Brandstofmonitoring voor auto's of motorfietsen is niet nauwkeurig omdat de tankvorm onregelmatig en verborgen is. De installatie van een brandstofmonitoringsysteem zal moeilijk en onnauwkeurig zijn, wat betekent dat het niet effectief is om een ​​brandstofmonitoringoplossing toe te passen op kleine voertuigen.

Een complete brandstofmonitoringsysteem moet een GPS-tracker, een externe brandstofsensor en GPS-tracksoftware bevatten. Sommigen zullen zeggen dat we de eigen sensor van het voertuig kunnen gebruiken, het is zinloos. De originele brandstofsensor op het voertuig wordt gebruikt om de vrachtwageneigenaar te misleiden dat het brandstofverbruik juist is. Met de installatie van een externe brandstofsensor moet elke liter abnormaal brandstofverbruik worden gedetecteerd.

Om het brandstofverbruik van voertuigen goed te monitoren, hebben we niet alleen een betrouwbaar monitoringsysteem nodig, maar moeten we ook heel duidelijk zijn over de manieren waarop brandstofdiefstal plaatsvindt, zodat we op basis daarvan een nauwkeurig brandstofmonitoring- en controlesysteem kunnen opzetten.

Hieronder staan ​​de meest voorkomende manieren van brandstofdiefstal:

1. Overhevelen uit tanks: Dieven gebruiken slangen of pompen om brandstof rechtstreeks uit de brandstoftanks van voertuigen te hevelen, vooral in geparkeerde of onbewaakte voertuigen. Dit is de meest gebruikelijke en gemakkelijkste manier om brandstof rechtstreeks uit de tank te stelen. Als het GPS-brandstofmonitoringsysteem is geïnstalleerd, zal het overhevelen van brandstof uit tanks een brandstofdiefstalalarm activeren op zowel internet als APP.
2. Ongeautoriseerd gebruik van tankkaarten: Werknemers of ongeautoriseerde personen misbruiken tankkaarten of toegangscodes om brandstof voor persoonlijk gebruik te verkrijgen. Door de tankhoeveelheid van het benzinekaartje en de GPS-trackingsoftware te vergelijken, kunt u eenvoudig bepalen of de tankbeurt betrekking heeft op een bedrijfsauto of een persoonlijke auto.
3. Knoeien met brandstofsystemen: het wijzigen van brandstofleidingen, zoals de brandstofretourleiding, om brandstof zonder toestemming om te leiden voor persoonlijk gebruik. Brandstof stelen door de brandstofretourleiding te wijzigen is een zeer lastige manier en moeilijk te achterhalen. Het waarschuwen van de brandstofleiding veroorzaakt geen brandstofdiefstalalarm, aangezien het brandstofverbruik normaal is. Er is echter altijd een manier. Een vrachtwagen met brandstofretourleiding wordt gewaarschuwd: het brandstofverbruik per 100 km is hoger dan dat van andere vrachtwagens die op dezelfde route rijden. Door het brandstofverbruikrapport per 100 km te vergelijken, kunnen we weten welke vrachtwagen de brandstofretourleiding heeft gewaarschuwd.
4. Valse tankbeurten: onnauwkeurige rapportage van tanken of overdreven brandstofverbruik om extra brandstof te verkrijgen. Dit soort actie kan worden gecontroleerd door de werkelijke tankhoeveelheid te vergelijken met GPS-brandstofbewakingssoftware.

Naast brandstofverlies door diefstal zijn er ook verkeerd rijgedrag dat het brandstofverbruik kan verhogen:

1 Laat de motor lange tijd stationair draaien. Hoewel het brandstofverbruik bij stationair draaiende motor laag is, zal er na verloop van tijd in een jaar tijd veel brandstof worden verspild.

2 Laat de airconditioner aan staan ​​als u niet aan het werk bent. Airconditioner verbruikt veel brandstof, dit kan worden gecontroleerd met behulp van het GPS-brandstofmonitoringsysteem.

Hoe kunt u de brandstofmonitoring van vrachtwagens uitvoeren en brandstofdiefstal voorkomen met behulp van GPS Tracker, Brandstofniveausensor en GPS Tracking Software?

1 Controleer altijd en overal de huidige hoeveelheid brandstof op internet of APP

2 Zorg voor een maandelijks of dagelijks rapport over het brandstofverbruik.

3 Zorg voor een gedetailleerd tankrapport over hoeveel brandstof is toegevoegd en waar de brandstof is toegevoegd.

4 Zorg voor een gedetailleerd brandstoflek-/diefstalrapport over hoeveel brandstof is gestolen of gelekt, met gedetailleerde tijd en adres.

Het uiteindelijke doel van een brandstofmonitoringsysteem:

1 Vermijd abnormaal brandstofverbruik, zoals brandstofdiefstal, brandstoflekken, brandstofmisbruik en knoeien met het brandstofsysteem van de motor. Een tank brandstof kan meer dan honderden dollars kosten, elk misbruik van brandstof kan leiden tot grote verliezen voor de eigenaar van het voertuig, om nog maar te zwijgen van een bedrijf met tientallen of honderden vrachtwagens.

2 Verminder het brandstofverbruik per 100 km

Als een vrachtwagen die 100 km aflegt, verbruikt hij 40 liter brandstof en rijdt hij 500 km per dag. We kunnen alle mogelijke oplossingen ondernemen (zoals het vermijden van brandstofdiefstal, het verminderen van abnormaal brandstofverbruik) om het brandstofverbruik te verminderen door als doel te stellen dat dit 39 liter per 100 km bedraagt. In een jaar, bijvoorbeeld als de auto 300 dagen rijdt, kan hij 500*300/100*(40-39)=1500 liter besparen. Beeld hoeveel 1500L kost? En als er 10 of 100 vrachtwagens zijn?

De oplossing voor het monitoren van vrachtwagenbrandstof is een service met toegevoegde waarde voor de klanten. Het helpt wagenparkeigenaren de brandstofkosten te verlagen en de efficiëntie te verbeteren. Als u een nauwkeurige oplossing voor het monitoren van brandstof voor vrachtwagens nodig heeft, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.