Beton sanoatida ruxsatsiz betonni o'g'irlash va qayta sotish hodisasi sodir bo'lmoqda. Beton kompaniyalarning yo'qotishlarini kamaytirish uchun. beton yuk mashinasini kuzatish tizimi, aylanma barabanni oldinga va teskari aniqlash, real vaqt rejimida joylashishni aniqlash monitoringi beton o'g'irlanishini samarali tarzda oldini olish uchun ishlatiladi.

Beton sanoatidagi muammolar

Hozirgi vaqtda beton korxonalari transport vositalarini tashish va jo'natishni boshqarishda odatda quyidagi qiyinchilik va muammolarga ega. Keling, beton yuk mashinalarini kuzatish tizimi ularning barchasini hal qilaylik.

ON/OFF yo'lda va noqonuniy beton sotish

Haydovchilar belgilangan yo‘nalishlar bo‘yicha haydamaydilar, ular tasodifiy yoki shaxsiy ish uchun haydashadi, bu esa yoqilg‘i sarfini oshiradi va vaqtni behuda sarflashga olib keladi. Betonga ko‘p ehtiyoj sezmaydigan yoki qonuniy yo‘l bilan beton xarid qila olmaydigan korxonalar ham borki, ular beton sotib olish uchun haydovchilar bilan til biriktirib, material yo‘qotilishiga va oddiy beton xaridor bilan muammolarga olib keladi, chunki yetkazib beriladigan beton buyurtmadagidan kam. Bundan tashqari, kompaniya obro'siga katta zarar etkazadi.

Rejalashtirish qiyinligi

An'anaviy boshqaruv rejimida, avtomobil zavod hududidan chiqib ketgandan so'ng, real vaqt rejimida monitoring tizimining yo'qligi sababli dispetcherga istalgan vaqtda o'z manzilini olish qiyin. Saytda so'rovlarga duch kelganda, transport vositasi qurilish maydonchasiga o'z vaqtida etib boradimi yoki yo'qligini oldindan aytib bo'lmaydi. Bundan tashqari, qurilish maydonchasida yoki zavod hududida transport vositalarining orqada qolishiga olib kelishi oson, chunki jo'nash oralig'ini tushunib bo'lmaydi, bu transport samaradorligi va tashish qobiliyatiga jiddiy ta'sir qiladi.

Haydovchilik harakati va yoqilg'ini o'g'irlash

Hammamizga ma'lumki, xavfli haydash jiddiy yo'l-transport hodisalariga sabab bo'ladi. Xavfli xatti-harakatlar sodir bo'lganda, ma'muriy jazo qanchalik qattiq bo'lmasin, uni o'z vaqtida ogohlantirish va to'xtatib bo'lmaydi. Bundan tashqari, neftni o'g'irlash va tashish paytida neft sizib chiqishi bir necha bor sodir bo'lib, korxonalarning operatsion xarajatlarini yanada oshirmoqda.

Betonning nazoratsiz sifati

Tashish jarayonida ayrim haydovchilar ruxsatsiz materialni tushirib, keyin suv bilan to‘ldirishadi yoki qurilish maydonchasidagi bosim tufayli beton nisbati o‘zgaradi, natijada tayyor mahsulot sifati pasayadi. Bu nafaqat kompaniya obro'siga salbiy ta'sir qiladi, balki butun loyiha barqarorligi va xavfsizligiga xavf tug'diradi.

Kompaniya obro'siga putur etkazish

Xizmat narxi yuqoriligicha qolmoqda va korxona imiji osonlikcha buziladi. Ilmiy, oqilona, ​​to'g'ri va samarali rejalashtirishning yo'qligi sababli, transport vositalari ko'pincha belgilangan vaqt ichida yuklash va tushirish joyiga etib kela olmaydi, bu nafaqat mijozlar talablarini qondirish qiyin; Bu kompaniyaning imidjiga katta ta'sir qiladi.

Beton yuk mashinalariga xizmat ko'rsatishni yaxshilash nuqtalari

1 Dizayn tushunchasi

Beton yuk mashinalarini kuzatish tizimi hozirgi vaqtda beton ishlab chiqarish va tashishning haqiqiy ehtiyojlari va xususiyatlariga asoslangan bo'lib, transport vositalarini real vaqt rejimida boshqarish va beton tashishni boshqarish ikkita asosiy dastur sifatida, ilg'or mobil ilovalarni boshqarishni o'z ichiga oladi, avtotransport vositalarini mustaqil boshqaruvchi keng qamrovli ma'lumotlarni boshqarish tizimini qabul qiladi. ilg'or GPS sun'iy yo'ldosh joylashishni aniqlash texnologiyasi, GPRS mobil aloqa texnologiyasi, GIS geografik axborot tizimi, kompyuter tarmog'i aloqasi va ma'lumotlarni qayta ishlash texnologiyalari tomonidan ishlab chiqilgan intellektual mulk huquqlari.

