O dispositivo de limitação e rastreamento de velocidade é usado para rastrear o veículo em tempo real e limitá-lo a uma velocidade segura. Os regulamentos da Lei de Tráfego Rodoviário do Zimbábue (dispositivos de limitação e monitoramento de velocidade) foram publicados em 2023.

De acordo com a Lei de Trânsito Rodoviário, abaixo estão dois fatores importantes relativos ao monitoramento e limitação de velocidade do veículo:

“ Dispositivo de monitoramento de velocidade ” significa um dispositivo e seus acessórios instalados em um veículo de serviço público, capaz de monitorar a velocidade desse veículo e registrar ou armazenar os dados da mesma;

“ Dispositivo limitador de velocidade” significa um dispositivo e seus acessórios instalados em um veículo de serviço público, capaz de ser configurado para controlar e limitar a velocidade desse veículo a um valor não superior a 100 km/h;

Neste caso, o GPS Speed ​​Limiter UT04S pode alcançar ambos com uma instalação. Com o software de rastreamento GPS, podemos monitorar a velocidade do veículo ao vivo. Com uma impressora portátil, podemos imprimir dados de velocidade e alarme das últimas 72 horas. Com o disco USB, também podemos baixar a velocidade das últimas 72 horas e os dados de alarme. Com recurso de controle de velocidade, pode limitar a velocidade do veículo em qualquer valor predefinido. O ato é 100KM/H, então podemos configurar o dispositivo para limitar a velocidade quando a velocidade do veículo atingir 100KM/H.

Veículos a serem equipados com dispositivos de monitorização e limitação de velocidade:

Nenhuma pessoa poderá operar ou conduzir em qualquer via um veículo de transporte público de passageiros registrado no Zimbábue ou um veículo pesado com massa líquida igual ou superior a quatro mil e seiscentos quilogramas (4.600 kg) registrado no Zimbábue, a menos que ambos os seguintes dispositivos estejam instalados no veículo:

a) Um dispositivo de monitorização da velocidade; e

b) Um dispositivo limitador de velocidade que limite essa categoria de veículos a uma velocidade não superior a 100 km/h:

Desde que os dispositivos referidos nos parágrafos (a) e (b) tenham sido certificados pelo responsável pela inspecção de veículos e aprovados pela Associação de Normas do Zimbabué.

Principais requisitos dos reguladores de velocidade para veículos automotores

1. Modo de segurança: O sistema deve ser à prova de falhas, de forma que, se o dispositivo de limitação e monitoramento de velocidade for adulterado, como por exemplo, se a alimentação externa, o sinal de velocidade ou a fiação forem desconectados do veículo, o veículo não poderá ultrapassar 20 km/h . O modo de segurança do GPS Speed ​​T04S é de 20 km/h.

2. Fácil acesso. Os dados do dispositivo devem ser de fácil acesso por um agente autorizado para verificação, autenticação e teste. O limitador de velocidade GPS UT04S pode ser configurado por meio de um cabo de configuração com a ferramenta SSCOM. Os dados podem ser baixados de um disco USB para análise futura ou baixados via SSCOM com um cabo de impressão. Temos duas versões.

3. Sinal de velocidade: O equipamento de monitoramento e limitação de velocidade deve receber a velocidade por meio de um sinal do velocímetro ou de um sinal de GPS. O limitador de velocidade GPS UT04S é compatível com ambos.

4. Chicote de cabos resistente . O chicote de cabos deve ser bem vedado para atender aos requisitos de certificação. Os cabos UT04S são feitos de cobre e revestidos com plástico de nylon reforçado e à prova de fogo.

5. Pré-aviso de velocidade atingida. O limitador de velocidade deve alertar o motorista com 5% de antecedência em relação ao limite de velocidade definido. O UT04S possui um alarme sonoro integrado. Quando a velocidade do veículo atingir 95% do valor de velocidade definido, o alarme sonoro emitirá um som intermitente para alertar o motorista.

6. Execução do limite de velocidade . Quando a velocidade definida for atingida, o regulador de velocidade fará com que o motor perca potência temporariamente, mas não o desligue. O fio do regulador de velocidade UT04S geralmente está conectado ao lado positivo da bomba de combustível. Quando a velocidade do veículo atingir 100 km/h, a bomba de combustível deixará de fornecer combustível por 2 segundos; quando a velocidade diminuir, o fornecimento de energia será restabelecido.

7. O valor do limite de velocidade deve ser inviolável. A velocidade do UT04S pode ser definida por SMS com senha, por ferramenta de configuração ou pela web. Somente pessoas autorizadas e profissionais podem fazer isso.

8. Precisão da velocidade : O desvio do limite de velocidade definido não deve ser superior a ±3%. O desvio de velocidade do UT04S é de cerca de 2%.

9. Verificação de dispositivo externo . O sistema de controle de velocidade da via deve ser equipado com um sistema que aceite um dispositivo externo para teste e verificação. O UT04S possui portas de configuração e impressão para verificar seu status.

10. Não interfere no funcionamento normal do veículo . O UT04S não deve afetar o sistema interno do veículo. Ele entra em funcionamento somente quando a velocidade do veículo atinge a velocidade definida. Não afeta o sistema de freios ou a aceleração do veículo. Não causa trepidação excessiva nem afeta o sistema de freio motor.

11. Certificações CE e RoHS . O dispositivo de controle de velocidade deve atender aos requisitos de emissões eletromagnéticas, frequência de ataque e proteção ambiental. O UT04S passou nos testes CE e RoHS, com relatórios de teste detalhados.

12. Marcação . Cada unidade deve ser marcada com as seguintes informações:

Nome e/ou marca comercial do fabricante

Número de modelo

Número de série

País de origem

Definir velocidade, expressa em KM/H

Data de calibração

O UT04s já possui as informações acima, exceto a velocidade definida e a data de calibração, que são fornecidas pelo instalador. Além disso, podemos fazer a pré-configuração antes da entrega aos nossos clientes ou nossos clientes podem fazer a configuração por SMS ou ferramenta de computador.

A UniGuard tem fornecido dispositivos de limitação e rastreamento de velocidade para o Quênia, Etiópia, Gana e Zimbábue.