Vergleich von Ultraschall-Kraftstoffsensoren

UniGuard bietet seit dem Jahr 2012 eine Überwachung des Kraftstoffverbrauchs von Fahrzeugen mit unserem alten GPS-Tracker UT04 an, der über eine neuere Version des GPS-Geschwindigkeitsbegrenzers UT04S verfügt.

1 Lösungen zur Überwachung des Kraftstoffverbrauchs

Hier finden Sie Einzelheiten zur UniGuard-Lösung zur Fahrzeug-Kraftstoffüberwachung als Referenz.

Kraftstoffüberwachungskalibrierung per SMS

Kalibrierung der Kraftstoffüberwachung über das Internet

Schritte zur Überwachung des Fahrzeugkraftstoffs

Theorie und Kalibrierung der Fahrzeugkraftstoffüberwachung

Entwicklung von Kraftstoffüberwachungsgeräten und -sensoren

Im Laufe der Zeit hat sich unsere Lösung zur Überwachung des Fahrzeugkraftstoffverbrauchs weiterentwickelt. Die GPS-Tracker-Hardware wurde von UT04 auf UT04s und UM777 aktualisiert , der Kraftstoffsensor von einer Schwimmersonde (die einen Bohrtank erforderte) auf einen Ultraschall-Kraftstoffsensor der 4. Generation (der keinen Bohrtank benötigte). Auch die Software wurde von einer älteren Version auf die aktuelle 3. ^{Version aktualisiert} . Kurz gesagt: Wir bieten unseren Kunden immer präzisere und benutzerfreundlichere Lösungen zur Kraftstoffüberwachung. Einfach das Gerät in Betrieb nehmen und loslegen.

Kraftstoffsonden, die eine Tankbohrung erfordern, sind auf dem Markt nicht zu 100 % erhältlich, da sie den Tank schwer beschädigen können, obwohl ihre Kosten etwas niedriger sind. Ultraschall-Kraftstoffstandsensoren sind seit 2019 der Haupttrend auf dem Markt, da sie einfacher zu installieren sind, eine genaue Überwachung ermöglichen und den Tank nicht beschädigen. Im Folgenden vergleichen wir die 4 verschiedenen Ultraschall-Kraftstoffstandsensoren.

2 Ultraschall-Kraftstoffstandsensoren Vergleiche

Vergleiche	1st Version	2nd Version	3rd Version	4th Version
Bild
Betriebsspannung	9-36V
Genauigkeit	1mm			0.1mm
Distanz messen	5 zu 100 cm			4.6 zu 200 cm
	Extra HOHE Kosten für Messbereiche über 100 cm			Standardmäßig 100 cm, kann auf 200 cm erweitert werden
Durchdringungsdicke	≤ 5 mm			≤ 20 mm
Datenausgabe	RS232/RS485/0-5V
Baudrate	9600
Verpackung	1x Sensorkopf 1x Steuerbox 1x Drähte 1x 15cm Band 1x 1.2 m Band	1x Sensorkopf 1x Steuerbox 1x Drähte 1x 15cm Band 1x 1.2 m Band	1x Sensorkopf 1x Steuerbox 1x Drähte 1x 1.2 m Band	1x Sensorkopf 1x Drähte 1x Basisring
Kalibrierungswerkzeug	Extra		Integriert	Keine Notwendigkeit
Definition des Installationsorts	Schwierig und langsam			Schnell und einfach
Installationsmethode	Stahl- oder Kunststoffband, kann sich während der Fahrt leicht lösen			Grundringschraube, fest.

Aus dem oben Gesagten lässt sich leicht erkennen, dass der Ultraschall-Kraftstoffsensor der 4. Generation genauer ist, einen größeren Messabstand aufweist, eine stärkere Durchdringung besitzt und einfacher zu installieren ist^.

Unten finden Sie die Installationsanleitung für den oben genannten Ultraschall-Kraftstoffüberwachungssensor. Aus dieser Anleitung können Sie leicht erkennen, welcher Sensor sich am besten für den Markt eignet.

1. Version Ultraschall-Kraftstoffüberwachungssensor-V3.0

2. Ultraschall-Kraftstoffsensor Installationshandbuch

3. Ultraschall-Kraftstoffsensor Installation V3.0

Installationsanleitung für den 4. Ultraschall-Kraftstoffsensor V1.2 (Keine komplizierte Kalibrierung erforderlich)

3 Das neueste Kraftstoffsensorpaket

3. Generation ( Erfordert eine umständliche Kalibrierung mit der kleinen schwarzen Steuereinheit. )

4th Generation

Funktioniert der Ultraschall-Kraftstoffstandsensor mit dem Teltonika GPS Tracker?

Wir haben unseren Sensor mit dem Teltonika FMB125 GPS Tracker getestet und er funktioniert hervorragend. Sie können den Sensor mit der Teltonika-Computerfirmware konfigurieren. Wählen Sie den Sensormodellnamen UL212.

Funktioniert die Kraftstoffüberwachung bei Tanks unterschiedlicher Formen?