Yoqilg'i monitoringi sensori
By gpsni kuzatish moslamasi In Blog Mart oyida, 26, 2014
Yoqilg'i monitoringi yoqilg'i narxining oshishi va yoqilg'ining o'g'irlanishini hisobga olgan holda tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda. Quyida yoqilg'i sarfini kuzatish va yoqilg'i o'g'irlanishining oldini olish uchun GPS-treker bilan bozorda keng qo'llaniladigan bir nechta yoqilg'i monitoringi sensorlarining qisqacha tavsiflari keltirilgan.
Kapasitiv yonilg'i sensori
Tavsif: Kapasitiv yonilg'i sensori bir-biridan izolyatsiya qilingan ikkita parallel o'tkazgichdan iborat. Kapasitans miqdori o'tkazgichlar orasidagi masofa va izolyatsiya turiga bog'liq. Kapasitans yonilg'i darajasi probining o'tkazgichlari orasidagi izolyatsiya havo va / yoki yoqilg'idan iborat. Yoqilg'i tutqichi o'zgarganda, sig'im ham o'zgaradi. Kapasitans osilator pallasining bir qismidir. Kapasitansning o'zgarishi bilan osilator chastotasi ham o'zgaradi. Chastota yonilg'i o'lchagich bilan ko'rsatiladigan kuchlanishga aylantiriladi.
ustunlik: Yoqilg'i sathining sig'imli zondning afzalligi shundaki, harakatlanuvchi qismlar yo'q va u avtomobilning yoqilg'i sensorini to'g'ridan-to'g'ri qo'shimcha ushlab turuvchi matkapsiz almashtirish uchun ishlatilishi mumkin. Turli xil tank uzunligiga mos ravishda kesilishi mumkin.
Kamchilik: Kamchilik shundaki, har safar yoqilg'i turi o'zgartirilganda o'lchagichni kalibrlash kerak, chunki qo'rg'oshinsiz yoqilg'i va qo'rg'oshinli yoqilg'i va gazolning har biri har xil izolyatsion xususiyatlarga ega. Yoqilg'i idishi deyarli to'lganida, sig'im yonilg'i o'lchagichi tankdagi yoqilg'i turiga qarab turli darajalarni ko'rsatadi. Tank deyarli bo'sh bo'lganda, yonilg'i o'lchagichi aniqroq bo'ladi, chunki havo endi izolyatsion vositadir va prob tankda qanday turdagi yoqilg'i mavjudligini bilmaydi yoki unga ahamiyat bermaydi. Bundan tashqari, elektron uchqunga yo'l qo'yilmaydi.
Rezistiv yoqilg'i darajasi sensori
Tavsif: Rezistiv yonilg'i darajasi sensori uchta komponentdan iborat: suzuvchi, harakatlantiruvchi tayoq va qarshilik. Komponentlarning ushbu birikmasi yoqilg'i o'lchagichga yoki elektron qurilmaga o'zgaruvchan signal yuboradi - "GPS Tracker". Sensor majmuasi ko'pincha jo'natuvchi deb ataladi. Bu nisbatan oddiy Har bir komponentning vazifasi tushunilgandan so'ng tizim. Rezistorning ichida kichik shisha tozalagichga o'xshash qurilma harakatlantiruvchi tayoqning harakati bilan qarshilik ko'rsatadigan material chizig'i ustida harakatlanadi. Chidamli chiziqning tuproqli uchidan o'sha chiziq bo'ylab tozalagich qanchalik uzoq bo'lsa, bu material unga shunchalik kam elektr energiyasini o'tkazadi. O'chirish moslamasi shunday yo'naltirilganki, eng ko'p qarshilik tank eng bo'sh bo'lganda va eng kam to'la bo'lganda uchraydi. Yoqilg'i darajasi pasayganda float pasayadi, aktuator tayog'i tozalagichni erdan uzoqroqqa chidamli chiziq bo'ylab harakatlanishiga olib keladi va o'lchagichga kamroq oqim o'tadi. Igna kamayib borayotgan o'qishni ko'rsatadi. Tank bo'sh bo'lganda, float eng pastda va o'chirish moslamasi erdan chidamli chiziqning eng chekkasida joylashgan, shuning uchun o'lchagichga juda kam oqim yuboriladi. Igna uzoqqa harakat qilmaydi, shuning uchun "bo'sh" deb o'qiladi.
Noto'g'ri
Ko'pincha float o'zining mexanik harakatining to'liq hajmiga tank to'liq to'la yoki butunlay bo'sh bo'lgunga qadar erishadi. (Katta xato). Bu nima uchun ko'plab avtomobillarda to'ldirilgandan keyin tushishni boshlashdan oldin uzoq vaqt davomida "to'liq" qoladigan o'lchagichlar mavjudligini va nima uchun ba'zi mashinalar bo'sh idishda ko'p mil yura olishini tushuntiradi. (Lqarish). Bundan tashqari, sensorning barcha qismlari to'g'ridan-to'g'ri yonilg'iga tushadi va float yoki rod eroziyasiga olib keladi (Eroziya).
Fikrlar bu yerda yopiq.