Մեքենաների կամ մոտոցիկլետների վառելիքի մոնիտորինգը ճշգրիտ չէ, քանի որ դրանց տանկի ձևն անկանոն է և թաքնված: Վառելիքի մոնիտորինգի համակարգի տեղադրումը դժվար և ոչ ճշգրիտ կլինի, ինչը նշանակում է, որ փոքր մեքենաների վրա վառելիքի մոնիտորինգի լուծում կիրառելը արդյունավետ չէ:

Լրիվ վառելիքի մոնիտորինգի համակարգ պետք է ներառի GPS Tracker, արտաքին վառելիքի ցուցիչ և GPS հետքի ծրագրակազմ: Ոմանք կասեն, որ մենք կարող ենք օգտագործել մեքենայի սեփական սենսորը, դա անիմաստ է: Մեքենայի վրա վառելիքի բնօրինակ սենսորն այն է, որն օգտագործվում է բեռնատարի սեփականատիրոջը խաբելու համար, որ վառելիքի սպառումը ճիշտ է: Վառելիքի արտաքին սենսորի տեղադրմամբ պետք է հայտնաբերվի վառելիքի աննորմալ սպառման ցանկացած լիտր:

Տրանսպորտային միջոցների վառելիքի սպառումը լավ վերահսկելու համար մեզ ոչ միայն անհրաժեշտ է հուսալի մոնիտորինգի համակարգ, այլև պետք է բավականին պարզ լինի վառելիքի գողության ուղիները, որպեսզի դրանց հիման վրա ստեղծվի վառելիքի ճշգրիտ մոնիտորինգի և կառավարման համակարգ:

Ստորև ներկայացված են վառելիքի գողության ընդհանուր եղանակները.

1. Սիֆոն տանկերից. գողերն օգտագործում են ճկուն խողովակներ կամ պոմպեր՝ վառելիքը անմիջապես մեքենաների վառելիքի բաքերից հանելու համար, հատկապես կայանված կամ առանց հսկողության մեքենաներում: Սա վառելիքը անմիջապես բաքից գողանալու ամենատարածված և ամենահեշտ ձևն է: Տեղադրված GPS վառելիքի մոնիտորինգի համակարգով տանկերից վառելիքի արտազատումը պետք է գործարկի վառելիքի գողության ահազանգ ինչպես համացանցում, այնպես էլ APP-ում:
2. Վառելիքի քարտի չարտոնված օգտագործում. Աշխատակիցները կամ չարտոնված անձինք չարաշահում են վառելիքի քարտերը կամ մուտքի կոդերը՝ անձնական օգտագործման համար վառելիք ձեռք բերելու համար: Համեմատելով բենզինի տոմսերի լիցքավորման գումարը և GPS հետևող ծրագրակազմը, հեշտ է իմանալ, թե արդյոք լիցքավորման գործողությունը կատարվել է ընկերության մեքենայի կամ անձնական մեքենայի համար:
3. Վառելիքի համակարգերի խախտում. Վառելիքի գծերի փոփոխություն, ինչպիսին է վառելիքի վերադարձի խողովակը, առանց թույլտվության վառելիքը անձնական օգտագործման համար ուղղորդելու համար: Վառելիք գողանալը` փոխելով վառելիքի վերադարձի խողովակը, շատ բարդ միջոց է, և դա շատ դժվար է պարզել: Վառելիքի խողովակի զգուշացումը չի առաջացնի վառելիքի գողության ահազանգ, քանի որ վառելիքի սպառումը կանոնավոր է: Այնուամենայնիվ, միշտ կա ճանապարհ. Վառելիքի վերադարձի խողովակով բեռնատարը ահազանգված է, դրա վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար ավելի բարձր է, քան մյուս բեռնատարները, որոնք անցնում են նույն երթուղով: Համեմատելով Վառելիքի սպառման հաշվետվությունը 100 կմ-ի վրա՝ մենք կարող ենք իմանալ, թե որ բեռնատարն է ահազանգել վառելիքի վերադարձի խողովակին:
4. Կեղծ լիցքավորումներ. վառելիքի լիցքավորման կամ վառելիքի չափազանցված սպառման ոչ ճշգրիտ հաղորդագրություն՝ լրացուցիչ վառելիք ստանալու համար: Այս տեսակի գործողությունները կարելի է վերահսկել՝ համեմատելով վառելիքի իրական քանակությունը GPS վառելիքի մոնիտորինգի ծրագրաշարի հետ:

Բացի գողությունների հետևանքով առաջացած վառելիքի կորստից, կան նաև վարելու սխալ վարքագիծ, որը կարող է մեծացնել վառելիքի սպառումը.