2 Aylanadigan barabanni oldinga va teskari kuzatish

1. Birinchidan, datchik zondini kronshteyn bilan vaqtincha ulang va uni bir butun sifatida mahkamlang va aniqlovchi qismida milya va g'ildirakning yaqinida bir butun sifatida mahkamlang (zond va magnit po'lat o'rtasidagi masofaga e'tibor bering, magnit po'lat esa mahkamlanadi. barabanning mili va g'ildiragi); avval mahkamlash vintini bo'shating, datchik masofasini sozlang va keyin vintni torting.
2. Chiziq to'g'ri ulangandan so'ng, tsement tsisternasining barabanini aylanuvchi holatga keltiring va datchikning indikator chirog'ining miltillashini kuzating (oldinga aylanayotganda: indikator har doim yashil bo'ladi va faqat magnit po'lat yoqilganda yonadi. probni teskari yo'naltirishda o'tkazadi: indikator chiroqi doimo yonadi va faqat magnit po'lat probdan o'tganda yonadi: indikator chirog'i qizil rangda yonadi; emas, balki magnit po'lat to'xtaganda, zondning holatida bo'lganda, bu ham normaldir). Ko'rsatkich chirog'i noto'g'ri yonib-o'chganda, indikator chirog'i an'anaviy tarzda yonib-o'chmaguncha sensori probini disk raskadrovka qilish uchun aylantiring.
3. Datchik burchagini sozlagandan so'ng, datchik zondi va qavsni mahkamlang va vintlar bo'shashmasligi uchun qavs va sensorni mahkamlash qisqichiga va avtomobilning asl vintlariga bir tomchi vintni mahkamlash uchun elim tushiring.
4. Magnit po'latning S qutbi datchik zondiga qaragandagina u normal ishlashi mumkin (iltimos, ishlayotgan yoki ishlamayotganligini bilish uchun sensor indikator chirog'ining miltillovchi holatiga qarang. Magnit po'latning S qutbi sensorga qaraganida prob, indikator chirog'i o'zgaradi magnitning boshqa tomoni sensorli probga qaraganida indikator chirog'i o'zgarmaydi);

3 Asosiy funktsiyalar

(1) Avtomobil axborotini boshqarish Avtotransport ma'lumotlarini, shu jumladan birlik ma'lumotlarini, avtomobil ma'lumotlarini (ruxsat raqami, transport vositasining turi, rangi, sug'urta turi), yillik ko'rik yozuvlari, ta'mirlash ma'lumotlari, baxtsiz hodisalar va boshqa ma'lumotlarni kompleks boshqarish

(2) Haydovchilarni boshqarish Haydovchi ma'lumotlarini, shu jumladan haydovchi ma'lumotlarini (haydovchining ismi, jinsi, ID raqami, haydovchilik guvohnomasi raqami, telefon raqami, manzili, fotosurati va boshqalar) kompleks boshqarish.

(3) Vazifalarni boshqarish Operatsion jarayonining dinamik ma'lumotlarini boshqarish asosida (masalan, transport vositalarining umumiy soni, ishlab chiqarilishi kerak bo'lgan transport vositalari, yo'lda bo'lgan transport vositalari, tushirish jarayonida bo'lgan transport vositalari, qaytib ketayotgan transport vositalari, jo'nash vaqti, kelish vaqti kabi). qurilish maydonchasi, tushirishning boshlanish vaqti, tushirishning tugash vaqti, haydovchining ismi va aloqa ma'lumotlari va h.k.), butun operatsiya jarayonini real vaqt rejimida kuzatish va vazifalarni boshqarishni amalga oshirish.

(4) Joylashuvni boshqarish U har tomonlama avtomobil joylashuvini aniqlash, avtomobil marshrutini kuzatish, trekni ijro etish va boshqa biznes funktsiyalariga ega va joylashuv so'rovi va avtomobil so'rovi kabi bir nechta so'rov usullarini qo'llab-quvvatlaydi.

(5) Jadvalni boshqarish Avtotransport vositalari va materiallarning real vaqt rejimida dinamik ma'lumotlarini boshqarishga ko'ra (joylashuv ma'lumotlari, joriy ish holati, transport vositalarining miqdori va qurilish maydonchasiga kelish holati va boshqa avtomobilning dinamik keng qamrovli ma'lumotlari), elektron xaritalar bilan birlashtirilgan, ilmiy va aniq rejalashtirishni amalga oshirish, Qurilish maydonchasining ko'proq vazifalariga bo'lgan ehtiyojni qondirish va qurilish maydonchasida "avtomobilning orqada qolishi" va "etarlicha ta'minot" paydo bo'lishini minimallashtirish.

(6) Yuklash va tushirish monitoringi Mikser yuk mashinasining oldinga va teskari aylanishini aniqlash orqali avtomobilni yuklash va tushirish jarayonida real vaqt rejimida monitoring va boshqaruvni amalga oshiring. Bu nafaqat dispetcherlik bo'limiga transport vositasining holatini va topshiriqning borishini baholashga yordam beradi, balki betonni etkazib berish paytida material o'g'irlanishining oldini oladi.

(7) Yoqilg'i sarfini boshqarish Avtomobilga yonilg'i quyish va yoqilg'i sarfini real vaqt rejimida kuzatib borish, avtomobilning ishlashi va yoqilg'i sarfi o'rtasidagi bog'liqlikni aniq tahlil qilish, avtomobil moyi o'g'irlangan yoki yog 'sizib ketgan taqdirda tizimga yoki belgilangan mobil telefonlarga g'ayritabiiy signalizatsiya.

(8) Xizmatni boshqarish Avtomobilning texnik xizmat ko'rsatish mazmuniga ko'ra, transport vositasining haydash ma'lumotlari, kilometr statistikasi, oxirgi texnik xizmat ko'rsatish vaqti va keyingi texnik xizmat ko'rsatish vaqti bilan birgalikda aniq texnik boshqaruv amalga oshiriladi. (ishlab chiqilmoqda)

(9) Xavfsizlikni boshqarish Noqonuniy yuk tushirish signali, ortiqcha yuk tushirish signali, ortiqcha ish vaqtidan tashqari yuk tashish signali, cheklangan hududga yo'l qo'ymaslik signali, qo'shimcha ish vaqtidan to'xtash signali, haddan tashqari tezlik signali, charchoq haydash signali, bo'sh tezlik signali, to'qnashuv signalizatsiyasi va SOS yordam signali va boshqalar, xodimlarning xavfsizligini ta'minlash va haydash paytida transport vositalari.