Avto GPS sledilnik| Rešitve za spremljanje goriva v vozilih| UniGuard Kitajska

+ 86-150-1240-4563 [e-pošta zaščitena]

Meni

Baterija za GPS sledilnik

Življenjska doba rezervne baterije GPS sledilnika

Življenjska doba baterije GPS sledilnika

By In Blog 24. junija 2022


GPS sledilnik ima v glavnem 2 vrsti naprav: žični GPS sledilnik in brezžični GPS sledilnik. Žični GPS sledilnik je povezan z avtomobilom ali akumulatorjem vozila za neposredno in neprekinjeno napajanje. Brezžični GPS sledilnik deluje na lastno rezervno baterijo. Velikost baterije je od 500 mAh do 20,000 mAh. GPS sledilnik brez žice se pogosto uporablja v brezžičnih avtomobilskih sledilnikih, osebnih sledilnikih in napravah za sledenje hišnim ljubljenčkom.

Kako izračunati življenjsko dobo baterije GPS sledilnika?

Formula je: H= mAH/mA

H tukaj pomeni življenjsko dobo baterije, enota je ure.

mAH je kapaciteta baterije.

mA je delovni tok GPS sledilnika

Kako dolgo lahko zdrži rezervna baterija GPS sledilnika?

Za primer vzamemo 2G GPS sledilno napravo, saj 3G in 4G modul porabita več energije.

Najprej preverite kapaciteto baterije.

Večina brezžičnih avtomobilskih/osebnih naprav in naprav za sledenje hišnim ljubljenčkom uporablja Li-ionsko ali Li-polimerno baterijo. Baterije za sledilne naprave za vozila in velike živali segajo od 800 do 20,000 mAh. Baterije za sledilnike za osebne živali in male hišne ljubljenčke segajo od 400 do 1000 mAh. 3-letna življenjska doba baterije. GPS sledilnik uporablja LMO baterijo za enkratno uporabo, ki je ni mogoče ponovno napolniti, s kapaciteto od 4000 do 5000 mAh. Velikost baterije je na splošno sorazmerna z zmogljivostjo. Torej v primeru enakega toka, večja kot je baterija, daljši je čas uporabe.

Drugič, preverite delovni tok GPS sledilnika

Delovnega toka ni enostavno potrditi. Tukaj je nekaj primerov, na kratko:

Tok spanja, ko miruje

GPS in GSM ON trenutno

GSM ON tok

GSM in WIFI trenutno VKLJUČENA

Tukaj analiziramo predvsem najpogostejši tok mirovanja in GSM+GPS polno delujoč tok.

Tok spanja ima veliko vlogo pri inženirstvu in komponentah sledilnih naprav, predvsem dveh vrst:

  1. Brezžična naprava za sledenje vozil: MCU+2G GSM modul+GPS modul
  2. Osebni ali hišni GPS sledilnik: 2G GSM čip + GPS čip (predvsem MTK6261, MTk2503 GSM čipi)

Brezžični GPS-sledilnik vozil za izjemno dolgo pripravljenost večinoma uporablja serijo nizkoenergetskih mikrokontrolerjev STM8 STMicroelectronics, ki so energijsko najučinkovitejši v stanju mirovanja. Skupni tok v stanju pripravljenosti je lahko približno 10uA (slabi izdelki imajo 50uA). Zaradi varčevanja z energijo se naprava z dolgim ​​časom pripravljenosti običajno vklopi le enkrat na dan za približno 3 minute, nato pa se izklopijo vsi GSM+GPS+WIFI.

Pri izdelkih za osebno pozicioniranje je tok mirovanja običajno 3–5 mA.

Veliko je tudi situacij, ko je GSM+GPS vklopljen. Ko signal GMS ni dober, se bo tok večkrat povečal, zato toka v tej situaciji ni mogoče natančno ovrednotiti. Pri normalni signalni situaciji je povprečni tok 60-80 mA (nekateri proizvajalci imajo slabo zasnovo izdelka, več kot 100 mA je norma), zaradi lažjega izračuna se izračuna kot 60 mA.

Tretjič, preverite frekvenco GPS in GSM

▲Če si želite ogledati podrobno zgodovino sledi lokacije, je interval poročanja GPRS običajno nastavljen na 1 minuto. V tem primeru se deli tudi na to, ali se naprava premika ali miruje. Pri premikanju se osnovni GSM in GPS ne bosta izklopila ali prešla v način varčevanja z energijo, ki se izračuna kot 60mA. . Ko miruje, je GPS običajno izklopljen, GSM pa je tudi v stanju varčevanja z energijo. Potrebno je le vzdrževati povezavo s srčnim utripom, tok pa je običajno okoli 5 mA. Zaradi poenostavitve računanja vsi računamo po stalnem gibanju. Torej je povprečni tok 60 mA.

▲ Običajno je tudi poročanje enkrat na 10 minut. Izjemno dolg čas pripravljenosti se izračuna kot 3 minute ob vsakem vklopu (ker MCU izklopi modul in ga nato znova vklopi, v bistvu vsakič, ko je treba efemeride znova prenesti, zato traja dolgo časa ), osebno določanje položaja Glede na vsako delovno stanje za 1 minuto (Efemeris je veljaven, GPS je veljaven, poročanje GPRS je končano), je v povprečju izjemno dolg GPS v pripravljenosti približno 18 mA, povprečni tok osebnega GPS za določanje položaja pa približno 10.5mA.

▲Če se lokacija sporoči enkrat na uro, je povprečni tok zelo majhen, saj v eni uri traja le približno 3 minute, da deluje pri 60 mA, preostalih 57 minut pa je v načinu varčevanja z energijo (približno 10 uA za ultra- dolga pripravljenost, osebno pozicioniranje Pri približno 5 mA), tako da je povprečni tok naprave z izjemno dolgo pripravljenostjo 3 mA, povprečni tok osebne naprave za pozicioniranje pa približno 7.5 mA.

▲ Glede na poročilo enkrat na dan je povprečni tok ultra dolge pripravljenosti približno 0.15 mA (ker je čas 10 uA dolg med spanjem, je povprečni tok po 24 urah majhen), povprečni tok izdelkov za osebno pozicioniranje pa je več kot 5 mA, izračunano kot 5.5 mA.

Naslednji diagram uporablja razmeroma lahko razumljive in običajne podatke. Ko je GPS+GSM vklopljen, se izračuna kot 60mA, ko je v stanju spanja, je 5mA (osebni GPS za določanje položaja), 10uA (ultra-dolg standby GPS za določanje položaja), baterija pa je izračunana na 1500mA. , je naprava vedno v gibanju. Na spodnjem diagramu si lahko jasno predstavljate življenjsko dobo baterije sledilnika GPS.

Baterija 1500mAh Na 1 minuto Na 10 min Na 1 uro Na 24 ur
Avto GPS sledilnik 25 ur (60 mA) 83 ur (18 mA) 500 ur (3 mA) 416 dni (0.15 mA)
Osebni GPS sledilnik 25 ur (60 mA) 142 ur (10.5 mA) 200 ur (7.5 mA) 11 dni (5.5 mA)

Komentarji so tukaj zaprti.