4G LTE DT03 տեսախցիկը գերժամանակակից և նոր նախագծված հոսքային տեսանյութերի մոնիթորինգի և գտնվելու վայրի հետևման սարք է: Այն GPS հետևորդի և բջջային տեսագրման համակարգի կատարյալ համադրություն է՝ փոքր չափսերով, բայց հզոր հնարավորություններով: 4G տեսախցիկը կարող է աշխատել 4G LTE SIM քարտի հետ՝ ապահովելու գտնվելու վայրի ուղիղ հետևում և տեսամոնիթորինգ՝ հավելվածի կամ վեբի միջոցով: Ներկառուցված ADAS և DMS տեսախցիկների շնորհիվ այն օգտակար է մեքենայի առջևում տեսանյութեր ձայնագրելու և վարորդի վարքագիծը, ներառյալ ծխի, քնի և այլ վտանգավոր գործողությունների առկայությունը, վերահսկելու համար: Այն կարող է միացնել առավելագույնը 2 լրացուցիչ տեսախցիկ: Այն կատարյալ է ընկերության ավտոպարկի կառավարման, ապահովագրական հեռահաղորդակցության, մեքենաների վարձույթի և դիլերների համար և այլն:

4G LTE DT03 տեսախցիկի առանձնահատկությունները

1 GPS տեղադրության հետևում

Ուղիղ տեղադրության և մեքենայի կարգավիճակի հետևում և մոնիտորինգ Web-ի և APP-ի միջոցով:

2. Ուղիղ տեսանկարահանում և ձայնագրում

Դիտեք տեսանյութերը իրական ժամանակում հեռախոսի վրա հիմնված APP-ից և վեբ հետևման համակարգից

3. Աջակցում է երեք կամ չորս տեսախցիկների

Առջևի և վարորդի կողմ ուղղված տեսախցիկներից բացի, DT03-ը կարող է միանալ 3-ի հետ^rd եւ 4^th տեսախցիկ՝ մեքենայի կողային և հետևի մոնիթորինգի համար։

4 Մոնիտորինգի կենտրոն.

Կենտրոնացված հաստատություն կամ վայր, որտեղ հավաքվում, մշակվում և վերահսկվում են տարբեր հեռահաղորդակցական սարքերի տվյալները իրական ժամանակում: Կենտրոնը ծառայում է որպես հրամանատարական հանգույց, որտեղ պատրաստված անձնակազմը կարող է դիտարկել և վերլուծել տվյալները

5 ON/OFF տախտակի պահեստ SD քարտով

Հեռավոր պահպանում վիդեո հեռահաղորդակցության տվյալների համար: Տեղական պահեստավորում վիդեո հեռահաղորդակցության տվյալների համար

6 Ներկառուցված G սենսոր:

Համակարգն ունի G սենսոր, որը հայտնաբերում է այնպիսի իրադարձություններ, ինչպիսիք են արագացումը, դանդաղումը և հարվածները, ինչպես նաև աննորմալ դեպքերի դեպքում, այն պետք է ազդանշաններ տա վարորդին:

7 Իրադարձությունների վրա հիմնված հաշվետվություններ.

Համակարգն ունի իրադարձության վրա հիմնված տվյալներ և իրական ժամանակի տվյալներ նշանակված սերվերին փոխանցելու հնարավորություն:

8 Էլեկտրաէներգիայի մատակարարում

Համակարգը նորմալ է գործում, երբ միացված է 10V~36V միջակայքում գտնվող սնուցման աղբյուրին և սպառում է 12 Վտ առավելագույն հզորություն: Համակարգն ունի ներկառուցված մարտկոց, որը կարող է համակարգը պահել նվազագույնը 30 րոպե: Էլեկտրաէներգիայի ընդհատումների ժամանակ շարունակական ձայնագրումն ապահովելու համար:

9 SD քարտի համատեղելիություն:

Տեղադրեք SD քարտ՝ ձայնագրված տեսանյութերը տեղում պահելու համար:

10 Շարժիչի կարգավիճակի հայտնաբերում

Շարժիչի հայտնաբերման լարը միացված է մեքենայի ACC լարին՝ մեքենայի շարժիչի վիճակը հայտնաբերելու համար։

11 երկկողմանի ձայնային ինտերկոմ

Հավելվածից մոնիթորինգի կենտրոնը կարող է անմիջապես խոսել սարքի հետ, և վարորդը նույնպես կարող է պատասխանել դրան։

12 ADAS և DMS

ADAS համակարգը չունի վարորդին օժանդակող առաջադեմ համակարգեր: ADAS-ը օգտագործում է առջևի տեսախցիկ՝ ճանապարհային միջավայրը իրական ժամանակում վերլուծելու համար: Այն օգտագործում է արհեստական ​​բանականության ալգորիթմներ՝ հնարավոր վտանգները հայտնաբերելու և վարորդին վաղ նախազգուշացումներ տրամադրելու համար:

DMS-ը չունի վարորդի մոնիթորինգի համակարգ: DMS-ը օգտագործում է վարորդին ուղղված տեսախցիկ՝ իրական ժամանակում վերահսկելու վարորդի դեմքի գծերը և գլխի դիրքը՝ նույնականացնելով վտանգավոր վիճակներ, ինչպիսիք են հոգնածությունը և ուշադրության շեղումը:

13 Աջակցություն վառելիքի սպառման մոնիթորինգին

Միանալով ուլտրաձայնային վառելիքի սենսորի կամ կոնդենսատորային վառելիքի սենսորի հետ, DT03 տեսախցիկը կարող է նաև վերահսկել մեքենայի վառելիքի սպառումը։

14 ազդանշանային լույսի մոնիթորինգ

DT03 GPS տեսախցիկն ունի ձախ և աջ ազդանշանային լարեր՝ մեքենայի շրջադարձերը վերահսկելու և GPS51 հետևողական հարթակում ցուցադրելու համար։

DT03 LTE տեսախցիկի տեխնիկական բնութագրերը