ГПС интегрисани ограничавач брзине
By ГПС уређај за праћење In Blog Дана 5. новембра 2021
Ажурирања ГПС ограничивача брзине
2025/5/14
Уређај за ограничавање брзине користи 4G LTE модул EG81OMEULC. LTE FDD опсези су B1/3/5/7/8/20/28.
2024/9/11
Ограничивач брзине сада подржава рад са даљинским управљачем и екраном.
Карактеристике:
1 Подесите ограничење брзине даљинским управљачем
2 Приказ брзине уживо за проверу возача
3 Провера уградње ограничивача брзине од стране полиције или овлашћеног лица једним кликом.
4 Конфигурација импулсног сигнала ограничивача брзине даљинским управљачем
Унигуард је у пословању са уређајима за ГПС праћење и софтвером од 2009. године, а УниГуард Тецхнологи Лимитед је основан 2011. године како би започео формално и легално пословање ГПС трагача. Прошло је 10 година и УниГуард континуирано и подржавајући ради са клијентима широм света, прелазимо и надограђујемо са једног уређаја на други тако што одржавамо наше клијенте и њихова тржишта увек задовољним нашом услугом и снабдевањем. Завет је и част задржати добар квалитет и услугу као УниГуард. Те земље су имплементирале или планирају да инсталирају ГПС ограничаваче брзине на сва или комерцијална возила, укључујући Кенију, Уганду, Танзанију, Етиопију, Руанду, Мексико, Индонезију, Нигерију и Зимбабве итд.
Када почињемо званично ГПС интегрисани ограничавач брзине посао?
Најпре су нам се обратили клијенти из Нигерије око 2011. године, где је Федерална комисија за безбедност саобраћаја (ФРСЦ) као водећа владина агенција која је задужена за управљање друмским саобраћајем има за циљ да створи безбедније окружење за праћење у Нигерији широм земље применом уређаја за ограничавање брзине. Међутим, у то време, оно што је Нигерији потребно је чист уређај за ограничавање брзине коме није потребан ГСМ модул за праћење у реалном времену. Тако да смо то пропустили.
Касније, око 2015., обратили су нам се клијенти из Кеније, пошто су Национална управа за транспорт и безбедност (НТСА) и Кенијски биро за стандарде (КЕБС) саветује се увођење уређаја за ограничавање брзине стандардно на 1st априла 2014. Тхе Имплементација смерница за лиценцирање добављача ограничавача брзине је објављен 21st Новембар 2018. са ревидираним стандардом, КС2295:2018. Да би добили лиценцу, производи морају да прођу НТСА, ЦМТЕ и КЕБС. По стандарду, потребан је ГПС интегрисани уређај за ограничавање брзине. Међутим, због неизвесности улагања клијената у њега, почели смо тек 2021. године, а започели смо га због Етиопског ГПС интегрисаног стандарда за ограничавање брзине.
Отприлике 2019. године, етиопски ограничавач брзине са интегрисаним ГПС-ом ЕС6413:2019 је пуштен да инсталира ГПС интегрисане уређаје за ограничавање брзине на моторна возила. Није лако започети нови пројекат. Након детаљне расправе са потенцијалним клијентима, започели смо формални дизајн и производњу ГПС регулатора брзине средином 2020. Након 2 месеца непрекидног напорног рада, прва верзија по стандарду Етиопије је предложена у септембру 2020. Уз ажурирање клијента , настављамо да унапређујемо фирмвер и софтвер како бисмо га задовољили Федералном управом за транспорт (ФТА), а наш уређај помаже клијенту да прође тест и добије лиценцу.
Шта је ограничавач брзине ГПС праћења?
Уређај за ограничавање брзине је електронски уређај уграђен у возило како би се осигурало да возило одржава безбедну брзину по окружењу на путу. ГПС уређај за ограничавање брзине је ограничавач брзине интегрисан са ГПС-ом за ограничавање брзине возила и праћење локације у реалном времену за управљање возним парком.
Која је разлика између уређаја за ограничавање брзине по земљи?
Нигерија: Нигерији је потребан чист уређај за ограничавање брзине који инсталирају акредитовани продавци. Пошто уређају није потребан ГСМ комуникациони модул за управљање возним парком у реалном времену, његова цена је прилично нижа. Међутим, нуспојава је што влада не може имати потпуни увид у перформансе инсталираног возила и кошта екстра људске снаге да провери да ли је возило инсталирано уређај за регулисање брзине или не.
Кенија: Кенији је потребан ГПС интегрисани ограничавач брзине. Стандард КС2295:2018 је строг и уређај мора да прође најмање 3 различите организације са десетинама тестова. Свака неуспешна или подстандардна функција резултира новим тестом. Детаљни извештаји о испитивању ће бити понуђени да помогну подносиоцу пријаве да идентификује проблеме и исправи их. За добијање лиценце потребно је 2 до 3 месеца ако су сви тестови положени. Сви ГПРС делови уређаја треба да потпуно испуњавају стандард и све податке треба слати на државни сервер у истом формату. Сви подаци са уређаја треба да се штампају помоћу жичаног УСБ штампача и могу се преузети на рачунар одређеним командама. (Формат команди је фиксиран, као и одговор на команде.)
