DT02-ը 4G ցանցով և GPS հետևման տեխնոլոգիայով տեսախցիկ է։ Այն ոչ միայն առաջարկում է ուղիղ հեռարձակման մոնիթորինգ և ձայնագրություն առցանց կամ տեղական մակարդակով, այլև կարող է իրականացնել գտնվելու վայրի ուղիղ հեռարձակում վեբում և հավելվածում։ Ժամանակակից 4G LTE ցանցը հնարավորություն է տալիս ուղիղ տեսամոնիթորինգը սահուն իրականացնել աշխարհի ցանկացած վայրում։ Այն կարող է միացնել առավելագույնը 2 լրացուցիչ տեսախցիկ։ Առաջինը ուղղված է մեքենայի առջևի մասին, իսկ մյուսը՝ խցիկի ներսում։ Ավելին, այն կարող է միանալ ուլտրաձայնային կամ կոնդենսատորային վառելիքի սենսորի հետ՝ մեքենայի վառելիքի սպառման մոնիթորինգ իրականացնելու համար։ 4G-ով տեսախցիկը լայնորեն օգտագործվում է ընկերությունների ավտոպարկի կառավարման, ապահովագրական հեռահաղորդակցության, մեքենաների վարձույթի և դիլերության ոլորտներում և այլն։

DT02 4G տեսախցիկի առանձնահատկությունները՝

1 GPS տեղադրության հետևում

Ուղիղ տեղադրության և մեքենայի կարգավիճակի հետևում և մոնիտորինգ Web-ի և APP-ի միջոցով:

2. Ուղիղ տեսանկարահանում և ձայնագրում

Դիտեք տեսանյութերը իրական ժամանակում հեռախոսի վրա հիմնված APP-ից և վեբ հետևման համակարգից

3 կրկնակի տեսախցիկ

Առջևի տեսախցիկ՝ ճանապարհի մոնիթորինգի համար և պահարանում տեղադրված տեսախցիկ՝ վարորդի մոնիթորինգի համար

4 Մոնիտորինգի կենտրոն.

Կենտրոնացված հաստատություն կամ վայր, որտեղ հավաքվում, մշակվում և վերահսկվում են տարբեր հեռահաղորդակցական սարքերի տվյալները իրական ժամանակում: Կենտրոնը ծառայում է որպես հրամանատարական հանգույց, որտեղ պատրաստված անձնակազմը կարող է դիտարկել և վերլուծել տվյալները

5 ON/OFF տախտակի պահեստ SD քարտով

Հեռավոր պահպանում վիդեո հեռահաղորդակցության տվյալների համար: Տեղական պահեստավորում վիդեո հեռահաղորդակցության տվյալների համար

6 Ներկառուցված G սենսոր:

Համակարգն ունի G սենսոր, որը հայտնաբերում է այնպիսի իրադարձություններ, ինչպիսիք են արագացումը, դանդաղումը և հարվածները, ինչպես նաև աննորմալ դեպքերի դեպքում, այն պետք է ազդանշաններ տա վարորդին:

7 Իրադարձությունների վրա հիմնված հաշվետվություններ.

Համակարգն ունի իրադարձության վրա հիմնված տվյալներ և իրական ժամանակի տվյալներ նշանակված սերվերին փոխանցելու հնարավորություն:

8 Էլեկտրաէներգիայի մատակարարում

Համակարգը նորմալ է գործում, երբ միացված է 10V~36V միջակայքում գտնվող սնուցման աղբյուրին և սպառում է 12 Վտ առավելագույն հզորություն: Համակարգն ունի ներկառուցված մարտկոց, որը կարող է համակարգը պահել նվազագույնը 30 րոպե: Էլեկտրաէներգիայի ընդհատումների ժամանակ շարունակական ձայնագրումն ապահովելու համար:

9 SD քարտի համատեղելիություն:

Տեղադրեք SD քարտ՝ ձայնագրված տեսանյութերը տեղում պահելու համար:

10 Շարժիչի կարգավիճակի հայտնաբերում

Շարժիչի հայտնաբերման լարը միացված է մեքենայի ACC լարին՝ մեքենայի շարժիչի վիճակը հայտնաբերելու համար։

11 երկկողմանի ձայնային ինտերկոմ

Հավելվածից մոնիթորինգի կենտրոնը կարող է անմիջապես խոսել սարքի հետ, և վարորդը նույնպես կարող է պատասխանել դրան։

12 ADAS և DMS

ADAS համակարգը չունի վարորդին օժանդակող առաջադեմ համակարգեր: ADAS-ը օգտագործում է առջևի տեսախցիկ՝ ճանապարհային միջավայրը իրական ժամանակում վերլուծելու համար: Այն օգտագործում է արհեստական ​​բանականության ալգորիթմներ՝ հնարավոր վտանգները հայտնաբերելու և վարորդին վաղ նախազգուշացումներ տրամադրելու համար:

DMS-ը չունի վարորդի մոնիթորինգի համակարգ: DMS-ը օգտագործում է վարորդին ուղղված տեսախցիկ՝ իրական ժամանակում վերահսկելու վարորդի դեմքի գծերը և գլխի դիրքը՝ նույնականացնելով վտանգավոր վիճակներ, ինչպիսիք են հոգնածությունը և ուշադրության շեղումը:

DT02 տեսախցիկ 4G-ի տեխնիկական բնութագրերով