Teorija in kalibracija spremljanja goriva v vozilu

By gps sledilna naprava In Blog Na aprila 12, 2016

---

Takoj po najnovejših posodobitvah programske opreme za spletno sledenje GPS o upravljanju alarmov in upravljanju naprav brez povezave je UniGuard posodobil kalibracijo goriva, da omogoči natančnejše spremljanje goriva vozila.

Najprej si poglejmo, kako deluje rešitev za spremljanje goriva vozil UniGuard. Za spremljanje spremljanja goriva v vozilu so potrebne tri stvari: GPS sledilnik goriva UT04, senzor goriva (senzor nivoja goriva, kapacitivni senzor goriva, ultrazvočni senzor goriva) in programska oprema za spletno sledenje GPS.

1. Senzor goriva. Senzor goriva je nameščen v rezervoarju vozila, da spremlja menjavo goriva in pošilja podatke o gorivu v GPS sledilnik. Tu potrebujemo globino rezervoarja, ne prostornino, da se odločimo za ustrezen senzor. Merilno območje ultrazvočnega senzorja je od 3.5 cm do 200 cm, nastavljivo z orodjem za prikazovanje LED.
2. GPS-sledilnik, GPS-sledilnik goriva se uporablja za prejemanje podatkov o gorivu iz senzorja goriva in nato pošiljanje podatkov programski opremi za spletno sledenje GPS.
3. Programska oprema za spletno sledenje GPS – prejme podatke iz sledilnika GPS in po nekaj logičnih izračunih prikaže podrobnosti o porabi goriva vozila v obliki poročila.

Signal, ki se prenaša med GPS sledilnikom in senzorjem goriva z napetostjo. Ko se spremeni količina goriva, se spremeni napetost.

Senzor goriva pošlje zaznano vrednost napetosti GPS sledilniku. Če pride do nenormalne porabe goriva, bo sprememba napetosti velika in nenadna. Nato to obravnavamo kot nenormalno porabo goriva in sledilnik GPS pošlje alarmno sporočilo.

Teorija spremljanja goriva po posodobitvah:

Potrebna je kalibracija goriva.

Uporabnik mora poslati SMS ukaz sledilniku, da dobi pravilno vrednost odčitka in vrednost napolni s količino goriva v programsko opremo za spletno sledenje PO REDNEM REDU.

Koraki za umerjanje goriva (Najprej preberite pomembno obvestilo!!!!):

1. Pravilno priključite kontrolno cev goriva GPS sledilnika goriva UT04 na izhodno žico senzorja.
2. Ustavite vozilo na mestu z dobrim signalom. Pojdite na nadzorno ploščo, da preverite, koliko goriva je ostalo v odstotkih. Če je ostalo 80 % goriva, VKLOPITE ACC, pošljite ukaz A000000,017,80 Sledilnik bo odgovoril na sporočilo, kot je (80,XX) XX je merska vrednost. To mora biti zabeleženo.
3. Dodajte ali zmanjšajte količino goriva. Če je takrat ostalo še 60 % goriva, TRUN ON ACC, pošlji ukaz A000000,017,60 Sledilnik bo odgovoril na sporočilo, kot je (80,XX) XX je merska vrednost. IT je treba zabeležiti.
4. Dodajte ali zmanjšajte količino goriva. Če goriva ostane 30 %, VKLOPITE ACC, pošljite ukaz A000000,017,30 Sledilnik bo odgovoril na sporočilo, kot je (30,XX) XX je merska vrednost. IT je treba zabeležiti.
5. Dodajte ali zmanjšajte količino goriva. Če goriva ostane 10 %, VKLOPITE ACC, pošljite ukaz A000000,017,10 Sledilnik bo odgovoril na sporočilo, kot je (10,XX) XX je merska vrednost. IT je treba zabeležiti. 

Dodate lahko poljubno število kalibracijskih podatkov. Kalibracijske podatke je treba izpolniti po vrstnem redu, sicer bo prišlo do motenj pri spremljanju goriva v sistemu.

Pomembno obvestilo:

1. Dodajte gorivo vsaj vsakih 15 minut, ultrazvočni senzor in GPS sledilnik potrebujeta čas, da se odzoveta na spremembo.
2. Fill data in order pomeni dodajanje goriva od nič do polnega.
3. Dejanska raven goriva in trenutna raven goriva (na primer, pošljite ukaz A000000,017,100, ponovitev je (100, 103), 100 je dejanska raven goriva, 103 je trenutna raven goriva)

 

Preskus s strani stranke glede nadzora goriva v vozilu

---