalibratiedatum

UT04s beschikt al over bovenstaande informatie, behalve de ingestelde snelheid en kalibratiedatum, die wordt aangeleverd door de installateur. We kunnen ook vooraf de installatie uitvoeren voordat deze aan onze klanten wordt afgeleverd, of onze klanten kunnen de installatie uitvoeren via sms of een computertool.

UniGuard heeft geleverd snelheidsbegrenzer en volgapparaat naar Kenia, Ethiopië, Ghana en Zimbabwe.