在混凝土行业中，偷盗、倒卖混凝土的现象时有发生，为了减少混凝土企业的损失，采用混凝土运输车跟踪系统，转鼓正反转检测，实时定位监控，有效遏制混凝土盗窃现象。

混凝土行业存在的问题

目前混凝土企业在车辆运输调度管理上普遍存在以下几个难点和问题，混凝土卡车跟踪系统可以为您一一解决。

道路/非道路及非法混凝土销售

司机不按计划路线行驶，随意驾驶或因私事驾驶，这会增加油耗并导致时间浪费。还有一些公司不需要太多混凝土或无法合法购买混凝土，他们与司机串通购买混凝土，这导致材料损失，并且由于交付的混凝土少于订购量而与常规混凝土买家发生问题。这也极大地损害了公司的声誉。

调度难度

传统管理模式下，车辆驶出厂区后，由于缺乏实时监控系统，调度人员难以随时获知车辆所在位置，面对现场问询时无法预测车辆是否能准时到达工地，且无法掌握发车间隔时间，容易造成车辆在工地或厂区积压，严重影响运输效率与运力。

驾驶行为和燃油盗窃

众所周知，危险驾驶会引发严重交通事故，一旦发生危险行为，无论行政处罚多么严厉，都无法及时警告和制止，加之运输过程中偷油、漏油等事件屡屡发生，进一步增加了企业的运营成本。

混凝土质量难以控制

在运输过程中，有些司机擅自卸料后灌水，或者施工现场受压导致混凝土配比发生变化，导致成品质量下降，这不仅对公司形象造成负面影响，而且整个工程的稳定性、安全性都受到了危害。

公司声誉受损

服务成本居高不下，企业形象也容易受损，由于调度缺乏科学合理、准确有效，车辆经常不能在规定时间内到达装卸地点，不仅难以满足客户要求；而且会极大影响企业形象。

改善混凝土运输车服务的要点

1 设计理念

混凝土运输车追踪系统是根据目前混凝土生产和运输的实际需求和特点，以车辆实时管理和混凝土运输管理为两大基本应用，融入先进的移动应用管理，采用先进的GPS卫星定位技术、GPRS移动通讯技术、GIS地理信息系统、计算机网络通讯与数据处理技术研制开发的具有自主知识产权的领先的综合车辆信息管理系统。

2 转鼓正反转监控

1. 首先把传感器探头与支架临时连接并固定为一个整体，并在检测部位靠近轴与轮子整体（注意探头与磁钢的距离，磁钢固定在滚筒的轴与轮子上）；先松开固定螺钉，调整好传感器距离后再拧紧螺钉。
2. 线路连接正确后，让水泥罐车滚筒处于旋转状态，观察传感器指示灯的闪烁情况（正转时：指示灯常亮绿色，只有磁钢经过探头时才闪烁；反转时：指示灯红灯常亮，只有磁钢经过探头时才闪烁；停止时：指示灯红灯闪烁；特别注意停止时磁钢刚好在探头位置时指示灯不亮，这也是正常现象）。当指示灯闪烁不正确时，可转动传感器探头进行调试，直至指示灯正常闪烁。
3. 调整好传感器的角度后，将传感器探头与支架固定好，并在支架和传感器固定夹及原车螺丝上滴一滴螺丝紧固胶，防止螺丝松动。
4. 只有当磁钢的S极朝向传感器探头时才能正常工作（是否工作请看传感器指示灯的闪烁情况，当磁钢的S极朝向传感器探头时，指示灯变化；当磁钢另一侧朝向传感器探头时，指示灯不变）。

3 主要功能

（1）车辆信息管理对车辆信息进行全面管理，包括车辆信息、车辆信息（车牌号码、车辆类型、颜色、保险类型）、年检记录、维修信息、事故违章记录等信息。

（2）驾驶员管理驾驶员信息的全面管理，包括驾驶员信息（驾驶员姓名、性别、身份证号码、驾驶证号码、电话号码、地址、照片等）。

（3）任务管理基于运营过程的动态信息管理（如车辆总数、待生产车辆数、在途车辆数、卸货过程中车辆数、返程车辆数、出发时间、到达施工现场时间、卸货开始时间、卸货结束时间、司机姓名及联系方式等），实现对整个运营过程的实时监控和任务管理。

（4）位置管理它具备全方位的车辆定位、车辆路线跟踪、轨迹回放等业务功能，并支持位置查询、车辆查询等多种查询方式。

（5）调度管理根据车辆和材料的实时动态信息管理（位置信息、当前运行状态、车辆数量和到达施工现场状态等车辆动态综合信息），结合电子地图，科学、准确地进行合理的调度，以满足更多施工现场任务的需求，最大限度地减少施工现场“车辆滞留”和“供应不足”的发生。

（6）装卸监控通过检测搅拌车的前进和后退，实现车辆装卸过程的实时监控和管理。这不仅可以帮助调度部门判断车辆状态和任务进度，还可以有效防止混凝土运输过程中的物料被盗。

（7）燃油消耗管理实时监控车辆加油和燃油消耗情况，准确分析车辆运行与燃油消耗之间的关系，并在车辆发生机油被盗或机油泄漏时向系统或指定手机发出异常警报。

（8）维护管理根据车辆的维护内容，结合车辆的行驶数据、里程统计、上次维护时间和下次维护时间，实施精准的维护管理。（开发中）

（9）安全管理非法卸货报警、卸货超时报警、运输超时报警、误入禁区报警、停车超时报警、超速报警、疲劳驾驶报警、怠速报警、碰撞翻车报警、SOS求助报警等，确保行车过程中人员和车辆的安全。