Автомобильный GPS-трекер| Решения для мониторинга топлива транспортных средств | UniGuard Китай
Меню - Menu

Батарея GPS-трекера

Срок службы резервной батареи GPS-трекера

Срок службы батареи GPS-трекера

By In Блог Июня 24, 2022


GPS трекер имеет в основном 2 типа установки: проводной GPS-трекер и беспроводной GPS-трекер. Проводной GPS-трекер подключается к аккумулятору автомобиля или транспортного средства для прямого и непрерывного питания. Беспроводной GPS-трекер работает от собственной резервной батареи. Емкость аккумулятора составляет от 500 мАч до 20,000 XNUMX мАч. Беспроводной GPS-трекер широко используется в беспроводных автомобильных трекерах, персональных трекерах и устройствах слежения за домашними животными.

Как рассчитать срок службы батареи GPS-трекера?

Формула: H= мАч/мА.

Здесь указано время автономной работы, единица измерения — часы.

мАч – емкость аккумулятора.

мА — рабочий ток GPS-трекера

Как долго может работать резервная батарея GPS-трекера?

Здесь мы возьмем в качестве примера устройство GPS-слежения 2G, поскольку модули 3G и 4G потребляют больше энергии.

Сначала проверьте емкость аккумулятора.

В большинстве беспроводных устройств слежения за автомобилем/личными людьми и домашними животными используется литий-ионный или литий-полимерный аккумулятор. Емкость аккумуляторов для устройств слежения за транспортными средствами и крупными животными варьируется от 800 до 20,000 400 мАч. Емкость аккумуляторов для персональных и небольших трекеров для домашних животных варьируется от 1000 до 3 мАч. Срок службы батареи — 4000 года. В GPS-трекере используется неперезаряжаемая одноразовая батарея LMO емкостью от 5000 до XNUMX мАч. Размер батареи обычно пропорционален ее емкости. Таким образом, в случае одинакового тока, чем больше батарея, тем дольше время использования.

Во-вторых, проверьте рабочий ток GPS-трекера.

Рабочий ток нелегко подтвердить. Вот вкратце несколько случаев:

Ток сна в неподвижном состоянии

Ток включения GPS и GSM

Ток включения GSM

GSM и WIFI ВКЛ. ток

Здесь мы в основном анализируем наиболее распространенный ток сна и полностью рабочий ток GSM + GPS.

Ток сна имеет большое значение в технике и компонентах устройств отслеживания, в основном 2-х типов:

  1. Беспроводное устройство слежения за транспортными средствами: MCU+2G GSM-модуль+GPS-модуль
  2. Персональный GPS-трекер или GPS-трекер для домашних животных: чип 2G GSM + чип GPS (в основном чипы MTK6261, MTk2503 GSM)

Беспроводной автомобильный GPS-трекер для сверхдлительного режима ожидания в основном использует маломощные микроконтроллеры STMicroelectronics STM8, которые являются наиболее энергоэффективными в спящем состоянии. Общий ток в режиме ожидания может составлять около 10 мкА (у плохих продуктов — 50 мкА). В целях экономии энергии устройство с длительным временем ожидания обычно включается только один раз в день примерно на 3 минуты каждый раз, а затем все GSM+GPS+WIFI отключаются.

Для продуктов персонального позиционирования ток покоя обычно составляет 3–5 мА.

Также существует множество ситуаций, когда включен GSM+GPS. Когда сигнал GMS плохой, ток увеличивается во много раз, поэтому в этой ситуации невозможно точно оценить ток. При нормальной ситуации с сигналом средний ток составляет 60-80 мА (у некоторых производителей плохая конструкция изделия, более 100 мА является нормой), для удобства расчета он рассчитывается как 60 мА.

В-третьих, проверьте частоту включения GPS и GSM.

▲Если необходимо просмотреть подробную историю местоположений, интервал отчетов GPRS обычно устанавливается на 1 минуту. В этом случае оно также делится на то, движется ли устройство или стоит. При движении базовые GSM и GPS не выключатся и не перейдут в режим энергосбережения, который рассчитывается как 60мА. . Когда он неподвижен, GPS обычно выключен, а GSM также находится в состоянии энергосбережения. Необходимо только поддерживать соединение с пульсом, а ток обычно составляет около 5 мА. Чтобы упростить расчет, мы все рассчитываем по принципу постоянного движения. Таким образом, средний ток составляет 60 мА.

▲Также принято сообщать об этом каждые 10 минут. Сверхдлительное время ожидания рассчитывается как 3 минуты при каждом включении питания (поскольку MCU выключает модуль, а затем включает его снова, практически каждый раз, когда необходимо снова загрузить эфемериды, поэтому это занимает много времени ), личное позиционирование нас В соответствии с каждым рабочим состоянием в течение 1 минуты (эфемериды действительны, GPS действительны, отчеты GPRS завершены), в среднем сверхдлительный режим ожидания GPS составляет около 18 мА, а средний ток персонального позиционирования GPS составляет около 10.5 мА.

▲Если местоположение сообщается раз в час, средний ток очень мал, поскольку в течение часа работа при токе 3 мА занимает всего около 60 минут, а остальные 57 минут находятся в режиме энергосбережения (около 10 мкА для ультра- длительный режим ожидания, личное позиционирование около 5 мА), поэтому средний ток устройства сверхдлительного режима ожидания составляет 3 мА, а средний ток устройства персонального позиционирования составляет около 7.5 мА.

▲Согласно отчету один раз в день, средний ток сверхдлительного режима ожидания составляет около 0.15 мА (поскольку время 10 мкА велико во время сна, средний ток невелик через 24 часа), а средний ток продуктов персонального позиционирования составляет более 5 мА, рассчитывается как 5.5 мА.

На следующей диаграмме используются относительно простые для понимания и распространенные данные. Когда GPS+GSM включен, он рассчитывается как 60 мА, в спящем режиме — 5 мА (персональное позиционирование GPS), 10 мкА (сверхдлительное позиционирование GPS), а аккумулятор рассчитан на 1500 мА. , устройство всегда находится в движении. Согласно приведенной ниже диаграмме вы можете получить четкое представление о сроке службы батареи GPS-трекера.

Аккумулятор 1500mAh За 1 минуту За 10 минут За 1 час За 24 часа
Автомобильный GPS трекер 25 часов (60 мА) 83 часов (18 мА) 500 часов (3 мА) 416 дней (0.15 мА)
Персональный GPS трекер 25 часов (60 мА) 142 часов (10.5 мА) 200 часов (7.5 мА) 11 дней (5.5 мА)

Комментарии здесь закрыты.