ГПС трацкер има углавном 2 типа који говоре о инсталацијама: жичани ГПС трагач бежични ГПС трагач. Жичани ГПС Трацкер је повезан са акумулатором аутомобила или возила за директно и континуирано напајање. Бежични ГПС трагач ради на сопственој резервној батерији. Величина батерије је од 500 мАх до 20,000 мАх. ГПС трагач без жице се широко користи у бежичним уређајима за праћење аутомобила, личним трагачима и уређајима за праћење кућних љубимаца.

Како израчунати трајање батерије ГПС Трацкер-а?

Формула је: Х= мАХ/мА

Х овде је век трајања батерије, јединица је сати.

мАХ је капацитет батерије.

мА је радна струја ГПС трацкера

Колико дуго може да траје резервна батерија ГПС трацкера?

Овде за пример узимамо 2Г ГПС уређај за праћење, пошто 3Г и 4Г модул троше више енергије.

Прво проверите капацитет батерије.

Већина бежичних уређаја за праћење аутомобила / личних и кућних љубимаца користи Ли-јонску или Ли-полимер батерију. Батерије уређаја за праћење возила и великих животиња крећу се од 800 до 20,000 мАх. Личне батерије и батерије за праћење малих кућних љубимаца крећу се од 400 до 1000 мАх. 3-годишње трајање батерије ГПС трацкер користи ЛМО батерију која се не може пунити за једнократну употребу капацитета 4000 до 5000 мАх. Величина батерије је углавном пропорционална капацитету. Дакле, у случају исте струје, што је батерија већа, то је дуже време употребе.

Друго, проверите радну струју ГПС трацкера

Радну струју није лако потврдити. Ево неколико случајева, укратко:

Струја спавања када мирује

ГПС и ГСМ тренутно укључени

ГСМ ОН струја

ГСМ и ВИФИ УКЉУЧЕНИ тренутно

Овде углавном анализирамо најчешћу струју спавања и ГСМ+ГПС потпуно радну струју.

Струја спавања има велику улогу у инжењерингу и компонентама уређаја за праћење, углавном 2 типа:

1. Бежични уређај за праћење возила: МЦУ+2Г ГСМ модул+ГПС модул
2. Лични ГПС уређај за праћење или за кућне љубимце: 2Г ГСМ чип + ГПС чип (углавном МТК6261, МТк2503 ГСМ чипови)

Бежични ГПС трацкер за возила за ултрадуго стање приправности углавном користи СТМицроелецтроницс СТМ8 серију микроконтролера мале снаге, који су најефикаснији у стању мировања. Укупна струја у стању приправности може бити око 10уА (лоши производи имају 50уА). Да би се уштедела енергија, машина са дугим временом приправности се обично укључује само једном дневно на око 3 минута сваки пут, а затим се сви ГСМ+ГПС+ВИФИ искључују.

За производе за лично позиционирање, струја мировања је углавном 3-5 мА.

Постоје и многе ситуације када је ГСМ+ГПС укључен. Када ГМС сигнал није добар, струја ће се повећати много пута, тако да се струја у овој ситуацији не може тачно проценити. У нормалној ситуацији сигнала, просечна струја је 60-80 мА (неки произвођачи имају лош дизајн производа, више од 100 мА је норма), ради погодности израчунавања, израчунава се као 60 мА.

Треће, проверите фреквенцију укљученог ГПС-а и ГСМ-а

▲Ако треба да видите детаљне трагове локације у историји, ГПРС интервал извештавања је нормално подешен на 1 минут. У овом случају се такође дели на то да ли се уређај креће или мирује. Када се крећете, основни ГСМ и ГПС се неће искључити нити ући у режим уштеде енергије који се рачуна као 60мА. . Када мирује, ГПС је углавном искључен, а ГСМ је такође у стању штедње енергије. Потребно је само одржавати везу откуцаја срца, а струја је углавном око 5мА. Да бисмо поједноставили прорачун, сви рачунамо према сталном кретању. Дакле, просечна струја је 60мА.

▲Такође је уобичајено да се извештава сваких 10 минута. Изузетно дуго време приправности се рачуна као 3 минута сваки пут када се напајање укључи (јер МЦУ искључује модул и затим га поново укључује, у суштини сваки пут када ефемериду треба поново да преузмете, тако да је потребно много времена ), нас лично позиционирање Према сваком радном стању у трајању од 1 минута (Ефемерида је важећа, ГПС је важећи, ГПРС извештавање је завршено), у просеку, ултра дуги ГПС у стању приправности је око 18 мА, а просечна струја личног ГПС позиционирања је око 10.5 мА.

▲Ако се локација јавља једном на сат, просечна струја је веома мала, јер је у року од сат времена потребно само око 3 минута да ради на 60мА, а преосталих 57 минута је у режиму уштеде енергије (око 10уА за ултра- дуго стање приправности, лично позиционирање На око 5мА), тако да је просечна струја ултра-дуго стандби машине 3мА, а просечна струја личне машине за позиционирање је око 7.5мА.

▲Према извештају једном дневно, просечна струја ултра дугог стања приправности је око 0.15 мА (јер је време од 10уА дуго током спавања, просечна струја је мала након 24 сата), а просечна струја производа за лично позиционирање је више од 5 мА, израчунато као 5.5 мА.

Следећи дијаграм користи релативно лако разумљиве и уобичајене податке. Када је ГПС+ГСМ укључен, израчунава се као 60мА, када је у стању спавања, то је 5мА (ГПС за лично позиционирање), 10уА (ГПС за ултра дуго стање приправности), а батерија се рачуна на 1500мА. , уређај је увек у покрету. Према дијаграму испод, можете имати јасну представу о трајању батерије ГПС трацкера.