Teori och kalibrering av fordonsbränsleövervakning

By GPS-spårningsenhet In Blogg På April 12, 2016

---

Precis efter de senaste uppdateringarna av GPS-webbspårningsprogramvara om larmhantering och offlineenhetshantering uppdaterar UniGuard bränslekalibreringen för att möjliggöra mer exakt fordonsbränsleövervakning.

Låt oss först ta en titt på hur UniGuards bränsleövervakningslösning för fordon fungerar. För att övervaka fordonsbränsleövervakning behövs tre saker: GPS-bränslespårare UT04, Bränslesensor (bränslenivåsensor, kapacitiv bränslesensor, ultraljudsbränslesensor) och GPS-webbspårningsprogram.

1. Bränslesensor. Bränslesensor är installerad i fordonets tank för att övervaka bränslebytet och skicka bränsledata till GPS Tracker. Här behöver vi tankfartygets djup, inte volym, för att bestämma lämplig sensor. Ultraljudssensorns mätområde är 3.5 cm till 200 cm, justerbart med LED-displayverktyg.
2. GPS-spårare, GPS-bränslespårare används för att ta emot bränsledata från bränslesensor och skicka sedan data till GPS-webbspårningsprogramvara.
3. GPS webbspårningsprogram - Den tar emot data från GPS-spåraren, efter lite logisk matematik visar den information om fordonets bränsleförbrukning i rapportformat.

Signal sänds mellan GPS-tracker och bränslesensor med spänning. När bränslemängden ändras ändras spänningen.

Bränslesensor skickar det detekterade spänningsvärdet till GPS-spåraren. Om det finns onormal bränsleförbrukning blir spänningsförändringen stor och plötslig. Då betraktar vi det som onormal bränsleförbrukning och GPS-tracker skickar ut larmmeddelande.

Bränsleövervakningsteori efter uppdateringar:

Bränslekalibrering krävs.

Användaren måste skicka SMS-kommando till spåraren för att få rätt avläsningsvärde och fylla värdet med bränslemängd till webbspårningsmjukvaran I ORDNING.

Bränslekalibreringssteg (Läs det viktiga meddelandet först!!!!):

1. Anslut GPS-bränslespåraren UT04 bränslekontrollledning till sensorsignalutgången korrekt.
2. Stanna fordonet på en plats med bra signal. Gå till instrumentpanelen för att kontrollera hur mycket bränsle som finns kvar i procent. Om 80 % bränsle finns kvar, SLÅ PÅ ACC, skicka kommando A000000,017,80 Tracker kommer att svara ett meddelande som (80,XX) XX är ett mätvärde. Det måste spelas in.
3. Fyll på eller minska bränsle. Om bränsle då är 60% kvar, TRUN ON ACC, skicka kommando A000000,017,60 Tracker kommer att svara ett meddelande som (80,XX) XX är ett mätvärde. IT måste registreras.
4. Lägg till eller minska bränsle. Om bränsle då är 30 % kvar, SLÅ PÅ ACC, skicka kommando A000000,017,30 Tracker kommer att svara ett meddelande som (30,XX) XX är ett mätvärde. IT måste registreras.
5. Lägg till eller minska bränsle. Om bränsle då är 10 % kvar, SLÅ PÅ ACC, skicka kommando A000000,017,10 Tracker kommer att svara ett meddelande som (10,XX) XX är ett mätvärde. IT måste registreras. 

Du kan lägga till så många kalibreringsdata som du behöver. Kalibreringsdata måste fyllas i i ordning, annars kommer det att orsaka störning av bränsleövervakningen i systemet.

Viktigt meddelande:

1. Fyll på bränsle minst var 15:e minut, ultraljudssensorn och GPS-spåraren behöver båda tid för att reagera på förändringen.
2. Fylla på data i ordning innebär att fylla på bränsle från noll till fullt.
3. Verklig bränslenivå och aktuell bränslenivå (Skicka till exempel kommando A000000,017,100, Replay är (100, 103), 100 är verklig bränslenivå, 103 är aktuell bränslenivå)

 

Test av kund om fordonets bränsleövervakning

---