1 Շարժիչը երկար ժամանակ պահեք պարապ վիճակում: Չնայած շարժիչի պարապ վիճակում, վառելիքի սպառումը ցածր է, ժամանակի հետ մեկ տարում այն ​​շատ վառելիք կկորցնի:

2 Օդորակիչը միացված պահեք աշխատանքային ժամերին: Օդորակիչը շատ վառելիք է սպառում, դա կարելի է վերահսկել՝ օգտագործելով GPS վառելիքի մոնիտորինգի համակարգը:

Ինչպե՞ս իրականացնել բեռնատարի վառելիքի մոնիտորինգ և խուսափել վառելիքի գողությունից՝ օգտագործելով GPS Tracker, վառելիքի մակարդակի ցուցիչ և GPS հետևող ծրագրակազմ:

1 Դիտեք վառելիքի ընթացիկ քանակությունը համացանցում կամ հավելվածում ցանկացած պահի, ցանկացած վայրում

2 Ունեցեք վառելիքի սպառման ամսական կամ օրական հաշվետվություն:

3 Ունեցեք վառելիքի լիցքավորման մանրամասն հաշվետվություն այն մասին, թե որքան վառելիք է ավելացվել և որտեղ է ավելացվել վառելիքը:

4 Ունեցեք վառելիքի արտահոսքի/գողության մանրամասն հաշվետվություն այն մասին, թե որքան վառելիք է գողացվել կամ արտահոսել՝ մանրամասն ժամանակով և հասցեով:

Վառելիքի մոնիտորինգի համակարգի վերջնական նպատակը.

1 Խուսափեք վառելիքի աննորմալ օգտագործումից, ինչպիսիք են վառելիքի գողությունը, վառելիքի արտահոսքը, վառելիքի չարաշահումը և շարժիչի վառելիքի համակարգի խախտումը: Վառելիքի մեկ բաքը կարող է արժենալ ավելի քան հարյուր դոլար, վառելիքի ցանկացած չարաշահում կարող է հանգեցնել մեքենայի սեփականատիրոջը մեծ վնասի, էլ չեմ խոսում տասնյակ կամ հարյուրավոր բեռնատարներով ընկերության մասին:

2 Նվազեցրեք վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար

Եթե ​​բեռնատարի ընթացիկ 100կմ վառելիքի սպառումը կազմում է 40լ, և այն աշխատում է օրական 500կմ: Մենք կարող ենք անել բոլոր հնարավոր լուծումները (օրինակ՝ խուսափել վառելիքի գողությունից, նվազեցնել վառելիքի աննորմալ օգտագործումը)՝ նվազեցնելու օգտագործված վառելիքը՝ նպատակ ունենալով այն դարձնել 39 լիտր 100 կմ-ում: Մեկ տարվա ընթացքում, ասենք, մեքենան աշխատում է 300 օր, այն կարող է խնայել 500*300/100*(40-39)=1500 լ: Պատկեր, ինչ արժե 1500լ. Իսկ եթե կա 10 կամ 100 բեռնատար.

Բեռնատարների վառելիքի մոնիտորինգի լուծումը հաճախորդների համար ավելացված արժեքի ծառայություն է: Այն օգնում է նավատորմի սեփականատերերին նվազեցնել վառելիքի ծախսերը և բարելավել արդյունավետությունը: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է բեռնատարների վառելիքի մոնիտորինգի ճշգրիտ լուծում, խնդրում ենք մի հապաղեք կապվել մեզ հետ: