Theorie en kalibratie van voertuigbrandstofmonitoring

By GPS-volgapparaat In Blog Op april 12, 2016

---

Net na de laatste updates van GPS-webtrackingsoftware over alarmbeheer en offline apparaatbeheer, werkt UniGuard de brandstofkalibratie bij om een ​​nauwkeurigere monitoring van de voertuigbrandstof mogelijk te maken.

Laten we eerst eens kijken hoe de UniGuard-oplossing voor voertuigbrandstofmonitoring werkt. Om de brandstofmonitoring van voertuigen te monitoren, zijn drie dingen nodig: GPS-brandstoftracker UT04, brandstofsensor (brandstofniveausensor, capacitieve brandstofsensor, ultrasone brandstofsensor) en GPS-webtrackingsoftware.

1. Brandstofsensor. De brandstofsensor is in de voertuigtank geïnstalleerd om de brandstofverandering te controleren en de brandstofgegevens naar GPS Tracker te sturen. Hier hebben we de tankerdiepte nodig, en niet het volume, om de geschikte sensor te bepalen. Het meetbereik van de ultrasone sensor is 3.5 cm tot 200 cm, instelbaar met LED-displaytool.
2. GPS Tracker, GPS-brandstoftracker wordt gebruikt om brandstofgegevens van de brandstofsensor te ontvangen en de gegevens vervolgens naar GPS-webtrackingsoftware te sturen.
3. GPS-webtrackingsoftware - Het ontvangt gegevens van de GPS-tracker en geeft na wat logische wiskunde details over het brandstofverbruik van het voertuig weer in rapportformaat.

Signaal verzonden tussen GPS-tracker en brandstofsensor door spanning. Wanneer de brandstofhoeveelheid verandert, verandert de spanning.

Brandstofsensor stuurt de gedetecteerde spanningswaarde naar de GPS-tracker. Als er sprake is van abnormaal brandstofverbruik, zal de spanningsverandering groot en plotseling zijn. Dan beschouwen we het als abnormaal brandstofverbruik en stuurt de GPS-tracker een alarmbericht.

Brandstofmonitoringtheorie na updates:

Brandstofkalibratie is vereist.

De gebruiker moet een sms-opdracht naar de tracker sturen om de juiste meetwaarde te krijgen en de waarde met brandstofhoeveelheid naar webtrackingsoftware IN ORDER te vullen.

Stappen voor brandstofkalibratie (lees eerst de belangrijke mededeling!!!!):

1. Sluit de brandstofcontrolelijn van de GPS-brandstoftracker UT04 correct aan op de uitgangsdraad van het sensorsignaal.
2. Stop het voertuig op een plaats met goed signaal. Ga naar het dashboard om te zien hoeveel brandstof er nog over is in percentages. Als er nog 80% brandstof over is, schakelt u ACC in en verzendt u het commando A000000,017,80. De tracker antwoordt een bericht zoals (80,XX) XX is een meetwaarde. Het moet worden opgenomen.
3. Brandstof toevoegen of verminderen. Als er nog 60% brandstof over is, TRUN ON ACC, stuur commando A000000,017,60. Tracker antwoordt een bericht zoals (80,XX) XX is een meetwaarde. IT moet worden vastgelegd.
4. Brandstof toevoegen of verminderen. Als er nog 30% brandstof over is, schakelt u ACC in en verzendt u het commando A000000,017,30. De tracker antwoordt een bericht als (30,XX) XX is een meetwaarde. IT moet worden vastgelegd.
5. Brandstof toevoegen of verminderen. Als er nog 10% brandstof over is, schakelt u ACC in en verzendt u het commando A000000,017,10. De tracker antwoordt een bericht als (10,XX) XX is een meetwaarde. IT moet worden vastgelegd. 

U kunt zoveel kalibratiegegevens toevoegen als u nodig heeft. De kalibratiegegevens moeten in de juiste volgorde worden ingevuld, anders veroorzaakt dit een verstoring van de brandstofmonitoring in het systeem.

Belangrijk bericht:

1. Voeg minimaal elke 15 minuten brandstof toe, de ultrasone sensor en de GPS-tracker hebben beide tijd nodig om op de verandering te reageren.
2. Gegevens op volgorde invullen betekent brandstof toevoegen van nul naar vol.
3. Werkelijk brandstofniveau en huidig ​​brandstofniveau (verzend bijvoorbeeld opdracht A000000,017,100, herhaling is (100, 103), 100 is werkelijk brandstofniveau, 103 is huidig ​​brandstofniveau)

 

Test door klant over de voertuigbrandstofmonitoring

---