Етиопија: Етиопија такође захтева ограничавач брзине са интегрисаним ГПС-ом. За лиценцирање су потребни узорак и писмо о овлашћењу за производњу са печатом амбасаде Етиопије. Такође, податке треба преузети преко УСБ стицка и штампати помоћу бежичног Блуетоотх штампача. Формат штампе је такође фиксиран. Потребно је 1 до 2 месеца да се јединица узорка очисти од царине, а још 2 до 3 месеца да се добије дозвола.
Како функционише ограничавач брзине?
Једноставно говорећи, када је ГПС систем за ограничавање брзине инсталиран, он ће живо детектовати брзину возила и приказати тренутне информације о возилу, укључујући брзину, статус и адресу веб софтверу за праћење у реалном времену. Када возило тежи да прекорачи унапред одређену брзину, уређај за ограничавање брзине ће упозорити би-би звуком, у тренутку када брзина возила прекорачи ограничење брзине, он ће одмах ограничити брзину.
1. Контрола снабдевања горивом. Контролом напајања пумпе за гориво, смањите довод горива у мотор када брзина возила прекорачи.
2. Контрола ЕЦУ педале. ЕЦУ управљачка јединица педале возила има 2 сигналне жице које контролишу довод горива у возило када се педала притисне. Са одређеном технологијом, када брзина возила достигне ограничење брзине, уређај за ограничавање брзине ће учинити да ЕЦУ контрола пређе у режим рада у празном ходу, да успори возило.
3. Контрола протока горива. За одређена возила, електромагнетни вентил ће се применити да контролише проток горива до мотора, да ограничи брзину возила.
4. Механички актуатор. За возила која не могу да ограниче брзину ни контролом горива ни ЕЦУ контролом, инсталиран је механички актуатор да даје супротну силу педали, да онемогући доливање горива и успори возило. Међутим, ако возач жестоко стане на педалу, оштетиће актуатор.
Како уређај за ограничење брзине добија брзину?
Постоје 2 начина за читање вредности брзине.
- ГПС брзина. Пошто је уређај за ограничавање ГПС интегрисани систем, он може добити брзину од ГПС сателита.
- Сигнал возила. Скоро сва возила имају жицу за пулсирање брзине, повезивањем пулсне жице ограничавача брзине на жицу брзине возила, а уз одговарајућу калибрацију, ограничавач брзине може добити тачну брзину од возила.
У овом случају, постоје две верзије уређаја за ограничавање брзине из перспективе брзине.
Може ли ГПС уређај за ограничење брзине оштетити возило?
Према продаји и инсталацији ажурирања за клијенте, нема такве штете или бриге. Ако постоји оштећење, то може бити неправилна инсталација. Препоручујемо клијентима да пажљиво прочитају упутство пре инсталације.
Да ли возачи или друге неовлашћене особе могу да мењају систем за ограничавање брзине?
Систем је обично инсталиран скривен, што га чини тешким за манипулисање. Али ако је систем неовлаштен, постоји тренутни аларм у центру за праћење у реалном времену који говори о врсти и локацији аларма, а ограничавач брзине ће прећи у режим слабљења и ограничити брзину на 40КМ/Х.
Шта је са карактеристикама УниГуард ГПС ограничавача брзине:
1 ограничавач брзине
Присилите да ограничите брзину вашег возила ако је унапред подешена максимална брзина
2 Отпоран на неовлашћено коришћење
Максимална брзина је 40 км/х ако је максимална брзина неовлашћена или је сензор исечен.
3 Преузмите податке
Подаци се могу чувати 72 сата у интервалу од 5 секунди.
Подаци се могу преузети повезивањем уређаја са рачунаром преко УСБ порта за податке
4 Блуетоотх штампач или жични штампач
Прекршаји се могу одштампати за последњи сат вожње. Преносиви штампач спречава драјвере да штампају
Прекршаји брзине, тампер жице за брзину, тампер снаге и тампер антене могу се одштампати.
5 Аларм за прекршаје
Сви прекршаји ће бити пренети на платформу.
6 Аларм за прекорачење брзине
Када возило достигне 95% унапред постављене границе брзине, уграђени зујалица ће огласити звучни аларм да упозори возача.
7 Мониторинг горива
Пратите потрошњу горива возила. Потребно је да се повежете са сензором горива који даје аналогни напон.
Праћење возног парка у реалном времену Радна снага: 2В
8 Паметно ограничење брзине по области
Корисници могу цртати ограде брзине на вебу и одредити различита ограничења брзине за сваку ограду, када возило уђе у одређену ограду, ограничавач брзине ће аутоматски прилагодити своје ограничење брзине по ограничењу брзине ограде.
УниГуард може понудити брза решења клијентима према њиховим захтевима. Радимо заједно на томе да цео систем ограничавања брзине буде стабилан и дуготрајан.
Коментари су затворени овде.