Na indústria do concreto, está acontecendo o fenômeno do roubo e revenda do concreto sem permissão. A fim de reduzir a perda de empresas concretas. sistema de rastreamento de caminhão de concreto, detecção de tambor giratório para frente e para trás e monitoramento de posicionamento em tempo real são usados ​​​​para reduzir efetivamente o roubo de concreto.

Problemas na indústria de concreto

Actualmente, as empresas concretas geralmente enfrentam as seguintes dificuldades e problemas na gestão do transporte e expedição de veículos. Vamos que o sistema de rastreamento de caminhões de concreto resolva todos eles.

Estrada ON/OFF e venda ilegal de concreto

Os motoristas não dirigem de acordo com as rotas planejadas, dirigem aleatoriamente ou por motivos pessoais, o que aumenta o consumo de combustível e leva à perda de tempo. Também existem empresas que não precisam de muito concreto ou não podem comprar concreto legalmente, elas conspiram com os motoristas para comprar concreto, o que leva à perda de material e a problemas com o comprador regular de concreto, pois o concreto entregue é inferior ao pedido. Também causa grandes danos à reputação da empresa.

Dificuldade de agendamento

No modo de gerenciamento tradicional, após o veículo sair da área fabril, é difícil para o despachante obter sua localização a qualquer momento devido à falta de sistema de monitoramento em tempo real. Diante de consultas no local, é impossível prever se o veículo chegará ao canteiro de obras a tempo. Além disso, é fácil causar acúmulo de veículos no canteiro de obras ou na área da fábrica devido à incapacidade de compreender o intervalo de saída, o que afeta seriamente a eficiência e a capacidade de transporte.

Comportamento ao dirigir e roubo de combustível

Como todos sabemos, a condução perigosa causará graves acidentes de trânsito. Sempre que ocorre um comportamento perigoso, por mais rigorosa que seja a sanção administrativa, este não pode ser avisado e interrompido a tempo. Além disso, o roubo e o vazamento de petróleo durante o transporte têm acontecido repetidamente, aumentando ainda mais os custos operacionais das empresas.

Qualidade incontrolável do concreto

Durante o transporte, alguns motoristas descarregam o material sem autorização e depois o enchem com água, ou a proporção do concreto muda devido à pressão no canteiro de obras, resultando em queda na qualidade do produto acabado. Isto não só tem um impacto negativo na imagem da empresa, mas também coloca em risco toda a estabilidade e segurança do projeto.

Danos à reputação da empresa

O custo do serviço continua elevado e a imagem da empresa é facilmente prejudicada. Devido à falta de programação científica, razoável, precisa e eficaz, os veículos muitas vezes não conseguem chegar ao local para carga e descarga dentro do prazo especificado, o que não só é difícil de atender às necessidades do cliente; Isso afetará muito a imagem da empresa.

Pontos para melhorar o serviço do caminhão de concreto

1 Conceito de projeto

O sistema de rastreamento de caminhões de concreto é baseado nas reais necessidades e características da produção e transporte de concreto atualmente, com gerenciamento de veículos em tempo real e gerenciamento de transporte de concreto como duas aplicações básicas, incorporando gerenciamento avançado de aplicativos móveis, adotando sistema líder de gerenciamento de informações de veículos abrangente com independente direitos de propriedade intelectual desenvolvidos por tecnologia avançada de posicionamento por satélite GPS, tecnologia de comunicação móvel GPRS, sistema de informação geográfica GIS, comunicação em rede de computadores e tecnologias de processamento de dados.

2 Tambor giratório para frente e monitoramento reverso

1. Primeiro, conecte temporariamente a sonda do sensor ao suporte e fixe-a como um todo, e na parte de detecção próxima ao eixo e à roda como um todo (observe a distância entre a sonda e o aço magnético, e o aço magnético é fixado em o eixo e a roda do tambor); primeiro afrouxe o parafuso de fixação, ajuste a distância do sensor e depois aperte o parafuso.
2. Depois que a linha estiver conectada corretamente, coloque o tambor do caminhão tanque de cimento no estado giratório e observe a oscilação da luz indicadora do sensor (ao girar para frente: a luz indicadora fica sempre verde e só pisca quando o aço magnético passa pela sonda; ao inverter: a luz indicadora está vermelha Está sempre acesa e só pisca quando o aço magnético passa pela sonda quando está parada: a luz indicadora pisca em vermelho; não ligado quando o aço magnético está exatamente na posição da sonda quando ela para, o que também é normal). Quando a luz indicadora piscar incorretamente, gire a sonda do sensor para depurar até que a luz indicadora pisque normalmente.
3. Depois de ajustar o ângulo do sensor, fixe a sonda do sensor e o suporte e deixe cair uma gota de cola de fixação do parafuso no suporte e no clipe de fixação do sensor e nos parafusos originais do carro para evitar que os parafusos se soltem.
4. Somente quando o pólo S do aço magnético está voltado para a sonda do sensor ele pode funcionar normalmente (consulte o status piscando da luz indicadora do sensor para saber se está funcionando ou não. Quando o pólo S do aço magnético está voltado para o sensor sonda, a luz indicadora muda; a luz indicadora não muda quando o outro lado do ímã fica voltado para a sonda do sensor).

3 Funções Principais

(1) Gerenciamento de informações do veículo Gerenciamento abrangente de informações do veículo, incluindo informações da unidade, informações do veículo (placa, tipo de veículo, cor, tipo de seguro), registros de inspeção anual, informações de reparo, violações de acidentes e outras informações

(2) Gestão de motoristas Gerenciamento abrangente de informações do motorista, incluindo informações do motorista (nome do motorista, sexo, número de identificação, número da carteira de motorista, número de telefone, endereço, foto, etc.).

(3) Gerenciamento de tarefas Com base na gestão dinâmica de informações do processo de operação (como número total de veículos, veículos a serem produzidos, veículos em trânsito, veículos em processo de descarga, veículos em retorno, horário de saída, horário de chegada ao canteiro de obras, horário de início da descarga, horário final da descarga, nome do motorista e informações de contato, etc.), para realizar monitoramento em tempo real e gerenciamento de tarefas de todo o processo de operação.

(4) Gerenciamento de localização Possui posicionamento completo de veículos, rastreamento de rotas de veículos, reprodução de trilhas e outras funções de negócios, e oferece suporte a vários métodos de consulta, como consulta de localização e consulta de veículos.

(5) Gerenciamento de agendamento De acordo com o gerenciamento dinâmico de informações em tempo real de veículos e materiais (informações de localização, status operacional atual, quantidade de veículos e status de chegada no canteiro de obras e outras informações abrangentes dinâmicas de veículos), combinado com mapas eletrônicos, conduza uma programação razoável de forma científica e precisa, Atender às necessidades de mais tarefas no canteiro de obras e minimizar a ocorrência de “atrasos de veículos” e “oferta insuficiente” no canteiro de obras.

(6) Monitoramento de carga e descarga Realize monitoramento e gerenciamento em tempo real no processo de carga e descarga de veículos, detectando a rotação direta e reversa do caminhão betoneira. Ele pode não apenas auxiliar o departamento de expedição a avaliar o status do veículo e o andamento da tarefa, mas também prevenir eficazmente o roubo de material durante a entrega do concreto.

(7) Gestão do consumo de combustível Monitoramento em tempo real do reabastecimento e consumo de combustível do veículo, análise precisa da relação entre operação do veículo e consumo de combustível e alarmes anormais para o sistema ou telefones celulares designados em caso de roubo ou vazamento de óleo do veículo.

(8) Gestão de manutenção De acordo com o conteúdo de manutenção do veículo, combinado com os dados de condução do veículo, estatísticas de quilometragem, último horário de manutenção e próximo horário de manutenção, é implementado um gerenciamento de manutenção preciso. (Em desenvolvimento)

(9) Gestão de segurança Alarme de descarga ilegal, alarme de descarga de horas extras, alarme de horas extras de transporte, alarme de extravio em área restrita, alarme de horas extras de estacionamento, alarme de velocidade excessiva, alarme de fadiga ao dirigir, alarme de velocidade ociosa, alarme de capotamento de colisão e alarme de ajuda SOS, etc., garantem a segurança do pessoal e veículos durante a condução.